Loading article…
トール・ソルベルグ（1893年3月28日 - 1967年2月26日）は、ノルウェー生まれの航空界のパイオニアで、1935年にアメリカ合衆国からノルウェーへの初の飛行に成功した。[1] [2]彼はニューヨーク市を出発し、着陸計器のないオープンコックピットの単発機でこの旅を行った。このため、高度は1,000〜10,000フィート（300〜3,050メートル）に制限されていた。[1]ソルベルグはニュージャージー州にソルベルグ・ハンタードン空港も設立した。
若いころ
トール・シモンセン・ソルベルグは、ノルウェーのソグン・オ・フィヨルダネ県フローレにある家族の農場（ソルベルグ・パ・オーレブロート）で生まれました。 [3] [4]彼には、ハルフダンとラース・ソルベルグを含む10人の兄弟姉妹がいました。[3] [5]ソルベルグは幼い頃からモーターと航空機に興味を持ち、若い頃は「大胆な」オートバイ乗りでした。また、若い頃は芸術的な額縁作りにも興味を持っていました。[6] [7]ソルベルグは若い頃、数多くのオートバイのスピードイベントに参加しました。また、1923年にはオスロからパリまで48時間で走破しました。[3]
初期の飛行キャリア
ソルベルグは第一次世界大戦後の数年間にドイツでパイロットの訓練を受けた。1919年にパイロット免許を取得し、ノルウェーの航空業界の先駆者の一人となった。[6]
ソルベルグはチャールズ・リンドバーグなどの飛行家に感銘を受け、ロアール・アムンセンから援助と助言を受けながら、ノルウェーからアメリカ合衆国まで単独で飛行した最初の人物となった。[3] [4] [6]
ソルベルグは1925年か1928年からアメリカに住んでいた。アメリカに到着すると、ブルックリンでアートスタジオや額縁店の経営者など様々な仕事をしながら飛行の計画を立てた。[4] [6]ソルベルグは飛行の準備をしながら、ベランカCH-200ペースメーカーでアメリカのほとんどの上空を飛行した。[3]
ノルウェー行きのフライト
ノルウェーへの飛行に備えて、ソルベルグは目隠し飛行の練習をし、飛行経路を研究し、独自の地図を作成した。彼は2人の兄弟、ベルント・バルヘン、その他数人から資金的および技術的な支援を受けた。 [3]
エンナ・ジェティック・シュー・カンパニーを説得して飛行資金を調達した後、ソルベルグはカール・ペーターセンとともに、1932年8月23日にベランカK型機（エンナ・ジェティック、以前はアメリカからイタリアへの飛行失敗からローマと呼ばれていた）でアメリカからノルウェーへの最初の飛行を試みたが、失敗した。ニューファンドランド島付近で霧と雪に遭遇し、不時着を余儀なくされた。その後間もなく、彼らは近くの漁船に救助された。[8]
1935年7月18日、ソルベルグは別の飛行機、水陸両用単発ローニングC-2-C航空ヨットで2度目の挑戦を行い、この飛行機をリーヴ・エリクソンと名付けた。この飛行には、イースタン航空に勤務していたポール・C・オスカニアンが無線通信士として参加した。[9]彼らはフロイド・ベネット飛行場 を出発し、アメリカとノルウェーの間の4か所で停泊した後、ラブラドル、グリーンランド、アイスランド、フェロー諸島、ベルゲンを通過して1935年8月16日にノルウェーに着陸した。[6] [7] [8]ソルベルグの航路は、おおよそリーヴ・エリクソンの航海と同じ道筋をたどった。 [10]ノルウェー到着後、ノルウェー国王はソルベルグに金メダルを授与した。[1]
その後の飛行士としての経歴
1939年、ソルベルグはニュージャージー州中部にソルベルグ・ハンタードン空港を設立した。[11] 1941年、彼はリーディングトン郡委員会から商業空港の運営許可を得た。この空港は第二次世界大戦中、訓練施設としても使用され、ソルベルグは約5,000人の飛行士を訓練した。ソルベルグ空港はパンアメリカン航空のパイロットの訓練にも使用された。[2]
個人の人生、死、そして遺産
ソルベルグは聖オーラヴ騎士団の騎士であった。[6]彼はまた、ノルウェー生まれまたはノルウェー系の人々で構成された組織であるノースマンロッジの著名な会員でもあった。さらに、彼はニューヨークの探検家クラブの終身会員でもあった。[7]
ソルベルグはニュージャージー州ブランチバーグで73歳で亡くなり、フローレの教会の墓地に埋葬された。 [4]
遺産
- 1935年にトール・ソルベルグが操縦したローニングC-2-C航空ヨットは現在、ノルウェーのオスロにあるノルウェー科学技術博物館に展示されています。
- ソルベルグ飛行50周年を記念して、1985年にフローレ空港にソルベルグの像が建てられた。 [12]
参照
参考文献
- ^ abc Curtis Leeds (2010年9月19日)、「父親がそれを成し遂げてから75年後、リーディングトン郡のトール・ソルバーグはノルウェーへ飛んで自分の道をたどる」、ハンタードン郡デモクラット、 2015年4月16日閲覧
- ^ ab Meg Goldewski (2014年6月29日)、「KN51 in the middle of a tug of war」、General Aviation News 、 2015年4月16日閲覧
- ^ abcdef ヘンリー・ゴダード・リーチ（1936年）『アメリカ・スカンジナビア評論』第24巻、58ページ
- ^ abcd Henry Goddard Leach (1960年代)、The American-Scandinavian Review、第54～55巻、2015年4月19日閲覧
- ^ Rob Mulder (2010年6月16日)、Thor Solberg and his expeditions 、2015年4月16日閲覧
- ^ abcdef The Norseman、1966年、p. 51 、2015年4月19日閲覧。
- ^ abc AN Rygg、「1825-1925年のニューヨークのノルウェー人」の全文、2015年4月19日閲覧
- ^ ジョシュア・ストフ（2013年）『大西洋横断飛行：写真で見る歴史 1873-1939』クーリエ・コーポレーション、ISBN 9780486148007、 2015年4月19日閲覧
- ^ Rob Mulder (2010年6月16日). 「Thor Solberg and his expeditions」. europeanairlines.no . 2016年3月25日閲覧。
- ^ 記念銀スプーン；トール・ソルベルグ、 2015年4月19日閲覧
- ^ 「Not In My Backyard」、Flying、Flying Magazine、p. 45、2000年7月、 2015年4月19日閲覧。
- ^ “トール・ソルベルグ像”.フロロ・ルフトハムン (空港。2016年3 月 25 日取得。
外部リンク
- ベランカ・K・ローマがエンナ・ジェティックに改名
- レイフ・エリクソン ノルウェー科学技術博物館
- ソルベルグ空港