テドム

テドム
会社種別	株式会社
業界	機械工学
設立	1991年; 33年前
創設者	ヨーゼフ・イェレチェク
本部	チェコ共和国、ヴィチャピ
サービスエリア	多国籍
主要人物	イング。ウラジミール・フラヴィンカ、CEO。イング。 Oldřich Šova、Ph.D.、取締役会会長
製品	コージェネレーション（CHP）ユニット、エンジン
収益	20億チェココルナ（2019年）
営業利益	75,618,000チェココルナ（2020年）
純利益	767,564,000チェココルナ（2020年）
総資産	2,697,681,000チェココルナ（2020年）
所有者	ヤンマー（2024年～現在）;
従業員数	530
Webサイト	tedom.com より

TEDOM は、 1991 年にトシェビーチで Josef Jeleček 工学博士によって設立されたチェコのエンジニアリング会社です。TEDOM はチェコ語のTE plo DOM ova (家庭の暖かさ)の略称です。同社の主な事業範囲は、ガス燃焼エンジンを使用したCHP (熱電併給) ユニットの開発と製造です。同社の製品ポートフォリオには燃焼エンジンも含まれており、すべて TEDOM によって設計されています。

TEDOM は設立当初、有限責任会社として運営されていました。1994 年から徐々に持ち株会社が設立され、TEDOM が主導的立場を占めるようになりました。2010 年に持ち株会社は株式会社となり、 TEDOM as が設立されました。現在、TEDOM as は世界 40 か国以上で事業を展開しています。2016 年に TEDOM はドイツ市場で TEDOM 製品をリードすることを目的として、ドイツの会社 SCHNELL Motoren を買収しました。2017 年に TEDOM は TEDOM グループを設立しました。これは TEDOM と資産を共有する企業グループです。グループの全メンバーは CHP ユニットの開発、製造、設置、または運用のいずれかを扱っています。

歴史

TEDOM は 1991 年に有限責任会社として設立されました。設立者は Ing. Josef Jeleček です。TEDOM sro の事業範囲は、当初からガスピストン燃焼エンジンを使用した CHP ユニットの開発、製造、販売でした。最初の CHP ユニットである TEDOM MT 22 は、Škoda Favoritモデルシリーズ乗用車のŠkoda 781 4 気筒火花点火エンジンを使用した出力 22 kW で、同年に稼働を開始しました。

1993 年、ホジョヴィツェの VKS sro との緊密な協力関係が始まりました。この会社は CHP ユニットの機械部品の製造業者となり、TEDOM は電気部品の製造と CHP ユニットの販売/地域サービスに注力しました。その年、出力 130 kW の新しい TEDOM MT 130A CHP ユニットタイプが開発されました。この CHP ユニットモデルは、モデル M630 シリーズLIAZ 12 リットル圧縮点火 6 気筒エンジン (モデルLIAZ 100トラックから) を採用しました。

1994年、TEDOMは段階的に持株会社の設立を開始しました。最初の子会社はTřebíčská Tepelná Společnost sroで、この子会社はTřebíčの町で熱エネルギーシステムのリースを取得し、その結果運用を開始しました。2番目の子会社TEPLO Ivančice sroは、Ivančiceの町の熱システムの運用を担当し、1996年に設立されました。3番目の子会社Jesenicá Tepelná Společnost sroは、Jeseniceの町の熱システムを運用し、1997年に設立されました。TEDOM Energo sroは1999年に設立されました（当初はPříborská Tepelná Společnost sro）。TEDOM Energo sroは、チェコ共和国内での電力と熱の生産に関連する活動の大部分を提供し始めました。 2000 年に、TENERGO Brno as という別の会社が設立されました。TENERGO Brno as は、スロバキアの熱エネルギーシステムの運用を専門としています。2003 年に、TEDOM はCOGEN Europe (ヨーロッパ熱電併給発電推進協会) の会員になりました。

2000 年には、個々の製品が革新され、Premi と CENTO の新製品ラインが開発されました。2001 年、TEDOM はバイオガスで稼働する CHP ユニットに重点を置きました。この動きに続いて、バイオガスで稼働するように適合された TEDOM CHP ユニットの新シリーズが 2002 年に導入され、新しい QUANTO 製品シリーズが誕生しました。

2003年、TEDOMはオークションでJAMOT工場（ヤブロネツのエンジン工場）を買収しました。これは、ヤブロネツ・ナド・ニソウにあるLIAZ sroの旧施設でした。エンジン製造工場は、独立したモーター部門としてTEDOM sroの不可欠な部分になりました。その結果、低床市バスの生産が2004年に開始され、圧縮天然ガス（CNG）を燃焼するTEDOMエンジンを搭載したTEDOM市バスプロトタイプが導入されました。TEDOMマークの下で製造された1000番目のCHPユニットも同年に設置されました。

2005 年に、MICRO CHP ユニットの新しい製品ラインが導入されました。

2006 年には、低床市営バスの組み立てを行う新しい TEDOM 製造工場がトシェビーチでグランドオープンしました。さらに、TEDOM は、810 シリーズの鉄道車両を814 シリーズのモーターユニットに近代化するための台車とエンジンの製造を継続しました。

2008 年、TEDOM ブランドの 2000 番目の CHP ユニットが稼働を開始しました。同年後半、TEDOM ホールディングは 2 つの部分に分割されました。資産の 25% はエネルギー生産者である TTS ホールディングに譲渡され、資産の 75% は電力工学技術の開発と生産のために TEDOM ホールディングに残りました。パートナーの合意により、TTS ホールディングは退任するパートナーの Richard Horký 氏の利益のために分割されました。取引額は 6,000 万 CZK でした。それ以来、TEDOM は技術の生産のみに注力しています。

2010年に企業合併が行われました。合併に参加した企業は、TEDOM sro、TEDOM ENERGO s.ro.、TEDOM CHP sro、Jesenická Tepelná Společnost sro、TEDOM Holding sroで、TEDOMの株式会社として新たに設立されました。

2011年以来、ČEZ Energo sroはチェコ市場で分散型発電所の運営者として事業を展開しています。この発電所は現在、総出力115MWを超える約130基のCHPユニットで構成されています。2020年までは、ČEZとTEDOMが共同で運営していました。TEDOMへのJet Investmentの参入に伴い、ČEZ Energoは、TEDOMの49.9%の株式をČEZ ESCOに取得しました。

2012 年、市営バスの生産は終了しました。同時に、新製品である POLO 100 ガスヒートポンプが開発され、翌年、「チェコのエネルギーとエコロジープロジェクト」コンペティションでイノベーションオブザイヤー賞を受賞しました。TEDOM がチェコの大手電力エンジニアリング会社 ČEZ と CHP ユニットの納入とサービスに関する契約を締結したのは、この年でした。TEDOM は、5 年間で総電力出力が 100MW を超える CHP ユニットを 100 台以上納入することに合意しました。

2013 年には、シドニーでの大規模な海外プロジェクトが完了し、TEDOM は合計 11.8MW の電力出力を持つ 2 つの三世代発電センターを建設しました。2013 年以来、TEDOM は「チェコのトップ 100」企業のコンペティションに定期的にランクインしています。

2016年、TEDOMは創業25周年を迎え、TEDOMの商標を冠したCHPユニットを3,500台以上製造しました。米国企業Tecogen Inc.と共同で、米国領土でTEDOM CHPユニットを販売するための合弁会社TTCogenが設立されました。TTCogenにおけるTEDOMの株式は50%でした。同年、TEDOMは、主にバイオガスプラント向けのCHPユニットの大手メーカーの1つであるドイツ企業SCHNELL Motorenも買収しました。TEDOMは、同社の資産と、ヴァンゲンの製造工場の300人の従業員、および広範なサービスネットワークを引き継ぎました。また同年、TEDOMはHSBC銀行から賞を獲得し、HSBC国際ビジネスアワードコンペティションの優勝者となりました。

2017 年、TEDOM と TEDOM と資産を共有する他の企業は、TEDOM グループ内で共同で活動を開始しました。グループメンバー全員の共通の目標は、熱電併給用の省エネマシンの製造と運用における相互サポートと、世界市場での協力です。現在、TEDOM グループのメンバーは、TEDOM as (チェコ共和国)、TEDOM SCHNELL GmbH (ドイツ)、TEDOM sro (スロバキア)、TEDOM Poland SP.zoo (ポーランド)、OOO TEDOM-RU (ロシア)、TEDOM USA Inc. (米国) です。

2018 年に TTCogen 合弁事業は終了しました。TEDOM は、子会社の TEDOM USA Inc. を通じて米国で事業を継続しています。

2019年、Jet Investmentは適格投資家のファンドJet2を通じてTEDOMの株式55%を取得しました。同社の買収は2020年にJet2ファンドがキプロス企業Moufleco holdings limitedが所有していた残りの45%を取得したことで完了しました。Jet InvestmentはTEDOMと関連会社の唯一の株主になりました。同時に、TEDOMが所有していたČEZ Energo sroの株式49.9%がČEZ ESCOに売却されました。

2020年にFLEXIコージェネレーションユニットの新製品ラインが発売されました。

2024年に同社は日本のエンジニアリンググループであるヤンマーに買収された。^[1]

TEDOM組織

TEDOMの会社構造は次のとおりです。

本社および各支店

TEDOM はチェコ共和国に 4 つの支店を持っています。

Výčapy – 会社の公式本社が、サービスセンター、中央スペアパーツ倉庫、電気生産施設とともにここに設置されています。
トシェビーチ– 会社の管理本部と営業部門の所在地。MICRO、CENTO、FLEXI CHP ユニットの製造の一連の組み立てもここで行われます。
ヤブロネツ・ナド・ニソウ– TEDOM エンジンはここで製造されています。
ホルジョヴィツェ– ここでは、CHP ユニットの開発と QUANTO シリーズ CHP ユニットの生産が行われています。

経営体制

取締役会:

取締役会長：Ing. Oldřich Šoba、Ph.D.
第一副会長: Mgr.イング。ウラジミール・フラヴィンカ
第二副会長: Ing.マレク・マリク、MBA
取締役会メンバー: Ing. Igor Fait、Ing. Tomáš Sameš、Ing. Miloslav Kužela (Ph.D.)

TEDOMの他の会社の株式

子会社:

テドムシュネル GmbH;ドイツ;株式比率：100％
TEDOM sro; スロバキア; 株式比率: 100%
TEDOM Poland sp.zoo; ポーランド; 株式比率: 100%
TEDOM-RU; ロシア; 株式比率: 100%
TEDOM USA Inc; 米国; 株式比率: 100%

TEDOM製品

CHPユニット

TEDOM は CHP ユニットの輸出、製造、設置、運用を専門としており、さらに関連アクセサリやサービスも提供しています。

TEDOM は、MICRO (最大 50 kW)、CENTO (最大 220 kW)、FLEXI (最大 555 kW)、QUANTO (最大 4.5 MW) の 3 つの製品シリーズで CHP ユニットを提供しています。各ラインの製品は、動作周波数が50ヘルツ(主に欧州市場向け) または 60 ヘルツ (主に米国市場向け) の 2 つの基本構成で製造されています。天然ガスの他に、ほとんどの CHP ユニットは、バイオガス、埋立地ガス、または鉱山ガスでも動作できます。同社は、ユニットが動作する環境に応じて、防音エンクロージャなしのバージョン (防音エリアへの設置用)、防音エンクロージャ付きのバージョン (屋内設置用)、およびコンテナバージョン (屋外設置用) の複数のバージョンの CHP ユニットを提供しています。CHP ユニットはトリジェネレーションユニットと密接に関連していますが、トリジェネレーションユニットは、電力と熱に加えて冷熱も生成します。TEDOM は、ポートフォリオにトリジェネレーションユニットも含めました。

同社はまた、CHPユニットの運用に関連する製品（ガス処理プラント、排気熱交換器、エコノマイザー、その他の関連機器）も提供しています。同社はまた、TEDOM Polo 100ガスヒートポンプも提供しています。^[2]

TEDOMは自社製造のエンジンのほかに、クボタ、リープヘル、MAN、MWM、スカニア製のエンジンをCHPユニットに搭載している。 ^[3]

また、同社は2020年までTEDOM Polo 100ガスヒートポンプも提供していましたが、生産は終了しました。

ロードテクニック

2004年、TEDOMのバス部門は、天然ガスエンジンを搭載した低床市バスの生産を開始しました。同社はイタリアのメーカーであるマウリからライセンスを購入して必要なノウハウを獲得しました。こうして、2004年にTEDOMは、カロサ（2007年からはイヴェコチェコ）とSORリブチャヴィに続くチェコ共和国で3番目のバスメーカーになりました。これらの事業活動に関連して、トシェビーチに新しい製造工場が建設されました。しかし、当初計画されていた1,000台の製造のうち、新しい製造工場で製造できたのは、チェコ共和国、スロバキア、ブルガリア、ドイツに主に納入された約200台に過ぎませんでした。受注不足のため、TEDOMは2012年1月にバスの生産を終了することを決定しました。

2006 年、TEDOM の子会社として TEDOM Truck sro が設立されました。この会社は LIAZ トラックの生産を続行しました。具体的には、LIAZ 300 および LIAZ 400 モデルです。必要なノウハウは、Jablonec エンジン工場の買収に伴って得られました。会社は新しい TEDOM の名前でトラックの販売を開始しました。ポートフォリオには、ディーゼルエンジン (TEDOM-D) またはガスエンジン (TEDOM-G) で駆動するトラックが含まれていました。しかし、会社が全期間を通じて出荷した合計はわずか 19 台で、2009 年の株主総会で決定されたとおりに清算されました。

製品

CHPユニット（50 Hz）

MICROシリーズ
- 天然ガスとバイオガス燃料モデル
- 電気出力: 20kW～50kW
CENTOシリーズ
- 天然ガスとバイオガス燃料モデル
- 電気出力: 81kW～220kW
フレキシシリーズ
- 天然ガスとバイオガス燃料モデル
- 電気出力: 260kW～555kW
QUANTOシリーズ
- 天然ガスとバイオガス燃料モデル
- 電気出力: 600kW～4500kW

CHPユニット（60 Hz）

MICROシリーズ
- 天然ガスとバイオガス燃料モデル
- 電気出力: 27kW～55kW
CENTOシリーズ
- 天然ガスとバイオガス燃料モデル
- 電気出力: 150kW～220kW
フレキシシリーズ
- 天然ガスとバイオガス燃料モデル
- 電気出力:285kWから555kW
QUANTOシリーズ
- 天然ガスとバイオガス燃料モデル
- 電気出力: 600kW～2000kW

トリジェネレーションユニット

CENTOシリーズ
- 天然ガスとバイオガス燃料モデル
- 電気出力: 200kW
QUANTOシリーズ
- 天然ガスとバイオガス燃料モデル
- 電気出力: 600kW～2000kW

その他

ガス処理システム
エコノマイザー

旧製品

GHPユニット

POLO 100 ガスヒートポンプ

バス

トラック

テドム・フォックス

参照

チェコ共和国のエネルギー

参考文献

^ 「チェコ共和国への新たな日本の投資家：ヤンマーグループがTEDOMの買収を完了」TEDOM . 2024年11月19日閲覧。
^ 引用エラー。ポップアップメッセージを表示するには、[確認が必要] にマウスオーバーしてください。^{[確認が必要]}
^ 引用エラー。ポップアップメッセージを表示するには、[確認が必要] にマウスオーバーしてください。^{[確認が必要]}

外部リンク

TEDOM公式サイト
SCHNELL公式サイト
ČEZエネルゴ公式サイト
TEDOMグループ公式ウェブサイト

[1] 「チェコ共和国への新たな日本の投資家：ヤンマーグループがTEDOMの買収を完了」TEDOM . 2024年11月19日閲覧。

[2] 引用エラー。ポップアップメッセージを表示するには、[確認が必要] にマウスオーバーしてください。^{[確認が必要]}

[3] 引用エラー。ポップアップメッセージを表示するには、[確認が必要] にマウスオーバーしてください。^{[確認が必要]}