スーパーマリンシーイーグル

シーイーグル
シーイーグル G-EBFK
役割	複葉機、旅客機、 飛行艇 航空機の種類
メーカー	スーパーマリン
デザイナー	RJ ミッチェル
初飛行	1923年6月
導入	1923年9月25日
引退	1928
プライマリユーザー	ブリティッシュマリンエアナビゲーション株式会社
生産	1923
建造数	3

スーパーマリン シー イーグルは、イギリスの有人水陸両用 飛行艇です。この飛行艇は、スーパーマリン アビエーション ワークス社が子会社のブリティッシュ マリン エア ナビゲーション社向けに設計・製造したもので、サウサンプトン、チャンネル諸島、フランスを結ぶ海峡横断航路で使用されました。

G-EBFK、G-EBGR、G-EBGSの3機の民間機が製造され、1923年9月25日にサウサンプトンとガーンジー島間の定期便が開始された（フランスへの便は計画されていたが結局実現しなかった）。これは英国初の飛行艇による定期旅客航空便であった。しかし、G-EBFKは1924年5月21日に墜落し、1927年1月にはG-EBGSがガーンジー島のセント・ピーター・ポート港で船に衝突されて失​​われた。^{[1] 3機目の航空機は1928年に}ショートS.8カルカッタに置き換えられるまでこの路線を飛行し続けた。^[2]

生き残ったシーイーグル（G-EBGR）の木造船体は1949年までヴィッカース社によって保管され、その後英国海外航空に寄贈されたが、保管スペース不足のため1954年にBOACによって焼却された。^[3]

スーパーマリン シェルドレイクは、シー イーグルの船体とシーガルの翼を使用し、トラクター エンジンを搭載しました。1 機が製造されました。

スーパーマリン スカラベは、シーイーグルとシェルドレイクをベースにした軍用飛行艇だが、推進エンジンを搭載し、スペイン海軍向けに特別に設計された。最終的に12機が製造され、スペイン海軍航空隊に納入され、リーフ戦争中に爆撃機/偵察機として使用された。この機体は、.303インチ (7.7 mm)ルイス機関銃と1,000ポンド (454 kg) の爆弾を搭載していた。^[4]

 スペイン

• スペイン海軍
  • スペインの水上飛行機母艦デダロ

 イギリス

• ブリティッシュマリンエアナビゲーション株式会社
• インペリアル航空

1914年以降のスーパーマリン航空機のデータ^。[5]

一般的な特徴

• 乗員: 2名（パイロットと整備士）
• 定員: 6名
• 長さ: 37 フィート 4 インチ (11.38 メートル)
• 翼幅: 46 フィート (14 メートル)
• 幅: 21フィート1インチ (6.43 m) 折りたたみ時
• 高さ: 15 フィート 11 インチ (4.85 m)
• 翼面積: 620平方フィート (58 m ² )
• 自重: 3,950 ポンド (1,792 kg)
• 総重量: 6,050 ポンド (2,744 kg)
• 最大離陸重量: 6,500 ポンド (2,948 kg) (過積載)
• 動力源:ロールスロイス イーグル IX V-12 水冷ピストンエンジン1 基、360 馬力 (270 kW)
• プロペラ: 4枚羽根固定ピッチ木製プッシャープロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 93 mph (150 km/h、81 kn)
• 範囲: 230 マイル (370 km、200 海里)
• 高度到達時間: 19 分で 5,000 フィート (1,524 メートル)

• 飛行艇と水上飛行機の一覧

文献

• アンドリュースCFおよびモーガンEB 『1914年以降のスーパーマリン航空機』ロンドン：パトナム、1987年。ISBN 0-85177-800-3。 
• ジャクソン、AJ 『英国民間航空機1919-1972：第3巻』ロンドン：パトナム、1988年。ISBN 0-85177-818-6。 
• ロンドン、ピーター。イギリスの飛行艇。サットン出版社。2003年。ISBN 0-7509-2695-3 
• 「スーパーマリン『シーイーグル』」、フライト、第15巻、第26号、351～352ページ、1923年6月28日。

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