TSS カミト

TSSカミト  1956年頃
歴史
イギリス
名前	TSSカミト
所有者	フィフスライン
オペレーター	フィフスライン
ルート	イギリスのサウサンプトンまたはエイボンマウスからバルバドス、トリニダード、ジャマイカの最大 5 つの港（キングストン、ポート アントニオ、モンテゴ ベイ、オラカベッサ、ボウディン）まで
ビルダー	アレクサンダー・スティーブン＆サンズ、グラスゴー、
発売	1956年3月27日
識別	IMO番号: 5059173
運命	1973年に廃車
一般的な特徴
タイプ	旅客船・貨物船/バナナボート
トン数	8,687 グリニッジ標準時
長さ	448フィート
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）

TSSカミトは、フィフス ラインの旅客輸送用バナナ ボートでした。総トン数は 8,687 トンで、この名前を冠した 2 番目の船でした。

この船は1956年にスコットランドのグラスゴーにあるアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社によって建造され、1973年に台湾で解体された。^[1]

船には3つの客船デッキ^[2]があり、96人の一等船客を収容できるキャビン^[3]、公共の部屋、オープンエアのデッキスペースがあり、その中央には前方に2つ、後方に2つ、計4つの大型冷蔵貨物倉があり、14万本（1,750トン）のバナナを処理できました^{[2] 。}

彼女の主な貿易は、外航向けの一般貨物（主にイギリス製の製品）とバナナの積載であった。^[2]

この船は、イギリスのサウサンプトン（まれにエイボンマウス）からトリニダード（燃料補給のため）まで4～5週間の航海を行い、ジャマイカの最大5つの港（キングストン、ポート・アントニオ、モンテゴ・ベイ、オラカベッサ、ボーデン）に立ち寄った。この船は、ジャマイカ沿岸を回る航海は常にキングストンから始まり、常にポート・アントニオで終了した。ポート・アントニオは船がドックに接岸する珍しい積出港だった。当時のジャマイカの中間港は今ほど洗練されておらず、ほとんどの港では、湾（主にオラカベッサとモンテゴ・ベイ）に停泊中に、船のサイドシェルドアから、一人で漕ぎ出したはしけ船からバナナを積んでいた。積込みは24時間行われていた。

似たような船だがかなり古い船にTSSゴルフィト^[2]があり、これはほぼ同じ設計だった。この2隻は一緒になって、サウサンプトン・エンプレス・ドック（クイーンズが定期的に停泊するオーシャン・ターミナルの真向かい）と西インド諸島の間を2週間ごとに定期運航していた^{[1] 。}

新造当時、この船はTSSカミトと呼ばれていた。^[3] これは「ツインスクリュー船」の略称である。この船の所有者であるエルダーズ・アンド・ファイフス（後にファイフス・グループ社となる）は、常にこの船を「公式」に呼んでいたが、より短く一般的な略称であるSS（蒸気船）が、この船の生涯を通じて頻繁に使われていた。

• 船舶リスト: Elders & Fyffes。