ティム・シュリック

ティム・シュリック（1976年1月20日、ヴェルメルスキルヒェン生まれ）は、ドイツのレーシングカードライバー、テレビ司会者。^[1]彼は、現在AVL-シュリックGmbHとして知られるエンジン製造会社Dr.シュリックGmbHの創設者であるピーター・シュリックの息子である。

シュリックは、ニュルブルクリンク24時間耐久レースや、ADAC フォルクスワーゲン・ポロカップなど他のいくつかの自動車レース選手権に何度も出場しています。

2006年9月から2008年末まで、彼はザビーネ・シュミッツ、カーステン・ファン・ライセンとともに、 BBCの『トップ・ギア』に似たドイツのテレビチャンネルDMAXで『 Dモーター』と呼ばれる自動車番組の司会を務めた。

ティム・シュリックは、2009年のニュルブルクリンク24時間耐久レースに出場するアストンマーティンV8ヴァンテージを準備し、元DTMドライバーのイェルク・ファン・オメンがドライバーの一人として指名されました。このプロジェクトはDMAXチャンネルで紹介されています。スポンサーには、ザックス・レースエンジニアリング、アイバッハ・スプリングス、3D-Flowtec、シュリック・カムシャフト、DMAXが含まれます。残念ながら、車は予選中にトラブルに見舞われ、レース自体はピットレーンからスタートしました。さらに最初のラップで問題が発生し、車はピットレーンに戻ることができず、チームの参加は予定より早く終了しました。

シュリック氏と彼のチームは、一般の人々やモータースポーツ界全体から幅広い支持を得て、プロジェクトを継続すると述べています。

2010年、ティム・シュリック、ラルフ・ゴラル、パトリック・ベルンハルト、ヴォルフガング・ウェーバーが再挑戦し、75周を終えて（非公式に）146位でフィニッシュした。^{[2]シュリックはレース後（および内部トラブルのため[3]}）、目標を達成したと述べてチームを去った。 ^[4]「チーム・シュリック」は2011年もレースを続けるが、それ以外は前述の通り「チーム・シュリック」として、ただしシュリック抜きでレースを続ける。

2010年10月からシュリックはドイツのテレビ局Sport1でザビーネ・シュミッツとともに「Turbo」という自動車番組の司会を務め、2011年4月からはドイツ人ラッパーのスムードも司会を務めている。 ^[5] )

彼はBBCトップギアの匿名ドライバー「ザ・スティグ」との関連で議論されているドライバーの一人です。 ^{[1]しかし、彼は}トップギアのシリーズ11の最終話でザ・スティグと競争し、4秒のリードを保っていたにもかかわらず負けました。

1982年にドイツの会社Dr. Schrick GmbH （後にAVL Schrickに改名）がフォード1.6L CVHエンジンブロック用のダブルオーバーヘッドカムシャフト（DOHC）マルチバルブシリンダーヘッドを開発した。^{[6] [7]}