トニー・フェアブラザー

アンソニー・ジェームズ・フェアブラザー（1926年5月4日、コベントリー- 2004年12月7日）は、1949年に世界初のジェット旅客機であるデ・ハビランド DH.106 コメット1の初飛行の飛行試験技師を務めたイギリスの技術者である。 ^{[1] [2]}

トニー・フェアブラザーは、コベントリーのバブレイク・スクール、メルトン・モウブレイ・グラマー・スクール、デ・ハビランド航空技術学校で教育を受けました。

デ・ハビランドの設計部門と航空力学部門で働いた後、フェアブラザーは1948年に同社の新設飛行試験部門に加わった。1949年7月27日、コメット1号は歴史的な31分間の初飛行を行った。^[3]デ・ハビランドの主任テストパイロットのジョン・カニンガム、副操縦士のジョン・ウィルソン、飛行試験監視員のトニー・フェアブラザーが搭乗していた。フェアブラザーは次のようにコメントしたと伝えられている。「コメットは史上最高の技術的成果の1つだったに違いありません。車輪が地面を離れた瞬間から世界が変わったと言っても過言ではないと思います。」^[4]

フェアブラザーは、ハートフォードシャー州ハットフィールドに拠点を置くデ・ハビランドの飛行開発チームの責任者を約30年間務めました。彼は、民間機と軍用機の両方で15種類以上の新しい機種の開発、飛行試験、認証を管理しました。1950年代初頭には、コメット1、コメット2、コメット3、デ・ハビランド シービクセン、ダブ8、ヘロン1と2、そしてヴァンパイア 夜間戦闘機の開発を管理しました。フェアブラザーは、1954年に構造疲労によって発生したコメットの大惨事からの復旧に重要な役割を果たしました。彼は、改良されたコメット3、コメット4、4B、4Cの飛行試験を管理しました。

トニー・フェアブラザーは結婚していて、二人の息子がいました。