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 1930年製タトラT26バス | |
| 概要 | |
| メーカー | タトラ |
| 生産 |
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| デザイナー | ハンス・レドヴィンカ |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | |
| レイアウト | フランス |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 4速と補助2速 |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,200 mm (86.6 インチ) + 800 mm (31.5 インチ) 2,900 mm (114.2 インチ) + 800 mm (31.5 インチ) |
| 幅 | 1,300 mm (51.2 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | タトラ13 |
| 後継 | タトラ72 |
タトラ26 は、チェコの自動車メーカーであるタトラが1920 年代後半から 1930 年代前半にかけて製造した 6x4 のビンテージ車です。T 12をベースに開発されました。しかし、テストの結果、T 12 のエンジンはパワー不足であることが判明したため、タトラ 30エンジンに交換されました。この車はオフロード性能が非常に高く、階段を登ることさえできたと言われています。
タトラ 26 は、中級クラスタイプのタトラ 30の大型姉妹モデルでした。
この車両には、1680 cc、24 hp (17.6 kW) のパワーを持つ空冷 4 気筒エンジンが搭載されていました。重量 1,350 kg (2,976 lb) のこの車両の最高速度は 60～70 km/h でした。この車両には、タトラ バックボーン チューブと独立したハーフ アクスルが使用されています。
バージョン
この車にはさまざまなバージョンがありました。平床トラック、バス、消防車などとして製造されました。ホイールベースを短くしたバージョンには、オフロード性能を向上させるためにサイドホイールが追加されました。
ギャラリー
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26/30トラックタイプのシャーシ -
後車軸を切断する -
T26/30、軽量6×4トラック
参考文献