タワリシ

タワリシ（アラビア語: طواليسي）は、イブン・バットゥータの日記に記述されている東南アジアの王国である。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

タワリシの場所については、ジャワ島^{[ 3 ]}^{: 115}パンガシナン、ルソン島、スールー諸島、セレベス島（スラウェシ島）、カンボジア[ ^{4 ]コーチシナ}、そしてタで始まる南アジアのほぼすべての島が候補に挙がっている。フィリピンでは、パンガシナンがタワリシの最も可能性の高い場所と考えられていたが、その後、この説は異論を唱えられている^{[ 5 ] 。}

現代の歴史学において、タワリシは実在しなかった王国として広く認識されている。実証的な証拠がほとんどないため、実在した可能性は低い架空の場所として評価される傾向が強い。

イブン・バットゥータの記述

その後、私たちはタワリシの地に到着しました。その名は、そこの王の名前です。タワリシは広大な国で、その王は中国の王のライバルです。彼は多くのジャンク船を所有し、中国が一定の条件で彼と和解するまで、それらを使って中国と戦争をします。この地の住民は偶像崇拝者で、容姿端麗な男性が多く、体型はトルコ人によく似ています。彼らの肌は一般的に赤みがかった色をしており、勇敢で好戦的です。彼らの女性は馬に乗り、弓術に長けており、男性と全く同じように戦います。—イブン・バットゥータ^{[ 6 ]}

場所に関する理論

Java理論

1293年、ジャワ島は、当時世界最強の帝国であった大元帝国（タタール人とも呼ばれた）に攻撃された。 ^{[ 3 ]}^{： 15-17}ポルデノーネの修道士オドリクによれば、世界最強の帝国であった大元帝国はジャワ島（マジャパヒト）を何度も攻撃したが、一時的に征服して短期間駐屯したものの、インドネシアからの激しい抵抗と現地の熱帯気候への適応の失敗により、大元帝国が派遣した遠征軍は撤退した。^{[ 7 ]}^{： 89}^{[ 8 ]}^{： 885}したがって、当時のジャワ島、特に王宮は、トルコ語を話すタタール人の言語的影響を受けていた可能性が高い。そのため、イブン・バットゥータが宮廷を訪れた際に観察したように、ブレ・ダハ（ダハの支配者）はトルコ語を話すことができた可能性がある。^{[ 9 ]}

イブン・バットゥータの旅の当時、マジャパヒト王国はトリブワナ・ウィジャヤトゥンガデウィ女王によって統治されていた。このことから、ウルジャはトリブワナ・ウィジャヤトゥンガデウィではないかという憶測が生まれた。マジャパヒト王国は、その時代にはジャワのジャンク船（ジョン）からなる強力な海軍も保有していた。各ジャンク船は600人から1000人の乗組員を乗せることができ、全長は69メートルから80メートル（226フィートから262フィート）以上あり、数百頭の馬を乗せることができた。^[¹⁰^]^：¹⁷⁰^[¹¹^]^：^59-62マジャパヒト王国が保有していたジャンク船の数は不明だが、最大の遠征では400隻の大型ジャンク船が動員された。^[¹²^]^:²⁷⁰これは、オドリクスが東南アジア旅行中に乗船したジャンク船（700人の兵士を乗せていた）に関する記述^[⁷^]^:⁷³、およびイブン・バットゥータがタワリシが中国王と戦うために多数のジャンク船を所有していたと述べている記述^[⁸^]^:^{885と一致する。}

フィリピン理論

2005年にフィリピン国家歴史委員会が、関連するカランティアウ神話がでっち上げであると認定したにもかかわらず、タワリシの位置と、そこに記載されている戦士姫ウルドゥージャの身元は、フィリピンの民間伝承と歴史の一部として残っている^[¹³^]カランティアオとタワリシ-パンガシナンの関連性はどちらも、歴史家ウィリアム・ヘンリー・スコットによって異議を唱えられたが、彼の調査結果は、歴史家ウィリアム・ヘンリー・スコットによって無視された。フィリピンの歴史におけるカランティアオとウルドゥジャの地位を成文化したマルコス政権。フィリピンの歴史教育の政治的性質により、ウルドゥージャ伝説とカランティアオ伝説はどちらもフィリピン教育の半歴史的な部分であり続けています。

サー・ヘンリー・ユールとウィリアム・ヘンリー・スコットは共に、タウィリシとその戦士の王女ウルジャを「素晴らしいおとぎ話のようなフィクション」と考えている。^{[ 14 ]}

参考文献

↑イブン・バットゥータ、『イブン・バットゥータの旅行記』、西暦1325～1354年、第4巻、HAR ギブおよびCF ベッキンガム訳（ロンドン：ハクルート協会、1994年）、884～885頁。
↑ウィリアム・ヘンリー・スコット著『フィリピン史研究のための先スペイン時代の史料』、 ISBN 971-10-0226-483ページ
1 2 Bade, David W. (2013), Of Palm Wine, Women and War: The Mongolian Naval Expedition to Java in the 13th Century , Singapore: Institute of Southeast Asian Studies
↑ユール、ヘンリー（1866）。『キャセイとそこへ至る道』ロンドン。158ページ。ISBN 978-1-4094-2166-5。{{cite book}}ISBN/日付の不一致（ヘルプ）CS1メンテナンス：場所が不明な出版社（リンク）
↑ウィリアム・ヘンリー・スコット著『フィリピン史研究のための先スペイン時代の史料』、 ISBN 971-10-0226-483ページ
↑フェラン、ガブリエル (2014)。第 8 世紀と第 18 世紀の極端な東洋に関するアラベス、ペルサン、トルコ人の航海とテキストの関係 (Vol. 2)。ケンブリッジ大学出版局。
1 2ユール卿、ヘンリー（1866）。キャセイとその道：中世中国に関する記録集第1巻。ロンドン：ハクルート協会。
1 2 Gibb, HAR; Beckingham, CF 編 (1994)、『イブン・バットゥータの旅、西暦1325年～1354年』（第4巻）、ロンドン：ハクルート協会、ISBN 978-0-904180-37-4
↑イブン・バットゥータ著『リフラ』、MC ダス著『インド・ジャワ史概説』1-173頁、『マレー史』、ホセ・リサール博士のブルメンリット宛書簡、およびイブン・バットゥータ著『イブン・バットゥータの旅行記、西暦1325-1354年』第4巻、HAR ギブおよびCF ベッキンガム訳（ロンドン：ハクルート協会、1994年）、884-885頁。
↑ミクシック、ジョン・M. (2013).シンガポールと海のシルクロード、1300-1800年。NUS Press。ISBN 9789971695583。
↑アベロエス、ムハンマド (2022)。「ジャワのジョン船の大きさの再推定」。歴史: ジャーナル・ペンディディク・ダン・ペネリティ・セジャラ。5 (1): 57–64 .土井: 10.17509/historia.v5i1.39181。S2CID 247335671。
↑イラクのジョコ、ヌグロホ (2011)。マジャパヒト・ペラダバン・マリティム。ジャカルタ: スールー・ヌスワタラ・バクティ。ISBN 978-602-9346-00-8。
↑ 「決議第12号、2004年カランティアオ法典には有効な歴史的根拠がないことを宣言する」国立歴史研究所.
↑ウィリアム・ヘンリー・スコット著『フィリピン史研究のための先スペイン時代の史料』、 ISBN 971-10-0226-483ページ

[1] イブン・バットゥータ、『イブン・バットゥータの旅行記』、西暦1325～1354年、第4巻、HAR ギブおよびCF ベッキンガム訳（ロンドン：ハクルート協会、1994年）、884～885頁。

[2] ウィリアム・ヘンリー・スコット著『フィリピン史研究のための先スペイン時代の史料』、 ISBN 971-10-0226-483ページ

[Bade-3] 1 2 Bade, David W. (2013), Of Palm Wine, Women and War: The Mongolian Naval Expedition to Java in the 13th Century , Singapore: Institute of Southeast Asian Studies

[4] ユール、ヘンリー（1866）。『キャセイとそこへ至る道』ロンドン。158ページ。ISBN 978-1-4094-2166-5。{{cite book}}ISBN/日付の不一致（ヘルプ）CS1メンテナンス：場所が不明な出版社（リンク）

[5] ウィリアム・ヘンリー・スコット著『フィリピン史研究のための先スペイン時代の史料』、 ISBN 971-10-0226-483ページ

[6] フェラン、ガブリエル (2014)。第 8 世紀と第 18 世紀の極端な東洋に関するアラベス、ペルサン、トルコ人の航海とテキストの関係 (Vol. 2)。ケンブリッジ大学出版局。

[:1-7] 1 2ユール卿、ヘンリー（1866）。キャセイとその道：中世中国に関する記録集第1巻。ロンドン：ハクルート協会。

[:2-8] 1 2 Gibb, HAR; Beckingham, CF 編 (1994)、『イブン・バットゥータの旅、西暦1325年～1354年』（第4巻）、ロンドン：ハクルート協会、ISBN 978-0-904180-37-4

[9] イブン・バットゥータ著『リフラ』、MC ダス著『インド・ジャワ史概説』1-173頁、『マレー史』、ホセ・リサール博士のブルメンリット宛書簡、およびイブン・バットゥータ著『イブン・バットゥータの旅行記、西暦1325-1354年』第4巻、HAR ギブおよびCF ベッキンガム訳（ロンドン：ハクルート協会、1994年）、884-885頁。

[10] ミクシック、ジョン・M. (2013).シンガポールと海のシルクロード、1300-1800年。NUS Press。ISBN 9789971695583。

[:18-11] アベロエス、ムハンマド (2022)。「ジャワのジョン船の大きさの再推定」。歴史: ジャーナル・ペンディディク・ダン・ペネリティ・セジャラ。5 (1): 57–64 .土井: 10.17509/historia.v5i1.39181。S2CID 247335671。

[:0-12] イラクのジョコ、ヌグロホ (2011)。マジャパヒト・ペラダバン・マリティム。ジャカルタ: スールー・ヌスワタラ・バクティ。ISBN 978-602-9346-00-8。

[13] 「決議第12号、2004年カランティアオ法典には有効な歴史的根拠がないことを宣言する」国立歴史研究所.

[14] ウィリアム・ヘンリー・スコット著『フィリピン史研究のための先スペイン時代の史料』、 ISBN 971-10-0226-483ページ

[ 1 ]

[ 2 ]

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4 ]コーチシナ

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関連するトピック

アラビア語: طواليسي）は、

イブン・バットゥータ

ジャワ島

パンガシナン