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 TSSゴルフィト
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ゴルフィト |
| 所有者 | エルダーズとファイフス |
| オペレーター | エルダーズとファイフス |
| ルート | イギリスのサウサンプトンまたはエイボンマウスからバルバドス、トリニダード、ジャマイカの最大 5 つの港（キングストン、ポート アントニオ、モンテゴ ベイ、オラカベッサ、ボウディン）まで |
| ビルダー | アレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ |
| 発売 | 1948年10月6日 |
| 運命 | 1972年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 旅客貨物船/バナナボート |
| トン数 | 8,687 総登録トン （GRT） |
| 長さ | 448フィート（137メートル） |
| スピード | 17.7ノット（32.8 km/h） |
TSSゴルフィトは、イギリスのバナナ輸入業者エルダーズ・アンド・ファイフス・リミテッドが所有・運営するファイフス・ラインの8,687GRT [ 1 ]の旅客輸送バナナボートであった 。全長448フィート（137メートル）[2]、最高速度17.7ノット（時速32.8キロメートル）[1]であった。
歴史
この船は1949年にグラスゴーのアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社によって建造され、 1972年にファスレーンで解体された。 [3]
宿泊施設
船には3つの客船デッキ[4]があり、94人の一等船客を収容できる客室[2]、公共の部屋、屋外デッキスペースがあった。これらは船首に2つ、船尾に2つ、計4つの大型冷蔵貨物倉の間にあり、14万本（1,750トン）のバナナを積載できた。[4]
貿易
彼女の主な貿易は、外航向けの一般貨物（主にイギリス製の製品）とバナナの積載であった。[4]
ルーティング
この船はイギリスのサウサンプトンやエイボンマウスからバルバドス、トリニダード、ジャマイカの5つの港（キングストン、ポートアントニオ、モンテゴベイ、オラカベッサ、ボウデン）まで4～5週間の航海を行い、涼しい夜の間にバナナを積み込んだ。[4]
姉妹船
1956年に姉妹船カミトが加わり、両船はイギリスとカリブ海諸島の間を 隔週で定期運航した[3] 。
注釈と参考文献
- ^ ab Harnack, Edwin P (1964) [1903]. All About Ships & Shipping (第11版). ロンドン: Faber and Faber . p. 497.
- ^ ab 1967年の英国客船隊、イアン・ボイル、シンプロン・ポストカード、日付なし。
- ^ ab PortCities Southampton、Golfito、Camito: Cargo And Passenger Ships、日付不明。[盗用]
- ^ abcd バナナボート、ウィリアム H. ミラー、世界海洋クルーズライナー協会、日付なしの再版。
参照
- 船舶リスト: Elders & Fyffes。