タリスマン級駆逐艦

1915 年 11 月 5 日、ヘバーンのホーソン レスリー造船所に停泊したHMSマークスマン、HMSタリスマン、HMSターマガント。
クラスの概要
名前	タリスマンクラス
ビルダー	ホーソン・レスリー・アンド・カンパニー
オペレーター	イギリス海軍
先行	ソーニクロフトMクラス
後継者	メデア級
使用中	1916–1921
完了	4
失った	1
引退	3
一般的な特徴
タイプ	駆逐艦
変位	1,098 ロングトン (1,116 t)
長さ	309フィート（94メートル）
ビーム	28 フィート 7 インチ (8.71 メートル)
下書き	9フィート6インチ（2.90メートル）
設置電力	25,000 馬力（19,000kW） ヤロウボイラー3 台
推進	3 軸、3 基の蒸気タービン
スピード	32ノット（時速59km、時速37マイル）
補体	102
武装	QF 4インチ（102 mm）マークIV砲5門 21インチ（533 mm） 魚雷発射管2基

タリスマン級は第一次世界大戦前にオスマン帝国海軍向けに発注された4隻の駆逐艦であったが、1914年11月に引き継がれ、イギリス海軍向けに完成した。

タリスマンはオスマン帝国海軍向けにアームストロング・ホイットワース社によって設計されたが、建造はホーソン・レスリー社に下請けされた。 ^[1]排水量は1,098英トン（1,116 t）。全長309フィート（94.2 m）、全幅28フィート7インチ（8.7 m）、喫水9フィート6インチ（2.9 m）であった。動力はパーソンズ直結型蒸気タービン3基で、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動し、蒸気は3基のヤローボイラーから供給された。タービンは合計25,000軸馬力（19,000 kW）を発生し、最高速度は32ノット（59 km/h、37 mph）であった。燃料油は最大237英トン（241 t）搭載可能であった。この艦の定員は士官と下士官合わせて102名であった。^[2]この船体形状は特に成功したと考えられ、 1917年のV級とW級に採用され、当時の駆逐艦開発の頂点とも言えるものとなった。

タリスマン級は当時としては重武装で、QF 4インチ (102 mm) Mark IV単装砲を5門搭載していた。砲のうち2門は船首楼に並んで搭載されていた。他の砲は艦の中心線上に搭載され、1門は第1煙突と第2煙突の間、1門はサーチライト台の後ろ、1門は後甲板のバンドスタンド上に搭載されていた。すべての砲に半楯が装備されていた。^[2]艦は21インチ (533 mm) 魚雷用の水上連装砲塔を3基搭載できるように設計されていたが、イギリス軍で実際に搭載されたのは2基のみであった。^[3]

当初はそれぞれネイピア、ナーボロー、オファ、オーガに改名される予定でしたが、1915年2月に「T」の名前が再割り当てされました。

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ディットマー、FJ およびコレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。