| ラーウィック発電所 | |
|---|---|
2010年のラーウィック発電所 | |
| 国 | スコットランド、イギリス |
| 位置 | グレミスタ、ラーウィック、シェトランド |
| 座標 | 北緯60°10′01″ 西経1°09′53″ / 北緯60.1670° 西経1.1646° / 60.1670; -1.1646 |
| 状態 | 運用 |
| 委託日 | 1953年5月27日 |
| オペレーター | スコットランド南部エネルギー |
| 火力発電所 | |
| 主燃料 | ディーゼル燃料 |
| 発電 | |
| ユニット運用中 | 6×6MW 2×8MW 1×12MW 2.1MW |
| メーカーとモデル | Mirrlees、Bickerton & Day ディーゼル発電機 Pielstickエンジン Wärtsiläエンジン |
| 銘板容量 | 66MW |
| 外部リンク | |
| コモンズ | コモンズの関連メディア |
シェトランド諸島の主な電力供給は、ラーウィック町の中心から北西に2キロ (1.2 マイル) 離れたグレミスタにあるラーウィック発電所によって行われています。ここがシェトランド諸島の主な電力源ですが、現在は約20 MWe が、将来が不透明な 4 基の 23 MWe ガスタービンで構成されるサロム ヴォー ターミナル発電所によって供給されています。1953 年 5 月 27 日に開業したこの発電所はディーゼル燃料で、合計 66 MW の電力を発電しています。
装置
当初、この施設には6台の6 MWe Mirrleesディーゼル発電機K Majorセット(そのうちのいくつかは廃止されています)がありました。1983年に2台の8 MWeフランス製Pielstickエンジンが追加され、さらにフィンランド製の12 MWe Wärtsilä(元々はStork Werkspoor設計)エンジンが1994年に稼働しました。Wartsilaの排気に適用された廃熱回収システムは、2.1 MW WH Allenタービンを駆動する過熱蒸気のみを生成するため、このセットは複合サイクルになっています。ピーク出力を増強するために、既存の建物の外のコンテナにそれぞれ5 MWの容量を持つ2台の予備ガスタービン発電機ユニットが設置されました。この発電所はスコティッシュ・アンド・サザン・エナジー(SSE)によって運営されています。[1]
負荷分散
シェトランド諸島の風力タービンの出力増加により、地元の電力網(スコットランド本土の全国電力網に接続されていない)の不安定性が高まっています。SSEはピーク負荷を軽減するために近くの建物に1MWのナトリウム硫黄電池を設置しました。 [1]しかし、安全上の懸念から、ナトリウム硫黄電池は試運転前に撤去され、エネルギー貯蔵建物は3MWhの先進的な鉛蓄電池を収容できるように再構成されました。[2]
交換計画
発電所を既存の発電所の北側にある新しい未開発地に建て替える提案がある。開発計画の許可は出ているが、計画を進める決定は、提案されているシェトランドHVDC接続によって遅れている。この接続の実施方法によっては、このような発電所が不要になるか、予備としてのみ必要になる可能性があり、選択される発電所の種類に影響することになる。
ラーウィック地区暖房
隣接して地域暖房ネットワークがあります。Lerwick地域暖房およびエネルギー回収プラントを参照してください。ただし、さまざまな理由から、廃棄された熱がネットワークの熱源として使用されたことはありません。既存の発電所は間もなく閉鎖されるため、このような事態が発生する可能性は低いです。
参考文献
- ^ ab 「ラーウィック発電所」。スコットランドの地名辞典。2014年12月30日閲覧。
- ^ sandcelectric (2015年7月15日)、S&Cがシェトランド諸島に3MWhのエネルギー貯蔵システムを設置、2016年3月21日閲覧
