タンザニア空軍司令部

タンザニア空軍司令部
ジェシ・ラ・アンガ・ラ・タンザニア
タンザニア空軍司令部記章
設立	1965年; 59年前 （1965年）
国	タンザニア
役割	空中戦
の一部	タンザニア人民防衛軍
エンゲージメント	ウガンダ・タンザニア戦争
司令官
司令官	シャバン・マニ少将
飛行した航空機
ファイター	成都 F-7、瀋陽 F-6
ヘリコプター	ベル 412、エアバス H125、エアバス H155、エアバス H225LP
トレーナー	K-8 カラコルム、瀋陽 FT-6、成都 FT-7
輸送	アントノフ An-28、陝西 Y-8、ハルビン Y-12

タンザニア空軍司令部（スワヒリ語：Kamandi ya Jeshi la Anga）^[1]は、タンザニア人民防衛軍（TPDF）の航空 サービス部門です。 ^[2]タンザニア空軍司令部の現在の司令官はシャバン・マニ少将であり、2021年に退役したイングラム少将の後任となりました。

タンザニアは1965年にタンザニア人民防衛軍（TPDF）の防空司令部の「航空団」（スワヒリ語：Usafirashaji wa Anga）として空軍を設立した。 ^[3]独立した部門であり、その目的はTPDFの地上部隊を支援し、政府と国内の遠隔地との間の航空接続を確保することであった。^[4]

タンザニア防空軍は、ウガンダ・タンザニア戦争（1978-79年）の空爆作戦で、名目上はより強力だったウガンダ陸軍航空隊を破った。 ^{[5] [6]}

タンザニア航空隊の輸送機のうち数機は今も使用可能である。しかし、瀋陽 F-5と成都 F-7 は耐空性の問題から、まれにしか飛行しないと報告されている。タンザニアの海岸線が長いため、輸送機は哨戒飛行にも使用される。

1980 年には中国に F-7B 10 機と TF-7 2 機の発注が行われ、1997 年にはイランから F-7N 2 機と、イラク空軍の不明な輸送機 4 機も購入された。現在、ロシアから供給された MiG-21 は TPDF/AW で運用されておらず、F-7 は 3 機か 4 機しか運用されていない。TPDF/AW の MiG-21MF はコックピットの下に黒または緑のシリアルナンバーが付いていたことが確認されているが、詳細は不明である。^[要出典]

2013年11月14日、ヘルモド・レーマー・ハイトマンはジェーンズ・ディフェンス・ウィークリー誌に、TPDFが12機の旧式CAC J-7戦闘機を14機の新型J-7（単座12機、複座2機）に交換したと「通常は信頼できる情報源」から聞いたと報じた。納入は2011年に完了した。ハイトマンはまた、この航空機がダルエスサラームとムワンザの空軍基地で完全に運用可能であると報告した。

最近の推定（2014年）によると、タンザニア空軍司令部は3種類の航空機32機を運用している。14機の戦闘機、11機の固定翼攻撃機、7機の輸送機を運用していると考えられている。2015年10月1日、タンザニア空軍司令部のK-8練習機が海に墜落し、パイロット2名が死亡した。

• ウコンガ空軍基地、ダルエスサラーム
• ムワンザ空軍基地、ムワンザ
• ンゲレンゲレ空軍基地(モロゴロ)

• 瀋陽 J-6
• マリザ・マタタ作戦の画像 (2014 年 9 月)