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| 原産国 | 中国 |
|---|---|
| メーカー | ランドスペース |
| 状態 | アクティブ |
| 液体燃料エンジン | |
| 推進剤 | LOX / CH 4 |
| 混合比 | 2.92 |
| サイクル | ガス発生サイクル |
| 構成 | |
| ノズル比 | 25.5 |
| パフォーマンス | |
| 推力、真空 | 80キロニュートン（18,000 ポンド） |
| チャンバー圧力 | 10.1 MPa (1,460 psi) |
| 比推力、真空 | 337s |
| 寸法 | |
| 測定 | 1.1メートル |
| 直径 | 0.28メートル |
| 使用される場所 | |
| ZQ-2 | |
| 参考文献 | |
| 注記 | [1] |
TQ -11（中国語：天鹊-11、ピンイン：Tiānquè-11、直訳：天霆11）は、ランドスペース社が開発した、液体メタンと液体酸素を燃焼するガス発生サイクルロケット エンジンである。ランドスペース社のZQ-2ロケットの第2段バーニアエンジンとして使用されている。 [2] [3] [4]このエンジンは真空中で80キロニュートン（18,000 lbf ）の推力を生み出す。 [1]
歴史
LandSpaceは2019年11月3日にTQ-11の最初のエンジンホットファイアリングテストを完了し、エンジンは2020年に1500秒のテストに合格しました。 [2] [4] 2022年12月14日、朱雀2号は初飛行を完了しました。ロケットの第2段に使用されていたTQ-11エンジンが故障し、ミッション失敗につながりました。LandSpaceは、第2段を1つのTQ-15Aエンジンにアップグレードし、バーニアエンジンの必要性をなくす予定でした。TQ-11の故障により、LandSpaceは予想よりも早く第2段を更新しなければならない可能性があります。[5] 2023年7月、LandSpaceは2基目のZQ-2ロケットの打ち上げに成功し、第2段にTQ-11エンジンを引き続き使用しました。今後の飛行ではTQ-15Aエンジンを使用する予定です。[6]
参考文献
- ^ ab “TQ-11 エンジン”. LandSpace . 2021年3月4日閲覧。
- ^ ab 「TQ-11LREのシステムレベルテストが成功裏に実施されました - Landspace」。LandSpace 。 2021年3月22日閲覧。
- ^ 「LandSpaceは中国のSpaceXとなるか？」The Space Review 。 2021年3月23日閲覧。
- ^ ab ジョーンズ、アンドリュー（2020年4月14日）。「スペースパイオニアが環境に優しい液体ロケットエンジンの開発に1400万ドルを調達」SpaceNews。
- ^ Beil, Adrian (2022年12月14日). 「中国の朱雀2号、メタロックス初の軌道打ち上げに失敗」NASASpaceFlight.com . 2022年12月18日閲覧。
- ^ ベイル、エイドリアン（2023年7月11日）。「ランドスペース、2回目の朱雀2号打ち上げでメタン軌道投入競争に勝利」NASASpaceFlight.com。