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テレオペレーター回収システムは、 1970年代後半にNASAがスペースシャトルを使用してスカイラブを再ブーストするために発注した無人の宇宙タグであった。[1]
説明
TRS は、遠隔ペイロード観測および他の宇宙船のブーストまたは軌道離脱が可能なように設計された無人ロボット宇宙タグの設計でした。スカイラブ宇宙ステーションをより高い軌道に再ブーストする可能性を考慮して開発されました。 [2]スカイラブへの 3 回目の有人ミッションであるスカイラブ 4の後、ステーションの耐用年数を延ばすためにより高い軌道にブーストするか、遠隔の海域に軌道離脱させる計画が立てられました。[3]スペースシャトルの 3 回目のミッションでは、遠隔操作のブースター ロケットが運ばれることになりました。宇宙飛行士のジャック R. ルースマは、リモート ブースターは「トラックほどの大きさ」で、スカイラブのドッキング ポートの円運動に合わせることができる制御システムが必要であると述べました。[4] TRS の核心は、追加の燃料モジュールを収容できる推進システムでした。宇宙船のランデブー、ドッキング、および方向付けをサポートするために、24 ノズルの 6 軸制御スラスタ システムを備えていました。[2]
TRSを打ち上げるための他の選択肢としては、タイタンIIIやアトラス・アジェナがあった。いくつかの打ち上げオプションでは2回の打ち上げが必要だったかもしれない。マーティン・マリエッタはTRSの打ち上げにタイタンIIIを提案した。[5]タイタンIIICは29,600ポンドを低地球軌道に運ぶことができた。[6]
歴史
TRSは1977年10月に発注され、1979年後半に使用可能となった。TRSにはスカイラブの再ブーストと軌道離脱の2つの主な用途があった。TRSを使用するかどうかの決定は1979年に行われる予定だった。[2]
TRSは1977年に開始されましたが、1960年代に遡る遠隔操作の開発を活用しました。さらに、それが選択されたもう1つの理由は、「ペイロード調査、安定化、回収および配送ミッション、回収および再利用能力」を含む一般的なタスクの長期的な使用でした。[2]
TRSプロジェクトはNASAマーシャル宇宙飛行センターによって監督された。[2]
最初のシャトル打ち上げであるSTS-1の遅れのため、ロウズマとフレッド・ヘイズは2回目のシャトルミッションに再任命された。[7] NASAはシャトルが1979年までに準備でき、スカイラブが再突入するのは1980年代初頭になると予想していた。もう1つの要因は、1975年に2台目のスカイラブ (スカイラブB ) を打ち上げないことが決定されたことであり、これがスカイラブ再利用計画を後押しした。実際、シャトルは1980年代初頭まで準備できず、スカイラブの軌道は1979年に低下した。[5]ロウズマとヘイズのミッションは、NASAがSTS-1ではステーションの再突入までに間に合わないと気付いたためキャンセルされた。[7]
ミッション
開発中のTRSはスカイラブの打ち上げに重点が置かれていたが、他の衛星にも使用できると考えられていた。[8]
将来の可能性のあるミッション: [2]
- 「シャトルが達成するように設計されたよりも高い軌道でのペイロード回収」
- 「大規模構造アセンブリ」
- 「緊急ペイロード修理」
- 「不安定な物体や宇宙ゴミの回収」
仕様
中心にある箱のような構造であるコアの部分：[2]
- 1.2 x 1.2 x 1.5 メートル (4 x 4 x 5 フィート) の構造ボックス
- 姿勢制御スラスター
- 推進剤タンク
- 誘導システム
- ナビゲーションシステム
- 制御システム
- 通信およびデータ管理システム
- ドッキングシステム
- テレビカメラ2台
コアは4つの固定式推進モジュールに囲まれており、これには独自のロケットエンジンを備えた追加の推進剤タンクが含まれています。[2]
スラスターシステムとブーストロケット
宇宙船の8つの角にはそれぞれ3組の姿勢（方向）スラスタがありました。 [2]各スラスタは2.25〜4.5キログラム（5〜10ポンド）の推力を生み出すように設計されていました。[2]これらのスラスタは、シャトルのペイロードベイを離れるときや、スカイラブとのランデブーとドッキングのために使用されます。[ 2]
スカイラブの打ち上げまたは軌道離脱のために、TRSにはそれぞれ680kg（1,500ポンド）のヒドラジンロケット燃料を搭載した4つのストラップオンブースターが搭載される予定でした。[2]これはモジュール設計であり、ミッションに必要な量だけであれば、TRSは2つのストラップオンブースターでも使用できました。[2]つまり、TRSは4つのブースターで使用するように設計されていましたが、たとえば2つでも使用できるように意図されていました。[2]
制御システム
TRSには独自の計算・制御システムが搭載されていたが、シャトル・オービターの乗組員によって制御されることもあった。[8]
参照
参考文献
- ^ ニューサイエンティスト。リードビジネスインフォメーション。1978年5月11日。
- ^ abcdefghijklmn NASA が遠隔操作回収システムを開発 1978
- ^ 「テレオペレーター回収システム プレスキット - スペースシャトル - 宇宙船のドッキングと着艦」。Scribd。
- ^ 「NASA - ジョンソン宇宙センターの歴史」。
- ^ ab “Skylab's Untimely Fate”. www.astronautix.com . 2016年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月10日閲覧。
- ^ 「ロケットとミサイル」www.spaceline.org。
- ^ ab 「ジャック・ルースマ：我々はスカイラブを救出するつもりだった」Air & Space 2010-11-18。
- ^ ab パワーズ、ロバート M. (2017-09-15)。世界初の宇宙船シャトル。スタックポールブックス。ISBN 9780811766241。
さらに読む
- NASA - 遠隔操作回収システム (リリース番号 78-49)