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トール エンドは、イングランドのウェスト ミッドランズにあるティプトンの住宅街です。19 世紀の産業革命中に開発され、それまで田舎だったティプトンは、イギリスで最も生産性の高い製造業と鉱業の町の 1 つに発展しました。ダドリーとウォルソールを結ぶ旧A461 道路沿いにあります。

ビクトリア朝時代にこの地域が発展するにつれ、トールエンド周辺にはいくつかの工場が建設され、労働者を収容するために多くの住宅が建てられました。1920年から1970年の間に、民間住宅と公営住宅の建設により、この地域はさらに拡大しました。

トール・エンドを通る主要道路であるトール・エンド・ロードは、1995 年に ブラック・カントリー・スパイン・ロードが完成したことにより、ダドリーからウォルソールへの主要ルートの一部ではなくなりました。

しかし、トールエンド周辺で最も大きな変化は、1970年代以降のこの地域の産業空洞化であることは間違いありません。ブラックカントリーの産業空洞化により、地元の産業の大半は消滅しましたが、トールエンドロードにあった旧ミッドランド電力委員会のティプトン部門の事務所と工場は、建物が1960年頃に建設されて以来、後継者であるエイボン・エナジー、GPUパワー・ディストリビューション、アクイラ・ネットワークス、セントラル・ネットワークス、そして現在はウェスタン・パワー・ディストリビューションによって引き続き使用されています。

トールエンド周辺の以前は産業用地であった土地の多くは近代的な住宅用に開発されており、1990 年以降、数多くの大規模な民間住宅開発が行われてきました。

過去 20 年間にトール エンド周辺で大規模な住宅開発が行われたにもかかわらず、主要なトール エンド ロード沿いにある 20 世紀初頭に建てられたテラスハウス数十棟を含む、多くの古い建物が今も残っています。

1806年にこの支線をティプトングリーン運河とトールエンド運河のティプトングリーン支線まで延長することが決定され^[1]、さらに閘門が設置され、1809年1月にトールエンド連絡運河が完成し^[2]、全長は1 3/8マイルとなった^[ ₁ ^]。

ティプトングリーン支線は1960年に廃止され、トールエンド支線は1966年に廃止されました。 ^[3]閘門と運河は閉鎖後すぐに埋め立てられ、1970年代にはティプトングリーン支線の経路に沿って歩行者用通路が建設されました。ウェストコースト本線を越えてB4517道路が通っていたティプトンの踏切は道路トンネルに置き換えられ、ティプトングリーン運河の路線はバーミンガム本線から永久に切り離されました。

イーグル鉄道踏切は、ウェスト・ブロムウィッチとの境界にあるイーグル・レーンに位置する踏切で、トール・エンドの重要な地元のランドマークでした。1850年に、スタウアブリッジとウォルソール間のサウス・スタッフォードシャー線の完成時に開通しました。

イーグル鉄道クロッシングの路線は 1993 年 3 月 19 日に廃止され、その 2 年後には新しいスパイン道路を通すために道路レベルより上に 4 スパンの「高架橋」スタイルの道路橋が建設されました。信号ボックスは 1996 年に放火犯によって破壊されるまで存続しました。イーグル クロッシングの道路橋の建設により、歩行者はまだ通行可能ですが、自動車は通行禁止となりました。

イーグル レーンには、バーミンガムを拠点とする JF ラトクリフ メタルズ社が所有する工場もありました。この工場は 19 世紀後半に建設され、1989 年 12 月に閉鎖されるまで何百人もの労働者を雇用していました。閉鎖後すぐに取り壊しが行われ、4 年以内にその場所は民間の住宅団地となり、道路の 1 つはラトクリフ ウェイと呼ばれています。

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