テアナウ空港

テアナウ地域空港
IATA : TEU ICAO :ニュージーランド航空宇宙局
まとめ
空港の種類	公共
所有者	サウスランド地区議会
オペレーター	サウスランド地区議会
サーブ	テ アナウ、マナポウリ、ミルフォード サウンド (大型航空機)
位置	マナポウリ
標高 AMSL	687 フィート / 209 メートル
座標	南緯45°31′59″ 東経167°39′00″ / 南緯45.53306° 東経167.65000° / -45.53306; 167.65000
Webサイト	テアナウ空港
地図
テアナウ地域空港 ニュージーランド国内のマナポウリ飛行場の位置
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 08/26 5,229 1,594 アスファルト 14/32 3,179 969 草

テアナウ空港、マナポウリ( IATA : TEU、ICAO : NZMO ) は、テアナウとマナポウ​​リの町にサービスを提供しています。この空港は、町のすぐ南にあった 、現在は閉鎖されている旧テアナウ飛行場とは別物です。

テ アナウ空港、マナポウリは、テ アナウの南 15 km、マナポウリの北 5 km、州道 95 号線沿いにあります。

この空港はもともと、1960年代に創設された大規模なマナポウリ発電所プロジェクトの拠点としてマウント・クック航空によって建設されました。

空港は 2002 年にサウスランド地区議会に売却されました。同議会は、空港施設を現代の旅客基準に合わせて再建する計画を立てました。2009 年には、施設メンテナンス用の建物として今も残っている質素な建物に代わる新しい旅客ターミナルが完成しました。

議会は、定期便の再開を促すため、舗装されたメイン滑走路を1600メートルまで拡張および延長した。（2000年に終了）。^[1]舗装された滑走路にはAPAPIシステムが装備されており、空港管理者に事前予約した場合のみ利用できます。ターミナルビルも事前通知がなければ利用できません。現在、滑走路照明はありません。無指向性ビーコンが空港の北東2.5NM/6.5kmに位置しています。^[2]

過去にはマウント・クック航空のホーカー・シドレー HS 748とデ・ハビランド DHC-6 ツイン・オッター機でクイーンズタウンからテ・アナウへの定期便が運航されていた。HS748とDHC-6が退役した後はニュージーランド航空のATR-72機が運航されたが、乗客数が少なかったため運航は中止された。ニュージーランド航空は2011年の地震前にはクライストチャーチへの毎日の運航を再開する計画を立てていたが、観光客数の減少によりこの提案は取り消された。それ以来、テ・アナウへの定期航空便の再開の可能性が時折取り上げられており、例えば2013年にはニュージーランド航空がクライストチャーチからクイーンズタウンへの午後の帰りの便をテ・アナウまで延長する可能性について言及した。

Tauck World Discovery Travelは現在、ニュージーランドツアーの一環として、エア・チャタムズが運航するATR72-500機をチャーターして空港まで飛行させています。2019年のツアーでは、この機体はブレナムの ウッドボーン空港からテアナウまで飛行し、クイーンズタウンまで飛びます。2014年末から2019年2月まで、Tauckはアライアンス航空からフォッカー50、VH-FKOをチャーターしていましたが、ここ数週間でフォッカー70に置き換えられました。2014年末まで、Tauckはエア・チャタムズの コンベア580をチャーターし、それ以前はヴィンセント・アビエーションの Bae 146-200「ウィスパージェット」をチャーターして、毎週水曜日にクライストチャーチからテアナウまで飛行していました。 2015年10月、キウイ・リージョナル航空はテ・アナウへの飛行に興味を示していたが、航空会社の運航停止（2016年7月30日）によりこの計画は中止された。^[3]

この空港には、フィヨルドランド国立公園内および周辺を飛行する遊覧飛行やチャーター飛行を運航する航空会社も数社あります。 エア・チャタムズは、夏季にコンベア580機を使用してテアナウとチャタム諸島間のチャーター便を運航しています。 ^[4]

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