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蒸気機関車または蒸気鉄道車両は、蒸気機関によって自力で動く 車両（鉄道車両）である。
運営会社
ベルファストとダウン州
ベルファスト・アンド・カウンティ・ダウン鉄道は1905年頃に3台の貨車を導入し、1918年まで運行された。[1]
ダブリン・ウィックロー・ウェックスフォード鉄道
ダブリン・ウィックロー・アンド・ウェックスフォード鉄道には、マニング・ウォードル社製の2台の蒸気機関車[2]があった。[3]
グレートノーザン鉄道
アイルランドのグレート・ノーザン鉄道は1906年頃に取得した7台の蒸気機関車を運行していた。[4]
グレートサザン・アンド・ウェスタン鉄道
グレート・サザン・アンド・ウェスタン鉄道は1905年に蒸気機関車1台を購入した。[2]
グレートサザン鉄道
グレート・サザン鉄道は1927年にセンチネル社から354号から357号までの4両の蒸気機関車を導入したが、 1941年から1942年にかけて廃止された。 [5] これに続いて1928年にクレイトン社から6両が導入されたが、あまり成功せず1932年に廃止された。ただし、客車部分は3両の連結式非動力車に改造され、1955年まで運行された。[6]
北部諸郡委員会
ノーザンカウンティ委員会は1905年に2台の新しい蒸気機関車を入手した。[7]
参考文献
脚注
- ^ パターソン 1982年、25-26頁。
- ^ ab Rowledge 1993、64ページ。
- ^ LM 1906、185ページ。
- ^ ローレッジ 1993、28ページ。
- ^ クレメンツ＆マクマホン 2008、300ページ。
- ^ クレメンツ＆マクマホン 2008年、301-302ページ。
- ^ ローレッジ 1993、46ページ。
出典
- クレメンツ、ジェレミー、マクマホン、マイケル (2008) 。GSR の機関車。ニュータウンアーズ: カラーポイント ブックス。ISBN 9781906578268. OCLC 547074718.
- LM (1906 年 11 月 15 日)。「蒸気鉄道モーターコーチ」。The Locomotive Magazine。第 12 巻、第 171 号。ロンドン: Locomotive Publishing Company。
- パターソン、エドワード・マーヴィン（1982）[1958]。ベルファスト・アンド・カウンティ・ダウン鉄道。ニュートン・アボット：デイビッド＆チャールズ。ISBN 0-7153-8306-X. OCLC 16552845.
- Rowledge, JW Peter (1993)。アイルランド蒸気機関車登録簿。ストックポート、イギリス：アイリッシュ・トラクション・グループ。ISBN 9780947773335. OCLC 30815253.