タブ-63

TAB-63 (ルーマニア語: Transportor Amfibiu Blindat model 1963、水陸両用装甲兵員輸送車モデル 1963) は、ルーマニアの装甲兵員輸送車の実験的な試作車です。基本的に、ルーマニアの技術者はソビエトの BTR-60P装甲兵員輸送車の車体を使用し、そこにいくつかのルーマニアの自動車部品を搭載しました。この設計は結局生産されませんでしたが、この試作車はTAB-71モデルの前身となりました。

1963 年 4 月、国防会議は、ルーマニア製の自動車部品を搭載した装甲兵員輸送車の試作車を開発することを決定しました。これらの自動車部品は、地元の自動車産業のさまざまな工場で、ソ連の BTR-60P (GAZ-49 としても知られる) の車体に次々と取り付けられました。TAB-63 と名付けられた実験的な試作車には、地元製の SR-213 エンジン 2 基、ギアボックス 2 個、トランスファー ケース 2 個、ドライブ シャフト 2 本、パワー テイクオフ 2 個、ブレーキ、油圧ポンプ、電気システムの一部、集中タイヤ空気圧制御システムの一部、および装甲車体の支持要素がいくつか装備されていました。

試作車は軍のクロスカントリーコースで15,000キロの過酷な走行を経験した。水陸両用能力は26時間テストされた。テスト終了後、ルーマニア軍の技術者は、試作車に適切なトランスミッションを装備すれば、BTR-60Pモデルと同じ機動性を発揮できると述べた。

TAB-63 は結局生産されなかったが、この試作車の開発と組み立て中に得られた経験は、後に TAB-71 装甲兵員輸送車の生産に活用された。

• タブ

• Niculae Spiroiu、Tiberiu Urdăreanu (調整)、Florea Dumitru、Autovehiculele în Armata Română: tradiśie ři contemporaneitate (ルーマニア語: ルーマニア軍の自動車: 伝統と現在)、1991 年、Editura Militară、Bucureshti、ISBN  973-32-0097-2

• ルーマニアのウェブサイトでTAB-63について議論している唯一のアクティブなトピック