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 朱雀2号のレンダリング | |
| 関数 | 軌道 打ち上げロケット |
|---|---|
| メーカー | ランドスペース |
| 原産国 | 中国 |
| サイズ | |
| 身長 | Zhuque-2 : 49.5 m (162 フィート) Zhuque-2E : 47.3 m (155 フィート) |
| 直径 | 3.35メートル（11.0フィート） |
| 質量 | 219,000 kg (483,000 ポンド) |
| ステージ | 2 |
| 容量 | |
| 低軌道（LEO）200 kmへのペイロード | |
| 質量 | Zhuque-2 : 4,000 kg (8,800 ポンド) Zhuque-2E : 6,000 kg (13,000 ポンド) |
| 太陽同期軌道（SSO）へのペイロード | |
| 質量 | Zhuque-2 : 1,500 kg (3,300 ポンド) Zhuque-2E : 4,000 kg (8,800 ポンド) |
| 発売履歴 | |
| 状態 |
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| 発射場 |
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| 総打ち上げ数 |
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| 成功 |
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| 失敗 | 1 |
| 初飛行 |
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| 最終便 | 2024年11月27日 |
| 第一段階 | |
| 搭載 | 4 × TQ-12 |
| 最大推力 | 2,680 kN (273 tf ; 600,000 lbf) |
| 推進剤 | LOX / CH4 |
| 第二段階 | |
| 搭載 | 朱雀-2 : 1 × TQ-12 Vac 1 × TQ-11 (バーニア) 朱雀-2E : 1 × TQ-15A |
| 最大推力 |
|
| 推進剤 | LOX / CH 4 |
朱雀2号（中国語：朱雀二号、ピンイン：Zhūquè èr hào、直訳すると「朱雀二号」、ZQ-2 ）は、ランドスペースが開発した中国の中型軌道 打ち上げロケットである。液体酸素と液体メタン（メタロックス）を燃料とする液体燃料ロケットであり、軌道に到達した最初のメタン燃料ロケットであった。[1] [2]
デザイン
朱雀2号の打ち上げ重量は216トンで、第1段には推力67トン力（660 kN）のTQ-12 メタロックスエンジン4基を搭載している。 [3] [4]第2段には真空最適化された推力80トン力（780 kN）のTQ-12エンジン1基と、バーニアスラスタとして機能するTQ-11エンジン（推力8トン力（78 kN））を組み合わせて使用している。[5]
朱雀2号は、6,000kgのペイロードを200kmの低軌道に、4,000kgのペイロードを500kmの太陽同期軌道に打ち上げることができる。[1] [6]
歴史
2019年5月、ランドスペースは浙江省湖州市の試験施設で、液体メタンと液体酸素を燃料とするTQ-12ロケットエンジンの試験発射を実施した。ランドスペースの研究開発責任者である葛明和氏は、このエンジンの推力は80トンであると述べた。CEOの張長武氏によると、湖州の施設では2022年から約15機のZQ-2ロケットと200機のTQ-12エンジンを生産できるようになるという。[7] [8] [更新が必要]
2022年12月14日、ランドスペースは朱雀2号の初飛行を実施したが、第2段主エンジンの燃焼が成功したように見えた後、第2段バーニアエンジンが早期に停止したため、軌道に到達できなかった。これはメタン燃料ロケットによる世界初の軌道打ち上げの試みであった。[9]
2023年3月、ランドスペースは2号ロケット「朱雀2号」の組み立てが完了し、今後数か月以内に打ち上げを試みるための準備を進めていることを確認した。[10]
2023年7月12日、朱雀2号は2回目の飛行に成功し、軌道に到達した最初のメタン燃料打ち上げロケットとなった。[1] [11] [12]
2E
ロケットの改良型である朱雀2Eは、2024年11月27日に2つの衛星を軌道に乗せることに成功した。この新バージョンのロケットは、共通の隔壁タンク構造、第2段に推力偏向機能を備えた新しいTQ-15A液体酸素およびメタンエンジン、および改良されたTQ-15Aエンジンの新しいニオブ合金ノズル延長部を備えている点で、最初のバージョンと異なる。[13]
打ち上げ
参照
参考文献
- ^ abcd Beil, Adrian (2023年7月12日). 「LandSpace、2回目のZhuQue-2打ち上げでメタン軌道投入競争に勝利」NASASpaceFlight . 2023年7月12日閲覧。
- ^ 「中国、ライバルに勝ち、初のメタン液体ロケットの打ち上げに成功」ロイター2023年7月12日。
- ^ 先進的なロケットエンジンが宇宙ミッションに向けて準備完了 2019年5月
- ^ LandSpace、画期的なTQ-12メタロックスエンジンのホットファイアテストを完了 2019年5月
- ^ ラン・チェン、ミルレ・ジャクリーン（2019年9月3日）。「LandSpaceは中国のSpaceXとなるのか？」The Space Review 。 2021年11月28日閲覧。
- ^ Zhuque-2 Y2 は、まだ 1,500 kg のペイロードを SSO に持ち上げることができます。「热烈庆祝全球首枚液氧甲烷运下火箭成功入轨——朱雀二号遥二発信圆满成功！」（中国語（中国））。ランドスペース。 2023 年 7 月 13 日。2023 年8 月 1 日に取得。
積載能力は 500km 太阳同時道路 1.5 で、その後の改良型により 500km 太阳同時道路輸送能力 4 が実現可能です。
- ^ 先進的なロケットエンジンが宇宙ミッションに向けて準備完了、Space Daily、2019年5月21日。
- ^ ジョーンズ、アンドリュー（2020年6月5日）。「中国の民間打ち上げ会社がメタンエンジン、打ち上げ準備、新規資金で前進」SpaceNews 。 2020年6月23日閲覧。
- ^ Beil, Adrian (2022年12月14日). 「中国の朱雀2号、メタロックス初の軌道打ち上げに失敗」NASASpaceFlight . 2022年12月15日閲覧。
- ^ Beil, Adrian (2023年3月31日). 「LandSpace、打ち上げ攻撃のさなか、朱雀2号の2回目の飛行に向け準備」NASASpaceFlight . 2023年3月31日閲覧。
- ^ 「中国のLandspaceがメタン燃料のZhuque-2ロケットで軌道に到達」Spacenews.com。2023年7月12日。 2023年7月12日閲覧。
- ^ ジョーンズ、アンドリュー（2023年7月12日）。「中国のLandspaceがメタン燃料のZhuque-2ロケットで軌道に到達」。SpaceNews 。 2023年7月12日閲覧。
- ^ ab ジョーンズ、アンドリュー（2024年11月27日）。「Landspace、強化型朱雀2号ロケットで2基の衛星を軌道に乗せる」。SpaceNews 。 2024年11月27日閲覧。
- ^ Fernholz, Tim. 「中国のSpaceXは世界舞台で謎のロケットの商業化を目指す」Quartz（出版物）。
- ^ Beil, Adrian (2023年12月8日). 「朱雀2号、3回目の飛行に成功」NASASpaceFlight . 2023年12月9日閲覧。