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| トレディス | |
|---|---|
| 開発者 | 経済開発研究グループ |
| オペレーティング·システム | ウェブベースで、ユーザーのオペレーティングシステムに依存しない |
| タイプ | 経済評価 |
| Webサイト | www.tredis.com |
交通経済開発影響システム(TREDIS )は、コンサルティング会社であるEconomic Development Research Groupが販売する経済分析システムで、米国とカナダにおける主要な交通投資の計画に使用されています。交通計画プロセスにおける経済影響分析とTREDISの役割については、米国運輸省と米国州道路交通局協会のガイドブックで説明されています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
TREDISは、州全体の高速道路プログラム[ 5 ] 、地域マルチモーダル計画[ 6 ]、公共交通投資[ 7 ]の予想される経済的影響を評価するために最も一般的に使用されてきました。その歴史と理論的基盤は、査読付きジャーナル記事 で説明されています。 [ 8 ] [ 9 ]
TREDISには、さまざまな影響と便益を計算する一連のモジュールがあります。1つ目のモジュールは、輸送予測結果に基づいて、貨物輸送や通勤コストへの影響を含む利用者便益を計算する会計フレームワークです。2つ目のモジュールは、投入産出分析から、企業の生産性、経済発展、乗数効果への影響を含む、より広範な経済発展便益を計算します。このモジュールは、経済モデルを適用して、経済部門ごとに雇用、所得、地域総生産、企業生産への影響を推定します。3つ目のモジュールは、さまざまな視点から費用便益分析を適用します。
{{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク)州運輸局による計画における経済開発の可能性の検討に関するガイド、ICFコンサルティング、AASHTO計画常任委員会向け、NCHRP 8-36-60、2007年3月{{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク)州全体の交通計画におけるプログラム戦略の活用に関するベストプラクティス、 AASHTO 向けWilbur Smith Associates、NCHRP プロジェクト 8-36-67、2007{{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク)貨物鉄道輸送能力改善への投資収益率、ケンブリッジ・システマティクス社によるAASHTO向け、NCHRPプロジェクト8-36-43、2005年{{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク)時間はお金:公共交通機関への投資の経済的メリット、シカゴ・メトロポリス2020、2008年