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トーマス・ウェブスター・ラメルは、1814年にイギリスのケント州サネット島で生まれました。彼はエンジニアとなり、メトロポリタン・ボード・オブ・ワークスに勤務しました。彼は、チャールズ・ディケンズの義理の息子、ヘンリー・オースティンの親友でした。
1849年、彼は北デボン州のバーンスタプルの町を訪れ、「下水、排水、給水、および住民の衛生状態」に関する調査を開始した。
彼は糖尿病を患い、1879年に亡くなった。死の直前、妻は旧友のリチャード・テンプル＝グレンヴィル（第3代バッキンガム公爵およびシャンドス公爵）に手紙を書き、最近開発されたインスリンについて何か知っているか尋ねた。ラメルはワトフォードの墓石のない墓に埋葬されている。一般に信じられていることと異なり、彼は貧困のうちに亡くなったわけではない。
キャリア最高
彼は鉄道史における「陰の英雄」と呼べるかもしれない。彼はクリスタル パレスの実験的な空気圧鉄道の責任者だった。クリスタルパレスの大気圧または空気圧鉄道は 1864 年にクリスタル パレス公園の下端に建設され、数か月間稼働していた。この鉄道は、公園に通じるシドナム門とペンジ門の間の直径 10 フィートのレンガ造りのトンネルを約 600 ヤード走っていた。トンネルの勾配は 1/15 で、鉄道は急カーブを描いていた。35 人が座れる客車があり、両端にスライド ドアがあった。ファンに連結された遠隔蒸気機関があった。
線路には気密性を高める剛毛の襟があり、客車を吸い込むようにして時速 25 マイルほどの速度で走行させた。この旅の費用は 6 ペンスだったようだ。彼はまた、ウォータールー駅とチャリング クロス駅の間のテムズ川の下にある廃線となったウォータールー アンド ホワイトホール鉄道にも関わっていた。[1]彼は「路面電車の新計画」を執筆した。
参照
参考文献
- ^ メトロポリタン鉄道。タイムズ紙、1865年1月28日、12ページC欄。