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カナダ78 垂井駅 垂井駅 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2022年11月の垂井駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | 〒503-2100岐阜県不破郡垂井町 | ||||
| 座標 | 北緯35°22′11″ 東経136°31′53″ / 北緯35.369661° 東経136.531362° / 35.369661; 136.531362 | ||||
| 運営者 | |||||
| 行 | |||||
| 距離 | 東京から418.1km | ||||
| プラットフォーム | 1面+島式ホーム1面 | ||||
| トラック | 3 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 有人 (みどりの窓口) | ||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1884年5月25日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2015 | 毎日2628 | ||||
| |||||
垂井駅(垂井駅、垂井駅)は、 日本の岐阜県不破郡垂井町にある、東海旅客鉄道(JR 東海) が運営する鉄道駅です。
ライン
垂井駅はJR東海道本線が通っており、東京の路線の公式起点から418.1キロメートルの場所にあります。西行きの本線は1944年のバイパス開通以来垂井駅を通過しておらず、急行列車と貨物列車がこの線路を使用しています。東行きの本線は垂井駅を通過し、東行きのすべての列車が使用します。西行きの普通列車は、東行きの本線と並行する「垂井支線」(旧西行き本線)を使用します。
レイアウト
垂井駅は、歩道橋で結ばれた面ホーム1面と島式ホーム1面を有し、有人窓口のあるみどりの窓口が設置されています。
プラットフォーム
- 駅の北側には1面の面ホームがあり、南側には2面の島式ホームがある。
隣接駅
歴史
- 1884年5月25日:大垣・関ヶ原駅と樽井駅が開業。
- 1901年8月23日:大垣~垂井間が複線化。
- 1902年2月10日:垂井~関ヶ原間が複線化
- 1944年10月11日:バイパス線と新樽井が開通。樽井には東行きの列車のみが停車。
- 1946年11月1日:垂井支線が開業。東行きの各駅停車全線と西行きの各駅停車の一部が垂井に停車。
- 1986年11月1日:新垂井駅が廃止。両方向の普通列車はすべて垂井に停車。
- 1987年4月1日:鉄道が民営化され、垂井駅はJR東海に継承されました。
- 2018年3月:駅番号制度が導入され、垂井駅に駅番号CA78が割り当てられた。[1] [2]
新垂井駅
1944年から1986年まで、大垣から関ヶ原までの西行き本線に新垂井駅がありました。垂井駅から約3km離れており、西行きの普通列車のみが停車します。直通線1本と側線1本があり、側線があります。35 ° 23′30 ″ N 136°30′47″E / 35.391542°N 136.512931°E / 35.391542; 136.512931
2002年12月に撮影された以下の写真は、新樽井駅の跡地を示しています。
乗客統計
2015年度には、駅の1日平均利用者数は2,628人(乗車客のみ)であった。[3]
周辺エリア
- 垂井町役場
- 垂井城跡
参照
参考文献
- ^ 『在来線駅に駅ナンバリングを導入します』(PDF) . jr-central.co.jp(日本語)。 2017 年 12 月 13 日。2023年 1 月 18 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2023 年2 月 27 日に取得。
- ^ “JR東海,在来線に駅ナンバリングを導入”日本鉄道ファンマガジンオンライン(日本語) 2017年12月14日。2020年11月1日のオリジナルからアーカイブ。2023 年2 月 28 日に取得。
- ^ 岐阜県統計書(平成28年) [岐阜県統計(平成28年度)] (PDF)。日本:岐阜県。 2017年。2017 年10 月 11 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト
