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スビアコ | ||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | ロバーツ ロード、スビアコ、西オーストラリア州 、オーストラリア | |||||||||||||||
| 座標 | 南緯31°56′41″ 東経115°49′26″ / 南緯31.944743° 東経115.824019° / -31.944743; 115.824019 | |||||||||||||||
| 所有者 | 公共交通局 | |||||||||||||||
| 運営者 | トランスパース鉄道運行 | |||||||||||||||
| 行 | フリーマントル線空港線 | |||||||||||||||
| 距離 | パースから3.7キロメートル（2.3マイル） | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面 | |||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 駅コード | FSO 99221 (プラットフォーム 1) 99222 (プラットフォーム 2) | |||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 1 | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1883 | |||||||||||||||
| 再建 | 1998年12月12日 | |||||||||||||||
| 電化 | はい | |||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||
| 2013–14 | 975,390 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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サビアコ駅は、西オーストラリア州トランスパース鉄道網の鉄道駅です。フリーマントル線と空港線沿いにあり、サビアコとウェンブリーの郊外に停車するパース駅から 3.7 km (2.3 マイル) の場所にあります。
歴史
元の駅とヤード
スビアコ駅は1883年に開業した。[1]この駅は1979年9月1日にフリーマントル線の他の駅とともに閉鎖され、1983年7月29日に運行が再開された。[2] 1980年代まで、この駅には貨物受取所と第3プラットホームがあった。
信号小屋は1923年に開業し、1990年に閉鎖され、1999年にベネットブルック鉄道に保存されました。 [3] [4]
鉄道の沈没
スビ・セントロ計画の一環として、1997年から1998年にかけて900メートル（980ヤード）の線路と駅が地中化されました。新駅は1998年12月12日に開業しました。この計画には総額3500万ドルかかりました。[5]高架信号室は修復され、 2000年1月にベネット・ブルック鉄道のホワイトマン・ビレッジ・ジャンクションに移設されました。[1] [6]
2007 年 10 月にパース駅のウィリアム ストリート プラットフォームがオープンするまで、この駅はトランスパースネットワーク上の唯一の地下鉄駅でした。
サービス
サビアコ駅にはフリーマントルからパースまでのトランスパース ・フリーマントル線の列車が乗り入れており、ミッドランド線を経由してミッドランドまで運行している。[7] [8]
2022年10月10日より空港線の運行が開始された。[9] [10]
スビアコ駅では2013～2014年度に975,390人の乗客が利用した。[11]
プラットフォーム
バス路線
参考文献
- ^ ab フリーマントル線の駅の歴史 右の線路
- ^ 私たちの歴史 公共交通局
- ^ French, CJ E; McCole, Ruth; Historical Highlights (2004)、西オーストラリアの信号機小屋、Historical Highlights、ISBN 978-0-646-44046-0
- ^ ホワイトフォード、デイビッド、西オーストラリア軽便鉄道保存協会 (2005)、「裏庭からベネットブルックへ：西オーストラリア軽便鉄道保存協会とベネットブルック鉄道の歴史」、西オーストラリア軽便鉄道保存協会、ISBN 978-0-646-49941-3
- ^ 「スビアコ鉄道トンネルと駅の公式開業」。メディア声明。1998年12月12日。 2023年10月1日閲覧。
- ^ 「Western Australian News」鉄道ダイジェスト2000 年 4 月号 47 ページ
- ^ フリーマントル線の時刻表 2016年2月21日アーカイブ、Wayback Machineトランスパース 2016年1月31日
- ^ オーストラリアの都市鉄道を理解する インフラ交通・地域経済局 2012年7月 12ページ
- ^ 「新しい空港線は通勤客にとって有利、サービスはほぼ倍増」メディア声明。2022年9月20日。 2022年9月29日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ de Kruijff, Peter (2022年8月16日). 「長らく遅れていた19億ドルのフォレストフィールド空港鉄道が10月に開通へ」WAtoday . 2022年9月29日閲覧。
- ^ 「2015年6月25日に立法議会でM.マクゴーワン氏が行った質問第4244号通知」西オーストラリア州議会。2022年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月2日閲覧。
- ^ 「ルート95」。バス時刻表41 （PDF）。トランスパース。2024年11月6日[2024年12月9日から発効]。
- ^ 「ルート97」。バス時刻表41 （PDF）。トランスパース。2024年11月6日[2024年12月9日より発効]。
- ^ ab 「ルート28」。バス時刻表33 （PDF）。トランスパース。2024年7月11日[2024年8月11日より発効]。