| ハリケーンエクスプレス | |
|---|---|
| 監督 | アルマン・シェーファー J.P. マクゴーワン |
| 著者 | コルバート・クラーク バーニー・サレッキー ウィンダム・ギッテンズ ジョージ・モーガン J.P. マクゴーワン |
| 制作: | ナット・レヴィン |
| 主演 | ジョン・ウェイン・ タリー・マーシャル・ コンウェイ・ティアール |
| 配布元 | マスコットの写真 |
発売日 |
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実行時間 | 全12章(227分) |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 言語 | 英語 |
ハリケーン急行は、1932年にマスコット・ピクチャーズが制作した、アメリカのプレコード時代の12章から成る連続映画である。 [1]コルバート・クラーク、バーニー・サレッキー、ウィンダム・ギッテンス、ジョージ・モーガン、 JP・マクゴーワンが脚本を書き、アーマンド・シェーファーとJP・マクゴーワンが監督し、ナット・レヴィンが製作した。ハリケーン急行では、ジョン・ウェインが航空機パイロットのラリー・ベイカーを演じている、ベイカーの父親を死なせた列車事故の原因となった「レッカー」という謎の悪党を追う。 [2]
プロット
L & R 鉄道は、利益の出る輸送契約を巡って航空会社と競争している。「ハリケーン エクスプレス」が破壊され、列車事故に巻き込まれたとき、被害者の 1 人はラリー ベイカーの父、ジムだった。列車事故の原因は「レッカー」として知られる謎の人物だった。航空輸送会社のパイロットであるベイカーはレッカーを見つけたいと考えているが、容疑者が多数いるため、殺人犯はほとんど誰にでも変装できるため、それは困難だろう。[3]
列車事故の主な容疑者の一人は、航空会社のマネージャーでラリーの上司でもあるウォルター・グレイで、L&R鉄道が契約を破棄すれば利益を得る立場にある。また、最近解雇され不満を抱える鉄道技師のトム・ジョーダンにも容疑がかけられている。もう一人の容疑者は、不当に有罪判決を受けた脱獄囚のフランク・ストラットンである。事態を複雑にしているのは、グロリア・ストラットンがフランク・ストラットンの娘であり、ラリーが彼女に恋をしていることだ。
グロリアはラリーが列車事故の背後にいる悪党を見つけるのを手伝おうとします。そして、「ハリケーン エクスプレス」が再び運行を開始する準備が整うと、2 人は空中に飛び立ち、猛スピードで走る列車を護衛します。金貨を満載した列車は、レッカーにとって魅力的なターゲットです。
L & R 鉄道への攻撃が続く中、グロリアとラリーは危険にさらされるが、2 人はレッカーとその仲間を裁きにかけることを決意する。ついに、若いパイロットは殺人犯を捕まえることができ、グロリアとの幸せな未来を期待できる。
章タイトル
- レッカー
- 空飛ぶ海賊
- 仮面の脅威
- 生き埋め
- 危険信号
- 空港の謎
- 唇を閉ざす
- 法の外
- 目に見えない敵
- レッカーの秘密
- 死の翼
- マスクを外す
出典: [4]
キャスト
- タリー・マーシャル(ハワード・L・エドワーズ、鉄道管理者役)
- コンウェイ・ティアール(スティーブンス役、鉄道弁護士)
- ジョン・ウェイン(ラリー・ベイカー役)
- シャーリー・グレイ(グロリア・ストラットン、別名グロリア・マーティン役)
- エドマンド・ブリーズ(フランク・ストラットン役、グロリアの父)
- ロイド・ウィットロック、航空会社マネージャー、ウォルター・グレイ役
- アル・ブリッジ(プレインヴィル駅の駅員カールソン役)
- マシュー・ベッツ(鉄道技師トム・ジョーダン役)
- ジョセフ・W・ジラード(マシューズ刑事役)
- ジェームズ・P・バーティス(マシューズの助手、ヘミングウェイ刑事役)
- アーニー・アダムス(ヘンチマン・バーニー役)、レッカーズの機関銃手ヘンチマン
- チャールズ・キング(レッカーの手下の一人、マイク役)
- J・ファレル・マクドナルド:鉄道技師ジム・ベイカー役(ラリー・ベイカーの父)
- アル・ファーガソン(サンディ役、ザ・レッカーズのパイロット)
- グレン・ストレンジ(レッカーの手下の一人、ジム役)
- フレッド・「スノーフレーク」・トゥーンズ、ポーターのサム役(クレジットなし)
- ヤキマ・カナット(ヘンチマン役)(クレジットなし)
生産
1930年代、ウェインは『ビッグ・トレイル』(1930年)で主演を務めた後、その後の商業的失敗によりA級映画の端役に降格するか、タイトルにウェインの名前がついた低予算のポバティ・ロウ西部劇(主にモノグラム・ピクチャーズ)や『ハリケーン・エクスプレス』などのマスコット・ピクチャーズ・コーポレーションの連続映画に主演することになった。[5] [N 1]
ハリケーン・エクスプレスは、安価な舞台設定で、室内シーンはスタジオのセットに大きく依存していた。しかし、列車と航空機の使用という2つの要素が重要だった。航空パイロットのラリー・ベイカーは、トランス・ワールド航空の フォード・トライモーター(c/n NC8411)の副操縦士として飛行している。[7]航空機は、航空を題材にしたハリウッド映画のお気に入りのロケ地であるカリフォルニア州グレンデールのグランド・セントラル空港から飛び立った。[8]
最初の2章ではフォード・トライモーターが登場するが、航空機から列車への移送にはカーチス「ジェニー」が使用される(1920年代に人気のあったスタントは、航空機から航空機、または他の移動車両への移送であった)。フォッカー・トライモーターも登場する。[9]
受付
この作品は航空の側面に重点を置いているが、航空映画史家のジェームズ・M・ファーマーは著書『セルロイドの翼:映画が航空に与えた影響』(1984年)の中で、ハリケーン・エクスプレスを軽い定型的メロドラマと評している。[9]
他の多くの連続ドラマ同様、ハリケーン・エクスプレスは、ドラマ終了後に長編映画版に再編集され、オリジナルの連続ドラマの映像の約3分の2が削除された。連続ドラマの中間部の映像はほとんど使われなかった。マスコットは「貧困層」のスタジオの1つであったが、ウェインのキャリアにとって重要な存在であり、彼はこのスタジオでさらに2本の連続ドラマを制作した。ハリケーン・エクスプレスでは、ウェインはスタントのほとんどを自分でこなし、正真正銘のアクションスターとしての地位を確立した。[10]
参照
参考文献
注記
- ^ ウェイン自身の推定によれば、彼は1930年から1939年の間に約80の馬オペラに出演した。 [6]
引用
- ^ ワイスとグッドゴールド 1973、30ページ。
- ^ レイニー2010、363ページ。
- ^ ロビン、ジェフ (1987)。スーパーヴィランの百科事典。ニューヨーク:ファクト・オン・ファイル。p. 375。ISBN 0-8160-1356-X。
- ^ クライン1984年、206ページ。
- ^ クルーニー 2002年、195-196頁。
- ^ クルーニー2002年、196ページ。
- ^ 「Ford 4-AT-C NC8411」Davis-Monthan Airfield Register、2014年9月26日。2019年7月8日閲覧。
- ^ 「Ford 5-AT-C NC8411」Delta Mike Airfield, Inc.、2013年。2019年7月8日閲覧。
- ^ ファーマー1984年、315ページ。
- ^ 「ユーザーレビュー:『ハリケーン・エクスプレス』」IMDb、2019年。2019年7月8日閲覧。
文献
- クライン、ウィリアム C.「フィルモグラフィー」、In the Nick of Time。ジェファーソン、ノースカロライナ: McFarland & Company、Inc.、1984、ISBN 978-0-89950-101-7。
- クルーニー、ニック。『私たちを変えた映画:スクリーン上の反映』ニューヨーク:アトリアブックス、2002年。ISBN 978-0-74341-043-4。
- ファーマー、ジェームズ H. 『セルロイドの翼:映画が航空業界に与えた影響』(第 1 版)。ペンシルバニア州ブルーリッジサミット:TAB ブックス、1984 年。ISBN 978-0-83062-374-7。
- レイニー、バック。『連続ドラマとシリーズ:世界の映画作品集、1912~1956年』。ノースカロライナ州ジェファーソン:マクファーランド・アンド・カンパニー、2010年。ISBN 978-1-47660-448-0。
- ワイス、ケン、エド・グッドゴールド。『続・映画連続ドラマ完全ガイド』。ニューヨーク:ボナンザ・ブックス、1973年。ISBN 0-517-166259。
外部リンク
- ハリケーンエクスプレスのYouTube
- IMDbのハリケーン・エクスプレス
- TCM 映画データベースの「ハリケーン・エクスプレス」
- ‹テンプレート AllMovie タイトルは削除対象として検討されています。› AllMovie の The Hurricane Express
ダウンロードまたはオンラインで閲覧
- ハリケーン・エクスプレスはインターネット・アーカイブで無料で視聴およびダウンロードできます(79分、テレビ用に編集済み)
