スコットランドボートレース

スコットランドボートレース
異議を唱えた
EUBC	グアム
初めてのボートレース	1877
毎年恒例のイベント	1919
現在のチャンピオン	エディンバラ
最大の勝利差	エディンバラ、15 レース (2014)
コース	グラスゴー、 クライド川の潮汐堰堤の下
コースの長さ	1.6マイル（2.6 km）
トロフィー	スコットランドボートレーストロフィー
勝利数 - 男子
エディンバラ	グラスゴー
19	27
勝利数 - 女性
エディンバラ	グラスゴー
14	8

スコットランド・ボート・レース（エディンバラ対グラスゴー・ボート・レースとも呼ばれる）は、スコットランドのグラスゴーにあるクライド川で現在開催されている、グラスゴー大学とエディンバラ大学による毎年恒例の8人乗りボートレースである。1877年^[1]にクライド川の潮汐堰より上流で始まったスコットランド・ボート・レースは、1903年から1919年を除いて定期的に開催されてきたが、これはGURC（当時の名称）が非競争クラブであったためである。^{[1]レースはもともと}舵手付き4人乗りで行われていたが、1961年以降は8人乗りに変更された。また、世界で3番目に古い大学ボートレースであると考えられており、それより古いのはオックスフォード・アンド・ケンブリッジ・ボート・レースとイェール・ハーバード・レガッタのみである。エディンバラ大学は、男子スコットランド ボート レース、2 つの初心者クルー レース、女子リザーブ レース、エルゴメーター チャレンジで優勝し、2016 年のスコットランド ボート レースで優勝しました。

当初は男子の第 1 ボートのみがレースに参加していましたが、年月とともにレースの形式が変わり、1992 年に女子もレースに参加できるようになったため、男女ともに第 1 ボートと第 2 ボートがレースに参加するようになりました。各大学の卒業生もレースに参加しますが、コースははるかに短く、2001 年に開始されました。水上レースの後には、現在、初心者エルゴメーター チャレンジが続きます。これは、各大学から 4 人の初心者漕手が 2 台のエルゴメーターで直接競い合い、各チーム メンバーが約 500 メートルを漕ぐ、エルゴメーターでの 2 キロメートル チーム テストです。以前は、2001 年から 2003 年まで、卒業生混合レースが開催されていました。

これまでこのレースはいくつかの水域で行われてきたが、主にクライド川とエディンバラのユニオン運河で行われてきた。使用された他の水域には、ダラターとリースドックのフォース・アンド・クライド運河がある。1999年から2012年の間、レースは、現在ダルマーノック・スマートブリッジが通っているコーワンズ・ベンドとグラスゴー・グリーンのネルソン記念碑の間の潮汐堰の上流のクライド川で行われていた。2013年にコースが変更され、ブルーミーロー・キーからスタートし、リバーサイド博物館のトール・シップに沿ってゴールするようになった。^[2]

1877年7月30日月曜日午後3時過ぎ、グラスゴー・グリーンの堰堤上流のクライド川で舵手付き4人乗りボートレースが行われ、グラスゴーが8艇身差で優勝した。 ^{[1]コースはダルマー}ノックの鉄道橋からグラスゴー・グリーンのセント・アンドリュース吊り橋までで、距離は1.5マイルで、観客が観戦できるように意図的に選ばれた。以前はポート・グラスゴーとボーリングの間のコースが選ばれていた。このレースは、各大学のボートクラブ間で、水上覇権を競う年次大会を創設することについて協議された後に開催された。川の両岸から推定5万人の観衆がレースを見守った。

エディンバラのクルーは、W. ウィアー (9 st 5 ポンド) (バウシート)、RL マレー (9 st 6 ポンド) (2 座席)、C. フェアバーン (12 st 3 ポンド) (3 座席)、JH バルフォア (10 st 13 ポンド) (ストロークシート) で、舵手は RS ブラウン (8 st 4 ポンド) でした。グラスゴーのクルーは、CD ジョンストン (9 st 6 ポンド) (バウシート)、GH ロブス (10 st 10 ポンド) (2 座席)、J. ピンカートン (11 st 10 ポンド) (3 座席)、J. クレラー (10 st 6 ポンド) (ストロークシート) で、舵手は TH メイソン (9 st 5 ポンド) でした。漕ぎ手の体重はほぼ同じだったが、エディンバラの舵手はグラスゴーの舵手より15ポンド軽かった。

イブニングニュースとスターによるレースの報道：

土曜日の天気はボートレースには申し分なく、風は弱く、水面は完全に滑らかで、空は曇っていたものの雨は降っていませんでした。2時までには、グリーンからでも、何か大衆の関心を引くイベントが始まろうとしていることは明らかでした。開始予定の3時を少し過ぎると、約5万人の観客が川の両岸に集まりました。川の最も遠い景色が見える窓はすべて、熱心な見物人で占められ、公共の建物の屋根はすべて活気づいていました。川は、4本オールのアウトリガーから質素なパントまで、あらゆる種類のボートで賑わっていました。あるものは目的もなく漕ぎ、他のものは、大勢の観客がわざわざ自分たちを見るために集まってきたかのように、熱心にレースをしていました。時間が経ってもボートが近づいてくる気配がないため、群衆は疲れの兆しを見せ始めました。ついにエディンバラのクルーが登場し、橋の下を通り、レース開始前に少し休憩するために陸に上がった。数分後、グラスゴーのクルーを乗せた蒸気船が蒸気を吐きながらやって来て、造船所の西端に乗客を降ろした。乗客はギグボートに乗り込み、ゆっくりとスタート地点まで漕ぎ出した。ここで数分後には対戦相手も加わり、人々の興奮は最高潮に達した。ついに「スタート」の合図が下されると、興奮はさらに高まり、両クルーがほぼ同時に水を捉え、美しいスタートからほぼ水平にボートを漕ぎ出した。最初の数回のストロークの後、より速く漕いだグラスゴーがほぼ半艇身リードし、最初のカーブを曲がるまでその位置を維持した。そこで、旋回という不利な点、少し舵が開きすぎたという理由で、エディンバラのボートはほぼ水平に漕ぎ上がった。この位置は長くは続かなかった。カーブを曲がるや否や、グラスゴーが再びじわじわと前に進み始め、ライバルたちの激しい格闘にもかかわらず、すぐに半艇身差をつけてしまった。ホワイトの化学作業を通過したエジンバラは少々慌てふためいたが、バルフォア氏がすぐに彼らを落ち着かせ、グラスゴーを追い抜こうと懸命に努力した。地元の代表者たちはエジンバラのボートを洗い始め、新たな努力をすると、すぐに3艇身差をつけ、割って入った。ショーフィールドの中心あたりにいたバルフォア氏は再び部下を呼び、先頭集団を追い抜くために新たな努力が払われた。クレラー氏が部下を呼び起こし、すぐに1分間に40ストロークのペースで進んでいくと、差はわずかに縮まった。ラザグレン橋では、エジンバラが4艇身差をつけていたため、レースの本当の面白さは過ぎ去った。そしてグラスゴーは静かに漕ぎ進み、大歓声の中、8艇身差で楽勝した。^[3]

a. 1877年から1961年まで、レースは舵手付き4人乗りで行われていた。

b. *印のついたレースはエディンバラのユニオン運河で開催されました

c. ‡印のついたレースはクライド川の潮汐堰堤の下で行われた。

d. ¤印のついたレースはクライド川の潮汐堰堤の上流で行われた。

注意: これらの結果は不完全です。

• グラスゴー大学ボートクラブ
• エディンバラ大学ボートクラブ
• スコットランドのボート

• https://web.archive.org/web/20130502012417/http://www.gla.ac.uk/services/sport/clubs/boat/
• http://glasgowubc.wordpress.com/boat-race/
• https://web.archive.org/web/20130315120353/http://www.gla.ac.uk/clubs/Boat/boatrace/
• http://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-glasgow-west-22668148
• http://www.scottishstudentsport.com/news.asp?s=2&nid=SUS-N12057
• https://twitter.com/GUArchives/status/470084579072933888