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ニューメキシコ州トーラー（発音はトーラー）[ 1 ]は、20世紀に存在した、ルーズベルト郡北部の細長い地域にあるゴーストタウンです。この場所は、デ・バカ郡のフォート・サムナーとカリー郡のメルローズの間にある、ニューメキシコ州道86号線と国道60号線および84号線の交差点に位置しています。トーラーは1907年にサンタフェ鉄道のベレン・カットオフの停車駅として設立されました。1944年に弾薬を積んだ列車がそこで爆発し、ニューメキシコ州史上最大の偶発的な爆発事故となりました。[ 2 ]
1872 年 8 月、ラナルド S. マッケンジーが指揮するアメリカ陸軍部隊が、リャノ エスタカードを越えてインディアンの道をたどり、後のトーラーの場所の近くに野営した。[ 3 ]トーラー近辺の最初の入植者はアルビン エレンダー ジェターで、1901 年にホームステッド法に基づいて 160 エーカーの土地の特許を申請した。 [ 4 ]ジェターはそこで豊富な地下水を発見し、半掘りの家を建てた。[ 5 ]彼の娘マーヴィー エレン ジェターは 1903 年 7 月 9 日に生まれ、トーラーで生まれた最初の子供だった。[ 5 ]ジェター一家は1917 年にテキサス州ハスケルに移住した。[ 6 ]
ラトン峠とグロリエタ峠を通る路線の急勾配を回避するため、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の子会社であるニューメキシコ東部鉄道は、1903年にニューメキシコ州東中部を横断するベレン・カットオフの建設に着手し、ベレンからアボ峠を通ってテキサス州との州境にあるテキシコまで東へ向かう新線を建設した。[ 7 ]鉄道建設用の砂や砂利の多くはトーラー近郊から運ばれてきた。[ 8 ] [ 9 ]トーラーは、テキサス州ミュールシューまで伸びる全長100マイルの風成地形であるミュールシュー砂丘の西端に位置していた。[ 10 ] 1905年に建設作業員と鉄道員の間で人種暴動が発生し、8人が死亡した。遺体はトーラーの埋め立て地に埋められたとされている。[ 11 ]カットオフは1907年12月に終了した。[ 12 ]
1905 年 8 月 18 日、まだテント村だった頃、米国郵政省はトーラーに郵便局を開設した。[ 13 ] [ 14 ]初代郵便局長の JW コールマンは、娘が住んでいたテキサス州トーラーにちなんで町を名付けた。 [ 15 ] 1908 年、町は区画整理された。[ 16 ]週刊新聞「トリビューン」は 1908 年 3 月に創刊された。[ 17 ] 1911 年までに、600 人がそこに住んでいた。[ 18 ]トーラーの住民である CH スクラッグスは、1920 年にルーズベルト郡の委員に選出された。[ 19 ] 1921 年のビジネスディレクトリには、人口は 56 人、弁護士、治安判事、ガレージ、雑貨店、大工、養鶏業者、金物と薬の販売業者が記載されており、郵便局長は CC ヤーブローであった。[ 20 ]トーラーには1926年まで学校があったが、タイバンの学校と統合された。[ 5 ]鉄道駅は1933年3月に閉鎖された。[ 21 ] 1937年にもトーラーでは砂利採掘が行われていた。[ 22 ]
1944年11月30日正午、西行きの81両編成の混合貨物列車が、7両目の車軸が破損したため脱線した。[5][2] 列車は2-10-4型蒸気機関車ATSF 5002に牽引されていた。[ 23 ]乗務員はBLクラーク（機関士）、J・ウォーレイ（機関助手）、ジャック・ミラー（制動手）、ダリー・ウィン（車掌）、JJジョンソン（制動手）であった。[ 24 ]列車には、太平洋戦線に向かう飛行機エンジン、缶詰のコンビーフ、マットレス、燃料油、500ポンド爆弾165発が積まれていた。[ 2 ] 36両が脱線した。[ 2 ]燃料油車が炎上した。[ 2 ]列車の車掌はクロービスに電話をかけ、火元から弾薬を引っ張るための機関車を要請したが、爆発を防ぐには間に合わなかった。[ 25 ]
20分から30分燃えた後、弾薬が爆発した。[ 5 ]爆発により、幅75フィート、深さ10フィートのクレーターができた。[ 5 ] 500フィートの線路が破壊された。[ 26 ]トーラーの建物のほとんどが破壊され、郵便局、鉄道駅、食料品店も含まれていた。 [ 27 ]当時、トーラーには約30人が住んでいた。[ 28 ]爆発は120マイル離れたテキサス州ヘレフォードでも感じられた。[ 5 ]南東30マイルのエリダでは食器が棚から落ち、東12マイルのメルローズでは窓ガラスが割れた。 [ 29 ]クロービス陸軍飛行場とフォートサムナー陸軍飛行場の両方から消防士が現場に派遣された。[ 26 ]
トーラー在住のジェス・ブラウンは、金属片が頭に当たり、メルローズの病院へ搬送中に死亡した。[ 5 ] [ 27 ]彼の未亡人ポーリン・ブラウンは、夫の死に関して鉄道会社から17,500ドルの和解金を受け取った。[ 30 ]
戦争のため、連邦捜査局は特別捜査官RJ・アントライナーを派遣して捜査させた。[ 27 ]捜査局は破壊工作の痕跡は見つからず、事故だったと判断した。[ 27 ]
ニューヨーク・タイムズ紙はこの事故についてたった1段落しか報じなかったが、ニューメキシコ州の新聞では一面トップ記事となった。 [ 31 ] [ 32 ] [ 27 ]この報道を受けて、マンハッタン計画の当局者は、最初の原子爆弾実験後の1945年7月16日にアラモゴルド空軍基地で弾薬爆発があったという偽の報道を行った。[ 33 ]
町は何年も衰退していたが、爆発によってその終焉が早まった。[ 34 ]郵便局は1946年4月5日に閉鎖され、郵便物はタイバン郵便局に転送された。[ 35 ] [ 14 ]今日では、トーラーは幹線道路沿いの「ただの広い場所」となっており、コミュニティの痕跡は何も残っていない。[ 34 ]
1997年9月21日、トーラーでBNSF鉄道の貨物列車の機関車2両と貨車5両が脱線した。 [ 36 ]
2014年11月21日、爆発事故70周年を前に、ニューメキシコ州運輸局は、この出来事を記念する歴史標識を設置した。[ 37 ]この標識は歴史家のランディ・ダンソン氏の要請によるものだった。[ 38 ]標識は、トーラーの現場から西に2マイル離れた、国道60号線と84号線の344マイル標識付近に位置している。 [ 39 ]
トラー遺跡はポルタレス小都市統計地域内にあり、この地域はより広範なクロービス・ポルタレス複合統計地域の一部である。
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