ステックフォード鉄道事故

ステックフォード鉄道事故は、1967年2月28日にイギリスのバーミンガムのステックフォード地区にあるステックフォード鉄道駅で発生した。^[1]

クラス24 ディーゼル機関車、車両番号D5002 ^[2]がバラスト列車を積んでステッチフォード側線に到着した。この機関車はヌニートンに戻る予定だったので、機関車を列車の周りを走らせる必要があった。回り込みループを使用するには貨車の数が多すぎたため、ヘッド入換機関車は本線を経由して機関車を回り込ませることにした。これは緊急時にのみ行われる移動であり、その場合でもバーミンガムニューストリート信号所の信号手から許可を得た場合のみであった。^[3]

主任入換作業員はそのような許可を求めず、車掌への手信号を副車掌が誤解したため、機関車は本線に移動したが、ちょうどマンチェスター・コベントリー間を結ぶ4両編成のクラス304電気機関車026号が接近していた。機関車は時速約60マイルでかすめられ、最初の2両が脱線して横転し、運転手と乗客8人が死亡した。さらに16人が負傷した。^{[3] [4]}

多客車の先頭車両は現場で解体された。2両目の車両はウォルバートンに移されたが、再び運行されることはなかった。^[2]

• McMullen, D (1968)。鉄道事故、1967年2月28日にロンドン中部地方のステックフォードで発生した衝突事故に関する報告書、英国鉄道(PDF) (報告書)。ロンドン: 運輸省。 2017年9月16日閲覧。
• ピシー、フレイザー（2017年2月）。「ステッヒフォードの致命的な信号」。鉄道雑誌。第163巻、第1号、391ページ。ホーンキャッスル：モートンズメディア。ISSN 0033-8923  。

• 鉄道アーカイブの公式事故報告書
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北緯52°29′07″ 西経1°48′51″ / 北緯52.48528° 西経1.81417° / 52.48528; -1.81417