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サロム・ヴォー・ターミナルは、スコットランドのシェトランド諸島のサロム・ヴォーにある石油・ガスターミナルです。北海と東シェトランド盆地の油田からの生産を取り扱い、タンカーで輸送される前に石油を貯蔵しています。
工事
シェトランド諸島が北海北部の沖合石油施設向けのパイプラインターミナルと支援施設を提供する場所として特定されたとき、関係する企業はそれぞれ独自のターミナル施設を建設することを期待していました。しかし、業界の悪影響を最小限に抑えることを望んだシェトランド諸島評議会は、1974年のゼットランド州議会法で英国議会から与えられた権限により、すべてのパイプラインターミナル施設をサロム・ヴォーの敷地に収めることができました。
スロム・ヴォエ・ターミナルは1975年から1981年にかけて建設された。建設中には6,000人が雇用された。[1]彼らは、かつてのカーフェリー・ ランガティラを含む仮設住宅に住んでいた。[2]
最初の石油は1978年11月25日18時40分にブレントパイプライン経由で受領された。1978年12月3日12時30分にはニニアンパイプラインから最初の石油が受領された。南のスカッタスタ空港はターミナル建設を支援するために1978年に再開された。[3]
ターミナルは1981年5月9日土曜日にエリザベス女王によって公式にオープンした。式典当日の午後12時5分、ターミナルの発電所で爆弾が爆発したが、コナー・マッカーシーはこれをIRAの仕業だと断定した。ボイラーが損傷したが、負傷者はいなかった。爆撃があったにもかかわらず式典は続行され、その夜、女王がランガティラ号で食事をして終了した。 [2]
手術
サロム・ヴォー・ターミナルは建設以来、ニニアンとブレントパートナーによって所有されてきた。2017年12月1日、このプラントは長期運営者であるBPからエンクエストに移行した。ターミナルはブレント（TAQAブラタニ）とニニアン（エンクエスト）パイプラインシステムを通じて石油を受け取っている。[4]シハリオン油田とフォイナベン油田からの石油は、 1998年8月以来、専用に建造されたロック・ラノッホ・ シャトルタンカーによって受け取られている。 [3]
1990年代後半、北海石油の最盛期には、このターミナルは英国の石油生産量の4分の1以上を扱い、約500人が働いていた。約半数がEnQuestの従業員である。 2003年から2004年にかけて、クレア油田から新しい22インチ（560 mm）のパイプラインが敷設され、クレア油田からの最初の石油は2005年2月に受領された。2001年12月には、SVTを通じた70億バレル（約9億6000万トン）の石油が達成された。 [5] 2008年までに、ターミナルはほぼ80億バレル（約11億メートルトン）の石油を取り扱っていた。ガスはウェスト・オブ・シェトランド・パイプラインを通じて輸入されている。[4]ガスの一部は、 ENGIEが運営するSullom Voe発電所の燃料として使用されている。人里離れた場所にあるため、この場所には独自の消防隊が存在します。[4]
2018年5月3日、ブレントとニニアン両パイプラインが閉鎖され、東シェトランド盆地の接続油田からの生産が停止したと報じられた。パイプラインが閉鎖されたのは、定期検査中に「軽微な欠陥」が見つかったためである。軽微な欠陥とは、パイプライン内での小さな油水漏れと伝えられている。5月6日遅く、エンクエストは修理作業が完了し、ブレントとニニアン両パイプラインが再開されたと発表した。[6]
2018年11月25日、スロム・ヴォエ・ターミナルは最初の石油採掘から40周年という節目を迎えました。
スループット
1981年から1990年までのターミナルの処理量（1日1000バレル）は次の通りである。[7]
1997年末までのターミナルの総処理量は8億2177万3000トンであった。[8] 1998年から2021年までの期間の処理量（1,000トン単位）は次の通りである。[8]
サロム・ヴォエ発電所
ガスタービン発電所は、シェトランド諸島の約 43% に電力を供給しており (1990 年代初頭以降)、残りの半分はグレミスタにある (燃料油を動力とする)ラーウィック発電所から供給されている。シェトランドでは、冬季に約 50 MWe の電力が必要となる。2004 年 5 月から 2014 年 5 月までは、フィンランドのFortum社が運営していたが、それ以前は BP 社が運営していた。2014 年 5 月以降は、GDF SUEZ社の子会社である Cofely Limited 社が運営している。100 MWe の発電所には、25 MW のゼネラル・エレクトリック・フレーム 5 ガスタービンが 4 基あり、1970 年代後半に建設されたCHPシステムの一部である。発電所の実際の電力出力は、各タービンが約 18 MW で稼働するため、約 80 MWe である。石油ターミナルの生産が最盛期だったころは、5 基のガスタービンから 70 MWe が発電所で使用されていたが、現在はそれより少なくなっている。従業員は約20人である。[3]
シェトランドガスプラント
Sullom Voe は、2014 年に完成したTotalEnergiesが運営するガス施設Shetland Gas Plantに隣接しています。
参照
- エールサウンド
- ターミナル建設に関するドキュメンタリー映画「シェトランド・エクスペリエンス」
- フロッタ石油ターミナル
- ティーズサイド石油ターミナル
- シェトランドガスプラント
参考文献
- ^ 「Sullom Voe info」。Undiscovered Scotland 。 2009年2月28日閲覧。
- ^ ab Castell, Marcus (2003–2005). 「1971年のターボ電気船Rangatira」. ニュージーランド海事記録. 2013年5月29日閲覧。
- ^ abc Aberdeen (2019年3月). 「Sullom Voe Terminal - インフラ情報」(PDF) . EnQuest .
- ^ abc 「Sullom Voe」。BP 。 2009年2月28日閲覧。
- ^ 「Sullom Voe Terminal info」（PDF） . bp.com . 2015年11月7日閲覧。
- ^ 「主要パイプラインの故障により北海プラットフォームの生産が停止」Energy Voice 2018年5月4日2018年5月6日閲覧。
- ^ Lindrop, Paul H (1992). 「英国北海のニニアンパイプラインシステム - 第2世代の油田の開発」. Energy Exploration & Exploitation . 10 (4/5): 250. Bibcode :1992EExEx..10..246L. doi :10.1177/014459879201000405.
- ^ ab "NSTA KCS Production".
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Sullom Voe Oil Terminalに関連するメディアがあります。
- スロムヴォーターミナル（BPウェブサイト）
- Sullom Voe ターミナル (BP ウェブサイト、PDF ファイル)
- シェトロペディア
- サロム・ヴォー石油ターミナル（シェトランド諸島評議会のウェブサイト）
- 1981年5月のターミナルでの爆発
- 1981年、女王はスピーチの音声クリップでターミナルをオープンした。
- 1978年12月のエッソ・ベルニシア事件
60°28′N 1°16.5′W / 60.467°N 1.2750°W / 60.467; -1.2750