交通レポート

交通レポートとは、交通渋滞、迂回、交通事故などの道路状況に関する情報をほぼリアルタイムで配信することです。レポートは、ドライバーが交通問題を予測して回避するのに役立ちます。特に都市部の交通レポートでは、必ずしも道路に関係しない公共交通機関の大幅な遅延も報告されることがあります。定期的なブロードキャスト レポートに加えて、交通情報は GPS ユニット、スマートフォン、およびパソコンに送信できます。

現在、交通速度や事故に関する情報を収集するために、プロの記者による調査からGPSクラウドソーシング、そして両方の方法の組み合わせまで、さまざまな方法が使用されています。

• INRIX は、 1 億 7,500 万台を超える車両とデバイスのネットワークを使用して、スマートフォン、 Ford SYNC、Toyota Entuneなどの GPS ロケーター デバイスを搭載した携帯電話、トラック、配達用バン、その他の車両から速度データを収集し、ヨーロッパ、南米、アフリカの大部分で利用しています。
• Google Trafficは、携帯電話ユーザーからGPS情報をクラウドソーシングすることで機能します。道路沿いのユーザーの速度を計算することで、Googleはライブ交通マップを生成することができます。^[1]子会社のWazeでは、ユーザーがスマートフォンアプリから直接報告することもできます。
• TomTom Traffic は、誘導ループや交通カメラなどの従来のソースからのデータに加えて、携帯電話ユーザーからのクラウドソース データを使用します。
• 警察無線周波数の監視。一部のラジオ局は、州の高速道路パトロールと協定を結んでおり、法執行機関のコンピューターに直接接続できるようになっています。これにより、高速道路パトロール部門に最新の事故報告書の情報をリアルタイムで収集できます ^[要出典]。
• 多くの地域では、事故現場や交通量の多いエリアの上空を飛行するヘリコプターが配備されています。たとえば、Global Traffic Network社が運用しています。
• 交通カメラ
• Giditrafficは、加入者にリアルタイムの交通情報を提供する主な手段としてクラウド ソーシングを採用したオンライン ソーシャル サービスです。このサービスは無料で提供されます。
• RoadPal ^[2]は、モバイルユーザーやソーシャルメディアからのクラウドソースデータを活用して、ユーザーに興味のある場所の交通情報を提供します。
• 路側速度センサー。スポット測定用の赤外線センサー、または2 地点間の速度を測定するための自動ナンバー プレート認識センサーのいずれかです ( Trafficmaster は、英国の高速道路と幹線道路にセンサー ネットワークを持っています)。

• GPS ユニット (交通データとナビゲーション システムの統合を参照)
• スマートフォン
• 音声RDSおよびTA経由の無線
• 電子道路標識
• 5-1-1交通情報電話回線または類似のもの。
• テレビとウェブ

• Total Traffic & Weather Network は、米国最大のリアルタイム放送交通情報プロバイダーです。TTWN の放送交通情報は、米国全土の何百ものラジオ局やテレビ局、多数の自動車および GPS ナビゲーション システムで放送されています。TTWN の交通レポートは、毎月約 1 億 2,500 万人の通勤者に届けられています。2011 年、TTWN は当時の競合企業 Metro Networks を 1 億 2,500 万ドルで買収しました。これは、10 年前に同社が Westwood One に売却した 10 億ドルの約 10 分の 1 の金額です。2006 年、TTWN は BMW と提携し、車載ナビゲーション システムにリアルタイムの交通情報を表示する製品を消費者市場に投入した米国初の企業となりました。TTWN の親会社は iHeart Media Networks です。
• NAVTEQ は、多くの自動車メーカーの自動車ナビゲーション システムなど、幅広いアプリケーションで使用されるデータを提供しています。ほとんどのクライアントは、北米全域の主要都市圏の交通レポートを提供するために Navteq を使用しています。NAVTEQ は、サードパーティの代理店や企業と提携して、 Garmin、Lowrance、NDrive製のポータブル GPS デバイスや、 Yahoo! Maps、Bing Maps、Nokia Mapsなどの Web ベースのアプリケーションにサービスを提供しています。XM Satellite RadioとSirius Satellite Radio は、ナビゲーション システムに交通情報を表示するために NAVTEQ データを使用しています。

NAVTEQ のメディア サービスは 2011 年に分離して Radiate Media が設立され、その後 2016 年に Global Traffic Network と合併して US Traffic Network (USTN) が設立されました。

• TomTomの子会社であるTele Atlas は、個人用および車載ナビゲーションシステムを含むナビゲーションおよび位置情報サービス用のデジタルマップやその他の動的コンテンツを提供し、さまざまなモバイルおよびインターネット マップアプリケーションで使用されるデータを提供します。
• Google マップは、クラウドソーシングを使用して観測された交通状況を提供する子会社のWazeとともに、さまざまな政府および民間の交通報告組織を利用して情報を提供しています。