| ポウンシー トラクト ロード | ||||
| ルート情報 | ||||
| VDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 7.34マイル[1] (11.81 km) | |||
| 存在した | 1940年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バージニア州 | |||
| 郡 | ヘンライコ、グーチランド、ハノーバー | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道271号線(SR 271 )は、米国バージニア州の主要州道です。パウンシー・トラクト・ロードとしても知られるこの州道は、ショート・ポンプの米国道250号線(US 250)から北へ、ロックビルのSR 620とSR 622まで7.34マイル(11.81 km)を走っています。その小さな区間は1930年に初めて州道システムに追加され、1940年までに現在の経路と名称を獲得しました。
ルートの説明
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SR 271 は、ヘンライコ郡西部の郊外コミュニティであるショート パンプの US 250 (ブロード ストリート) との交差点から始まります。道路は南に進んでパンプ ロードとなります。州道はショート パンプ タウン センターの東で4 車線の中央分離帯のある高速道路として北上し、州間高速道路 64 (I-64) を、その西側インターチェンジのすぐ西でI-295と交差します。SR 271 は高架の北で 2 車線の中央分離帯のない道路になり、郊外コミュニティであるウィンダムの西端に沿って通ります。道路は、ナッコルズ ロードとの直交する交差点で左折すると、一時的に再び 4 車線の中央分離帯のある高速道路になります。SR 271 は郊外地域を 2 車線道路として離れ、東のチカホミニー川の源流近くのグーチランド郡の北東隅を横切ってからハノーバー郡に入ります。州道は西に進み、ロックビル村の SR 620 と SR 622 の交差点で北端となる。SR 622 は南にロックビル ロード、北にウォルナット ヒル ドライブとして向かい、SR 620 は西にドッグウッド トレイル ロードとして向かう。[1] [2]
歴史
1930年、後にSR 271となる部分の一部が州道431号線として運用開始され、ショートポンプの州道41号線(現在のUS 250号線)から北西に1.5マイル(2.4km)走り、ロックビル近郊の地点までとなった。 [3] 1932年、この路線は、ヘンライコ郡、グーチランド郡、ハノーバー郡の未指定道路27.44マイル(44.2km)を州の高速道路システムに大規模に追加する一環として、SR 271号線の現在の終点まで合計5.88マイル(9.46km)延長された。[4] 1933年、この路線は、その年の州道の番号再編成の一環として州道160号線に再指定された。[5] 1940年の州道再番号付けの際に、現在の州道84号線からSR 271の名称が与えられた。このとき、州道84号線はウェストバージニア州道84号線と一致するように再番号付けされた。[6]
主要交差点
参考文献
- ^ abc 「2017年交通データ」バージニア州運輸局。2017年。 2020年4月11日閲覧。
- ヘンライコ郡 (PDF)
- グーチランド郡 (PDF)
- ハノーバー郡 (PDF)
- ^ 「バージニア州道271号線」(地図)。Googleマップ。 2011年12月29日閲覧。
- ^ バージニア州高速道路委員会 (1930 年 12 月 18 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。p. 12。2018 年 9 月28 日閲覧。
- ^ バージニア州高速道路委員会 (1932年7月27日~29日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。pp. 11, 18–19 。 2018年9月28日閲覧。
- ^ バージニア州の主要幹線道路網と接続を示す高速道路地図(地図)。バージニア州リッチモンド:バージニア州高速道路局。1933 年 7 月。関連セクション。
- ^ バージニア州高速道路委員会 (1940 年 10 月 10 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。pp. 15、16。2018年 9 月28 日閲覧。
- ^ 「ハノーバー郡境からSR623ジャンクションまでの距離」(地図)。Googleマップ。 2021年2月22日閲覧。
外部リンク
- バージニア州高速道路プロジェクト: VA 431
- バージニア州高速道路プロジェクト: VA 160
- バージニア州高速道路プロジェクト: VA 271
