アラバマ州道14号線

州道14号線
SR 14 は赤で強調表示されています
ルート情報
ALDOTによって管理されています
長さ	218.289マイル[1]  (351.302 km)
主要な交差点
ウエストエンド	ピケンズ郡のミシシッピ州境にあるMS 69
主要交差点	ユータウのI-20  / I-59ユータウのUS 11  / US 43セルマのUS 80プラットビルのUS 82プラットビルのUS 31プラットビルのI -65 ウェトゥンプカのUS 231  / SR 111 トラック
東端	オーバーンのSR 147
位置
国	アメリカ合衆国
州	アラバマ
郡	ピケンズ、グリーン、ヘイル、ペリー、ダラス、オータウガ、エルモア、タラプーサ、メイコン、リー
高速道路システム
アラバマ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州
← SR13 → SR15

州道14号線（SR 14 ）は、アメリカ合衆国アラバマ州を東西に走る主要な州道です。全長218.289マイル（351.302 km）のこの道路は、ミシシッピ州境のミシシッピ州道69号線（MS 69）の終点から始まり、セルマ市とプラットビル市を結び、オーバーン市の西側にあるSR 147で終わります。

SR 14 は、1920 年代のアラバマ州初の州間高速道路システムのオリジナルルートの 1 つでした。オリジナルのルートは、現在とほぼ同じ経路をたどりましたが、大幅に短いものでした。建設された高速道路は、セルマを起点に、現在のルートに沿って東に進み、オーバーンに至りました。当時の高速道路の標準に従い、SR 14 は全長にわたって未舗装でした。最初の舗装区間は、1932 年にエルモアとウェタンプカの間で建設されました。その後 15 年間、舗装は断続的に続けられ、1947 年にルート上の最後の砂利道区間が舗装されました。

1956年から1957年にかけて、州は多くの幹線道路の番号を変更し、その結果、セルマの北西にある他の州道もSR 14に番号が変更され、現在の経路に沿ってミシシッピ州境まで幹線道路が延長された。1960年代に、オーバーンとオペリカを迂回する州間高速道路85号線(I-85) の最初の区間が建設されたとき、SR 14はオーバーンのUS 29号線の東端からUS 29号線に沿ってオペリカを通り、最初の州間高速道路区間の北端である現在の出口64まで延長された。1998年にUS 280号線がオーバーンとオペリカの間でI-85号線と合流するように経路変更されたとき、SR-14は東端がオペリカのUS 280号線に短縮された。

• SR 14 はピケンズビルのブロード ストリートに沿って走っています。
• SR 14 は、アリスビルのコロンバス ロード NW、2nd ストリート NW、1st アベニュー、3rd ストリート SE、およびマーティン ルーサー キング博士記念ハイウェイに沿ってルートされています。
• SR 14 は、ユートーのメソポタミア ストリート、ユートー アベニュー、メイン ストリート、モロー アベニュー、ボリジー ストリート、グリーンズボロ ストリートに沿って走っています。
• SR 14 は、グリーンズボロのホブソン ストリートとステート ストリートに沿って走っています。
• SR 14 は、マリオンのウェスト グリーン ストリート、ワシントン ストリート、マーティン ルーサー キング パークウェイに沿って走っています。
• SR 14 は、ペリー郡のマリオンとスプロット間の 5 マイル (8.0 km) にわたってSR 183とルートを共有しています。
• SR 14 は、アラバマ州セルマのUS 80の北 4 マイル (6.4 km) でSR 219とルートを共有しています。
• SR 14 は、セルマを通る 4 マイル (6.4 km) にわたって US 80 とルートを共有しています。
• SR 14 はセルマのハイランド アベニューに沿って走っています。
• SR 14 はプラットビルで約 5 マイルにわたってUS 82とルートを共有しています。
• SR 14は、プラットビルのI-65沿いの出口179と181の間を走っています。
• SR 14 は、ウェタンプカのエルモア ロード、クーサ リバー パークウェイ、タラシー ハイウェイに沿って走っています。
• SR 14 はウェタンプカでSR 111とルートを共有しています。
• SR 14 は、タラシーのギルマー アベニュー、バーネット ブールバード、セントラル ブールバード、メイン ストリート、ノタスルガ ロードに沿って走っています。
• SR 14 は、ノタスルガのタラプーサ ストリートとオーバーン ロードに沿って走っています。

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