トーマス・パーク | |
|---|---|
トーマス・パーク、1769年、ジョセフ・ライト・オブ・ダービーによる肖像画 | |
| 生まれる | 1729年頃 |
| 死亡 | 1819年(88~89歳) |
| 職業 | 奴隷商人、商人、銀行家、私掠船員 |
| 配偶者 | アン・パーク |
トーマス・パーク(1729/30年 - 1819年)は、リバプールの奴隷商人、商人、銀行家、私掠船員であった。[1] [2]彼は、18世紀後半のアフリカと大西洋の奴隷貿易の背後にある複雑なビジネスと金融のネットワークの一部であった。
若いころ
ヨークシャー州スウェールデール出身の彼は、ロー・ロウのトーマスとハンナ・パークの息子であり、父親は靴下屋で鉛鉱山労働者であった。彼は当初、兄のジョンと共にリネン商として事業を始めた。義理の兄弟であるケンダルのクリストファー・ウィルソン1世も靴下屋であり、トーマス・パークの商売にはウィルソンの商品を北米に輸出することが含まれていた。[3]
奴隷貿易
パークは多くの事業を通じて大西洋奴隷貿易に投資したが、1792年に撤退した。もう一人の事業パートナーはウィルソンの息子でローウッド火薬会社のクリストファー・ウィルソン2世であり、火薬は西アフリカ貿易の一部であった。[4] [5]
パークは、アフリカと貿易を行うリバプールの商人会社の一員だった。[6]彼はアーサー・ヘイウッドと取引していた。[7]パーク・アンド・ヘイウッドは、1783/4 年に 2 つの奴隷貿易事業に携わり、[8]「三角貿易」では合計 50 回の航海を行った。この会社は、地元の保険貿易の主要プレーヤーとして重要であり、その事業はトーマス・スタニフォースとジョセフ・ブルックス (ジュニア) のパートナーシップと多くの共通点があった。[9]ヘイウッド・アンド・パークは、西アフリカの奴隷を西インド諸島に貿易するリバプールの 10 大会社 (1783 年から 1793 年) の 1 つとなった。[10]彼らの事業には、奴隷商人のジョセフ・フェイラー船長が雇用されていた。[4] [11]
パークの奴隷顧客の中には、ジャマイカのキングストンにあるレインフォード、ブランデル&レインフォードがいた。[12] 1790年のリバプールの奴隷貿易のうち、5人のパートナーからなるトーマス・パーク商会が占める割合は1.1%とされている。[13]パークは直接貿易への投資を減らし、息子の一人が携わっていた綿製品の生産に力を入れた。[14]
パークは1777年に設立されたリバプール火災保険事務所の取締役であった。[15]彼はヘイウッド銀行の共同経営者でもあった。[16]
私生活

パークはウィリアム・プレストンの娘アンと結婚した。[17] [18]
彼らの息子には以下の人たちがいます。
- 長男のトーマス・ジョン。ジョン・コルキット4世の娘ブリジット・コルキットと結婚した。[19] [20] [21]ウィリアム・グレッグソン・サンズ、パーク&モーランドの共同経営者であった。 [ 22] [19]トーマス・スタニフォース、リチャード・ワット、ジョセフ・ジャクソンとともにオールド・スワン・チャリティ・スクール(1792年)を設立した。[23] [24]
- ジョンとプレストン・フライヤーは破産した。ジョンは繊維(「アフリカン・チェック」)事業を営んでいたが失敗し、アイスランドの領事に就任した。[19] [25] [26]
- ジェームズ・パーク、初代ウェンズリーデール男爵。
彼らの娘アリスはシットウェル・シットウェルと結婚した。[27]もう一人の娘アンはジョン・クローム・スマイスと結婚した。[19]
パークはウォーター・ストリートに住んでいた。[28]その後、デューク・ストリートに引っ越し、リバプールのウェスト・ダービーにあるハイフィールド・ハウスに住んだ。このハウスは以前、アソル公爵夫人シャーロット・マレーが所有していたもので、パークは1781年頃にこのハウスを購入した。[22]
注記
- ^ デイヴィッド・リチャードソン、アンソニー・ティブルズ、スザンヌ・シュワルツ、「リバプールと大西洋横断奴隷制」(2007年)、202ページ。
- ^ 「リバプール商工会議所 1774-96、会員」(PDF) geog.cam.ac.uk。2023年5月14日閲覧。
- ^ サッチェル&ウィルソン 1988年、15~6ページ
- ^ ab David Richardson、Anthony Tibbles、Suzanne Schwarz、「Liverpool and Transatlantic Slavery」(2007年)、130ページ、Googleブックス。
- ^ サッチェル&ウィルソン 1988、3ページ
- ^ ゴマー・ウィリアムズ(2011年2月3日)。リバプール私掠船と私掠免許状の歴史:リバプール奴隷貿易の記録付き。ケンブリッジ大学出版局。679ページ。ISBN 978-1-108-02627-7. 2012年8月3日閲覧。
- ^ 「マンチェスターのヘイウッド家 | Revealing Histories」www.revealinghistories.org.uk 。 2019年7月10日閲覧。
- ^ イニコリ 1981、771 ページ
- ^ピアソン、ロビン、リチャードソン、デイビッド(2001年 11月)。「産業革命におけるビジネスネットワーキング」。経済史評論。新シリーズ。54(4):670–1。doi : 10.1111 /1468-0289.00207。JSTOR 3091626。
- ^イニコリ、JE (1977)。「西アフリカ への銃器の輸入 1750-1807 :定量分析」。アフリカ史ジャーナル。18 ( 3): 353。doi : 10.1017 /S0021853700027304。JSTOR 180637。S2CID 161693017 。
- ^モーガン、ケネス(2005 年)。 「 18世紀イギリス奴隷貿易における送金手続き」。 ビジネス史評論。79 (4):736。doi :10.2307/25097112。JSTOR 25097112。S2CID 154338547 。
- ^ シェリーリン・ハガーティ(2011年11月15日)。「金のためだけ?:1750年から1815年までのイギリス大西洋岸におけるビジネス文化」リバプール大学出版局。181ページ。ISBN 978-1-84631-817-7. 2012年8月3日閲覧。
- ^ イニコリ 1981、751 ページ
- ^ イニコリ 1981、p.770、注84
- ^ Thomas Baines (1852)。リバプールの商業と町の歴史:そして隣接する郡における製造業の台頭。Longman、Brown、Green、Longmans。pp. 453– 。 2012年8月3日閲覧。
- ^ エリック・ウィリアムズ『資本主義と奴隷制』(1944年)99ページ;archive.org。
- ^ ジョーンズ、ガレス H. 「パーク、ジェームズ、ウェンズリーデール男爵」。オックスフォード国立人名辞典(オンライン版)。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/21283。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- ^ エドワード・フォス(2000年1月30日)。『Biographia Juridica: 征服から現代までのイングランド裁判官の伝記辞典、1066-1870年』The Lawbook Exchange, Ltd. p. 497。ISBN 978-1-886363-86-1。
- ^ abcd ジェレミア・フィンチ・スミス(編者)「マンチェスター校入学登録簿」第2巻、チェサム協会雑集第73巻(1868年)91ページ; archive.org。
- ^ アーネスト・アクソン『Bygone Lancashire』(1892年)、152ページ;archive.org。
- ^ リチャード・フィリップス卿 (1804)。月刊誌と英国登録簿。R・フィリップス。p.456 。 2013年2月27日閲覧。
- ^ ジョン・ヒューズ著『リバプールの銀行と銀行家たち 1760-1837』(1906年)、111~112頁、archive.org。
- ^ ランカシャー・チェシャー歴史協会、リバプール; ランカシャー・チェシャー歴史協会、リバプール議事録および論文。取引。ロバーツ - トロント大学。リバプール [など]
- ^ “M - Q”. liverpool-schools.co.uk . 2019年7月10日閲覧。
- ^ ロンドン・ガゼット第16864号
- ^ ロンドン・ガゼット第15940号
- ^ RGソーン(1986年)。下院。ボイデル&ブリューワー。187ページ。ISBN 978-0-436-52101-0. 2013年2月27日閲覧。
- ^ リチャード・ブルック(1853年)。18世紀最後の25年間のリバプール。1775年から1800年。J.モーズリーと息子。pp.465-6。
参考文献
- イニコリ、JE(1981年12月)。 「18世紀後半の市場構造とイギリスのアフリカ貿易の利益」。経済史ジャーナル。41 (4):745–776。doi : 10.1017 /s0022050700044880。JSTOR 2120644。S2CID 154206808 。
- サッチェル、ジョン、ウィルソン、オリーブ (1988)。ケンダルのクリストファー・ウィルソン: 18 世紀の靴下屋および銀行家。ケンダル市民協会およびフランク・ピーターズ出版。ISBN 0-948511-50-8。
出典
- リチャードソン、デイビッド(2007年)。『リバプールと大西洋横断奴隷制』リバプール、イギリス:リバプール大学出版局。ISBN 978-1-84631-066-9。
- ウィリアムズ、ゴマー(1897年)。『リバプール私掠船の歴史』英国:リバプール大学出版局。
