| 第143回ボートレース | |||
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| 日付 | 1997年3月29日 | ||
| 勝者 | ケンブリッジ | ||
| 勝利の差 | 2つの長さ | ||
| 勝利の時 | 17分38秒 | ||
| 総合成績 (ケンブリッジ・オックスフォード) | 74~68 | ||
| 審判 | トム・カドゥー・ハドソン (オックスフォード) | ||
| その他の人種 | |||
| 準優勝者 | ゴールディ | ||
| 女子優勝者 | ケンブリッジ | ||
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1997年3月29日、 テムズ川でオックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームによる第143回ボートレースが行われた。元オックスフォード大学のボート選手トム・カドゥー・ハドソンが審判を務め、ケンブリッジ大学が17分38秒で優勝した。
予備レースでは、ケンブリッジ大学のゴールディがオックスフォード大学のアイシスを6ポイント差で破った。+1 ⁄ 2艇身差。ケンブリッジが第 52 回女子ボートレースで優勝しました。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学の間で行われる、並んで漕ぐ競技です。1829年に初めて開催されたこの競技は、ロンドン南西部のテムズ川沿いの4.2マイル(6.8 km)のレースです。[1]このライバル関係は、2つの大学間の大きな名誉の争点であり、英国全土および世界中で注目されています。[2]ケンブリッジは、 1996年のレースで2ポイント差で優勝し、現チャンピオンとしてレースに臨みました。+3 ⁄ 4馬身差で勝利し[3]、総合優勝は73回でオックスフォードの68回を上回った( 1877年の「同着」を除く)。 [4]このレースはビーフィーター・ジンがスポンサーとなった最後のレースとなった。 [5] [6]
最初の女子ボートレースは1927年に開催されたが、1960年代まで毎年の恒例行事にはならなかった。2014年まではヘンリーボートレースの一環として開催されていたが、 2015年のレースからは男子のメインレースとリザーブレースと同じ日にテムズ川で開催される。[7] オックスフォードのアイシスボートとケンブリッジのゴールディボートの間で争われるリザーブレースは1965年から開催されている。通常はメインボートレースの前にタイドウェイで行われる。[3]
クルー
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計量は1997年3月24日にハーリンガム・クラブで行われた。レース前の優勝候補だったケンブリッジのクルーは[8]、漕ぎ手一人当たり平均でオックスフォードより1ポンド(0.45kg)重く、ケンブリッジのアレックス・ストーリーが16ストーン(100kg)でレース中最も重かった。[9]クルーの身長はレース史上最も高く、ケンブリッジの平均身長は6フィート5.25インチ(1.96m)、オックスフォードは6フィート4.5インチ(1.94m)だった。[9]オックスフォードのロベルト・ブランダはイタリアから初のブルーとなった。 [8]ケンブリッジのクルーには3人の元ブルース選手がいたが、オックスフォードのクルーにはいなかった。[10]
ケンブリッジ大学は再びロビン・ウィリアムズがコーチを務めた[5]一方、オックスフォード大学はアトランタオリンピックの男子8人制競技でオランダを金メダルに導いたオランダ人のルネ・ミンダースが指導した[11]。
レースの説明

オックスフォードの非漕艇クラブ会長エド・ベラミーがコイントスで勝ち、サリー駅をチームのスタート地点に選んだため、ケンブリッジはミドルセックス駅からスタートした。スタート直後、ケンブリッジのコックス、ケビン・ワイマンはオックスフォードの水域に舵を切り、ボート間の横方向の隙間を詰め、審判のトム・カドゥー・ハドソンから何度も警告を受けた。[13]オックスフォードはフラムカーブを回った時点で数フィートのリードを保っていたが、1マイルポストでは両チームが並んだ。ハマースミス橋までにオックスフォードはわずかに引き離して3分の1艇身のリードを保っていたが、サリーカーブを回ったワイマンの優れた舵取りによりケンブリッジは再び競争に加わり、チズウィック・ステップスでは同点、バーンズ橋では1艇身前に出た。橋を渡ったケンブリッジはオックスフォードのきれいな水域を捉え、ゴールポストを6秒と2艇身の差で通過した。[13] [14]これはケンブリッジの4連勝となり、総合成績は74勝68敗となった。[13]レース終了までに、審判員のカドゥー・ハドソンはクルーに132回の警告を発した。[15]
予備レースでは、ケンブリッジ大学のゴールディがオックスフォード大学のアイシスを6ポイント差で破った。+1 ⁄ 2艇身差で[3] 、第52回女子ボートレースでもケンブリッジが優勝した。 [3]
反応
オリンピック金メダリストのスティーブ・レッドグレーブがケンブリッジにビーフィータートロフィーを、両チームにメダルを授与した。オックスフォードのコーチ、ミンダースは「大きなカーブを過ぎると、ケンブリッジは飛んでいた。レースが進むにつれて、ケンブリッジの漕ぎは良くなっていった」と語った。[14]ケンブリッジのコーチ、ウィリアムズは「うちの選手の中にはマスコミから批判された者もいたが、プレッシャーに応えて素晴らしい漕ぎを見せた」と指摘した。[14]オックスフォードのストロークでオリンピック銅メダリストのティム・フォスターはチームに「ボートレースで負けたことは忘れないだろうが、自分たちがまだ良い漕ぎ手であることを忘れないでほしい」と語った。[13]カドゥー・ハドソンはインタビューで、ブレードがぶつかった場面が2回あったと述べた。「ケンブリッジが一度は警告を受け、オックスフォードがもう一度警告を受けたので、最後は互角になったと思う。結果に影響はなかったと思う」。[16]
参考文献
注記
- ^ Smith, Oliver (2014年3月25日). 「University Boat Race 2014: spectators' guide」. The Daily Telegraph . 2014年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月25日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身者がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース。2014年4月6日。2014年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月25日閲覧。
- ^ abcd 「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited。2016年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月16日閲覧。
- ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Ltd. 2014年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月6日閲覧。
- ^ ab ミラー、デイビッド (1997 年 3 月 25 日)。「オックスフォード大学がトポルスキーのマスタークラスを上回る」。タイムズ紙。第 65846 号。52 ページ。
- ^ ドッド、クリストファー(1997年5月29日)。「ボートレースへの打撃」ガーディアン紙、25ページ。
- ^ 「女子ボートレースの簡単な歴史」。The Boat Race Company Limited。2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
- ^ ab ヒューズ、ロブ (1997 年 3 月 28 日)。「午後の潮は絶望と高揚感を等しくもたらす厳しい現実をもたらす」。タイムズ。第 65849 号。46 ページ。
- ^ abc ロズウェル、マイク (1997 年 3 月 25 日)。「計量ではボートレースの結果に関する手がかりはほとんど得られない」。タイムズ。第 65846 号。48 ページ。
- ^ ロズウェル、マイク (1997 年 3 月 29 日)。「オックスフォードはさらなる高みに到達しそうだ」。タイムズ紙。第 65850 号。46 ページ。
- ^ マセソン、ヒュー(1997年3月27日)。「ミインディーズがオックスフォード復活の立役者」インディペンデント。2015年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月25日閲覧。
- ^ ヒューズ、ロブ(1997年3月29日)。「涙の川に湧き上がる感情」タイムズ。第65850号。48ページ。
- ^ abcd ヒューズ、ロブ(1997年3月31日)。「ケンブリッジ、究極の挑戦に立ち向かう」タイムズ。第65851号。27ページ。
- ^ abc ローズウェル、マイク(1997年3月31日)。「オックスフォードの希望は告訴により消えた」タイムズ。第65851号。27ページ。
- ^ ローズウェル、マイク(1999年3月30日)。「審判は扱いやすいレースを約束した」タイムズ。第66475号。42ページ。
- ^ ドッド、クリストファー(1997年5月31日)。「ストリートワイズ・ケンブリッジは川の王者」ガーディアン紙、17ページ。
外部リンク
- 公式サイト
