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| ツバメのしっぽ — 大災害シリーズ | |
|---|---|
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| アーティスト | サルバドール・ダリ |
| 年 | 1983 |
| 中くらい | キャンバスに油彩 |
| 寸法 | 73 cm × 92.2 cm（28.7インチ × 36.3インチ） |
| 位置 | ダリ劇場と美術館、フィゲラス |
『ツバメの尾 — カタストロフの連作』（フランス語： La queue d'aronde — Série des catastrophes）は、サルバドール・ダリの最後の絵画である。この作品は、ルネ・トムの数学的カタストロフ理論に基づくシリーズの最終作品として、1983年5月に完成した。
歴史と説明
トムは、 4次元現象には7つの平衡面、したがって7つの不連続面、つまり「基本的カタストロフ」が存在すると示唆した。すなわち、褶曲、尖端、燕尾形、蝶形、双曲臍形、楕円臍形、放物線臍形である。[1]「ダリの『燕尾形』の形状は、トムの同名の4次元グラフから直接取られており、2番目のカタストロフグラフであるトムが「尖端」と名付けたSカーブと組み合わされている。トムのモデルは、チェロの優雅な曲線とチェロのf字孔と並んで提示されている。特に、従来のf字孔のような小さな尖った側面の切り込みがないため、これらは微積分における積分を表す数学記号∫を同様に暗示している。」[2] [引用過多]
1979年、ダリはフランス学士院の権威ある美術アカデミーに入会した際に行ったスピーチ「ガラ、ベラスケス、そして金羊毛」の中で、トムのカタストロフ理論を「世界で最も美しい美的理論」と評した。[3] また、彼はルネ・トムとの最初で唯一の出会いを思い出し、その際トムはダリに地殻変動を研究していると告げたとされている。これがきっかけでダリは、フランスのペルピニャン（スペイン国境近く）にある鉄道駅についてトムに質問した。トムは1960年代にその駅を宇宙の中心だと宣言していた。
トムは次のように答えたと伝えられている。「スペインが旋回したのは、まさにその地域ではなく、現在のペルピニャン鉄道駅があるまさにその場所であると断言できます」。ダリはトムの発言に即座に魅了され、その影響で『ヨーロッパの位相的アブダクション ― ルネ・トムへのオマージュ』という絵画を制作した。その左下隅には、「ツバメの尾」と密接に関係する方程式、グラフの図、および「queue d'aronde」という用語が描かれている。 『ヨーロッパの位相的アブダクション』を横切る地震による断裂は、『ツバメの尾』でも、ツバメの尾のグラフのy軸が尖端のS字カーブと交差する正確な地点で再び現れている。[2]
参照
参考文献
- ^ トム、ルネ（1972年）。構造安定性と形態形成。モデルの一般理論の概要、（DHFowler 訳）（マサチューセッツ州レディング、ロンドン、ベンジャミン、1975 年）。もともとフランス語でStabilité structurelle et morphogénèseとして出版されました。ウェストビュー・プレス。ISBN 0201406853。
- ^ ab キング、エリオット (2004).アデス、ドーン（編）。ダリ。ミラノ：ボンピアーニ・アルテ。 418–421ページ。ISBN 0847826732。
- ^ ダリ、サルバドール、「ガラ、ベラスケスと金羊毛」 (1979 年 5 月 9 日)。一部再掲: Descharnes、Robert (1984)。ダリ、作品、そして人間ニューヨーク：ハリー・N・エイブラムス。p. 420。ISBN 0810908255。元々はフランス語で『Dalí, l'oeuvre et l'homme』 （ローザンヌ: Edita、1984）として出版されました。