イプスウィッチのスウィフト

2002年のイプスウィッチのスウィフト
歴史
名前	イプスウィッチのスウィフト
所有者	ジェームズ・キャグニー
ビルダー	WAロビンソン株式会社
横たわった	1938
発売	1939年[1]
取得した	1940年[2]
状態	ヨット
注記	デザイナー、ハワード・I・シャペル[3]
所有者	スウィフトアソシエイツ株式会社
取得した	1963
所有者	ロサンゼルス海事研究所
取得した	1991
状態	スクールシップ
一般的な特徴
タイプ	トップセイルスクーナー
長さ	70フィート
ビーム	18.2フィート
下書き	9フィート
推進	165馬力ゼネラルモーターズディーゼル[2]

スウィフト・オブ・イプスウィッチは、ロサンゼルス海洋研究所のトップセイルユースプログラム^[4]が所有・運営するトップセイル スクーナーで、危険にさらされている若者のための帆船訓練船として。 ^[5]

もともとマサチューセッツ州イプスウィッチで個人所有のヨットとして建造されたスウィフト・オブ・イプスウィッチは、独立戦争時のアメリカの私掠船スウィフトを縮小したレプリカである。スウィフトはイギリス海軍に拿捕され、イギリスに運ばれ、解体された。オリジナルのスウィフトから作成された図面は、いくつかの大型帆船の設計の基礎として使用されているが、これは主に、詳細な図面がほとんど作成されなかった時代にその完成度が高かったためである（ほとんどの船の設計は縮尺模型であり、完全な状態では残っていない）。完成後すぐに、スウィフト・オブ・イプスウィッチは俳優のジェームズ・キャグニーに売却され、ニューポートビーチに運ばれ、そこで彼の個人所有のヨットとして使用され、数多くのハリウッド映画に登場した。^[3]

1958年にキャグニー社によって売却された後、^[2]スイフトは港湾ツアーなどの様々な目的に使用され、1991年にロサンゼルス海事研究所に買収されました。^[2]

イプスウィッチのスウィフトは1998年1月にロングビーチ港で開催された大型帆船衝突IIに参加した^。[6]

双胴船の アーヴィング・ジョンソンとエクシー・ジョンソンの引き渡し後、スイフトは半引退状態となり、65年以上の摩耗と海水への曝露の後に必要となった大規模な再建を開始するための資金集めが進められた。現在、再建作業は始まっているが、明確な完了日は発表されていない。^[4] 大規模な電気および機械作業は完了している。主エンジンは本日2024年4月3日にジョンディアの技術者によって始動され、運転が承認された。海上試験は4月の第2週に予定されている。

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