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| テリエ T.3 | |
|---|---|
| |
| 役割 | 哨戒飛行艇 |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | Société Alphonse Tellier et Cie à Neuilly (テリエ) / Société Anonyme des Établissements Nieuport (ニューポール) |
| デザイナー | アルフォンス・テリエ |
| 初飛行 | 1917 |
| プライマリユーザー | フランス海軍航空隊 |
| 建造数 | 約100 T.3 + 55 Tc6 |
| 開発元 | テリエ T.2 |
| に発展した | テリエ T.6 |
テリエT.3 は、フランスの 2 人乗り哨戒複葉 飛行艇で、 Société Alphonse Tellier et Cie à Neuilly (Tellier)によって設計および建造され、Société Anonyme des Établissements Nieuport (ニューポール) によって製造されました。
設計と開発
以前のテリエT.2をベースにしたT.3は、2ベイの不等幅複葉飛行艇で、推進構成の200馬力（149kW）のイスパノ・スイザ8Acエンジンを搭載し、パイロットはエンジンの前に座り、銃手/観測員は機首に座り、前方を向いたヴィッカース機関銃を装備していた。[1]
航空軍とアエロナヴァル航空による試験飛行の後、アエロナヴァル航空は10機、イギリス海軍航空隊（RNAS）はグレイン島での銃器および迷彩試験用に2機を発注した。[1]合計100機が製造され、そのうち47機はテリエの資産を引き継いだニューポール航空が製造した。[2]
T.3の開発型は機首に機関砲を装備し、Tc6と命名された。[2]
複座のテリエT.3の生産もロシアで行われたが、機体は組み立てられなかった。戦時中の部品から10機のテリエT.3が新生ソ連のGAZ No.3（GAZ - Gosudarstvenny Aviatsionnyy Zavod - 国営航空工場）で組み立てられた。[3]
バリエーション
- T.3
- テリエとニーポート社によって製造された量産機。ロシア/ソ連で10機を含む約190機のT.3が製造された。
オペレーター
仕様（T.3）
第一次世界大戦のイギリスおよび連合国の航空機メーカーのデータ[1] 、第一次世界大戦のフランスの航空機[3]
一般的な特徴
- 乗員: 3
- 積載量: 560 kg (1,230 ポンド)
- 長さ: 11.83 m (38 フィート 10 インチ)
- 翼幅: 15.6 m (51 フィート 2 インチ)
- 高さ: 3.6 m (11 フィート 10 インチ)
- 翼面積: 47 m 2 (510 平方フィート)
- 自重: 1,150 kg (2,535 ポンド)
- 総重量: 1,796 kg (3,960 ポンド)
- 動力源:イスパノ・スイザ 8Ac V-8 水冷ピストンエンジン1 基、150 kW (200 hp)
- プロペラ: 2枚羽根の木製固定ピッチプッシャープロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 130 km/h (81 mph、70 kn) ～ 135 km/h (84 mph、73 kn)
- 持久力: 4時間30分
- 高度到達時間: 2分45秒で500メートル（1,600フィート）
- 6分30秒で1,000メートル（3,300フィート）
- 1,500 メートル (4,900 フィート) を 11 分 30 秒で
- 15分30秒で2,000メートル（6,600フィート）
- 24分で2,500メートル（8,200フィート）
武装
- 銃：前方0.303インチ（7.70 mm）ヴィッカース機関銃×1
- 爆弾: 35 kg (77 ポンド) 爆弾 2 個
参考文献
- ^ abc Treadwell, Terry C (2013).第一次世界大戦におけるイギリスおよび連合国の航空機製造会社。Amberley Publishing Limited。ISBN 9781445620091。
- ^ ab 『図解航空機百科事典』（1982-1985年分） Orbis Publishing、pp. 2699–2700。
- ^ ab Davilla, Dr. James J.; Soltan, Arthur M. (2002年1月)。第一次世界大戦のフランスの航空機。Flying Machines Press。pp. 529–531。ISBN 1891268090。
文献
- コテルニコフ、V。クリコフ、V. & コニー、C. (2001 年 12 月)。 「Les avions français en URSS、1921 ～ 1941 年」 [ソ連のフランス航空機、1921 ～ 1941 年]。Avions: Toute l'Aéronautique et Son histoire (フランス語) (105): 50–56。ISSN 1243-8650。