テキサス州道78号線

ビジネス州道78-E
ビジネス州道78-E
位置	ファーマーズビル
長さ	2.435マイル (3.919 km)
存在した	1990年～現在

ビジネス州道78-D
ビジネス州道78-D
位置	ブルーリッジ
長さ	2.618マイル (4.213 km)
存在した	1990年～現在

州道78号線
州道78号線
	SH 78、メインラインは赤、ビジネスルートは青
ルート情報
	TxDOTによって管理されています
長さ	90.83マイル（146.18キロ）
存在した	1923年～現在
主要な交差点
南端	ダラスのI-30
	ガーランドのI-635; ファーマーズビルのUS 380; レナードのUS69; ボナムのUS82;
北端	テキサス州とオクラホマ州の州境にあるSH-78
位置
国	アメリカ合衆国
州	テキサス
高速道路システム
	テキサスの高速道路; 州間高速道路; 私たち; 州; 通行料金; ループ; スパーズ; FM/RM; 公園; 記録;

州道 78 号線( SH 78 ) は、ダラス地域の主に南西から北東方向に地上道路に沿って進み、その後北北東に 90 マイル (145 km) 進んでオクラホマ州境に至る州道です。

ルートの説明

この高速道路の南端は、フェアパーク近くのダラスのI-30です。そこから、グランドアベニューに沿ってホワイトロックレイクを進み、ガーランドロードを通ってガーランドに入り、 I-635を通過します。ガーランドのダウンタウンでは、ハイウェイ 78 はアベニュー B と D の中央通りに沿って進み、ラボンドライブに合流して北東に進みます。

サクセとワイリーを通り北東に進み、レイ・ハバード湖とラボン湖の間を横切る。ラボンを通過してから北に曲がり、ファーマーズビルとブルーリッジを通過する。SH 160 、 SH 121の直前で、SH 78は東に曲がり、レナードまで進み、再び北東に曲がってベイリーに向かう。ベイリーで、SH 78は北に曲がり、ボナム（センターストリートとして）を通り抜け、レッド川にかかるソーウェルズブラフ橋（1938年建造のトラス橋）に到達する。^[2]

このルートはオクラホマ州道78号線としてデュラントを通り、終点のティショミンゴまで続きます。

歴史

この高速道路はもともと1923年8月21日にダラスからボナムまで指定され、SH 5Cに代わるものであった。^{[3] 1924年5月19日、}デザートからボナムまでの区間はキャンセルされた。代わりに、 SH 78が現在のルートでデザートの北からボナムまで再ルートされた。^[4] 1933年3月30日、SH 78はオクラホマまで延長された。^{[5] 1943年10月6日、SH 78は南の}ループ12まで延長された。1951年6月21日、US 67からループ12までの区間がスパー244に再番号付けされた。 US 67 は現在の I-30 を経由してルート変更され、古いルートはルート変更された SH 78 に移管され、SH 78 の北東の残りの部分はFM 7に再番号付けされましたが、これは 1961 年 11 月 30 日に取り消され、SH 66 に移管されました。

SH 78A は、1927 年 5 月 9 日にDesertからBellsまで指定された支線です。この支線は、1930 年 3 月 19 日に SH 160に再番号付けされました。

洪水

1990 年、レイクラボンダムの技術者が湖の水をトリニティ川の東支流に放出することを決定したため、SH 78 が洪水に見舞われました。1 か月半の間、ワイリーとコリン郡東部を結ぶ交通は、ロックウォール市を通るように迂回され、約 20 マイル (32 km) の迂回となりました。高速道路に隣接して走っていた鉄道は完全に流され、高速道路の路肩は大きな被害を受けました。

ジャンクション

ビジネスルート

SH 78 には 4 つのビジネスルートがあります。

ブルーリッジビジネスルート

ビジネス州道78-D号線（バスSH78-D ）は、テキサス州北部のブルーリッジを通る全長2.6マイル（4.2km）のビジネス道路です。^[6]

ファーマーズビルのビジネスルート

ビジネス州道78-E号線（バスSH78-E ）は、テキサス州北部のファーマーズビルを通る全長2.4マイル（3.9km）のビジネス道路です。^[7]

コープビルのビジネスルート

ビジネス州道78-F

位置	コープビル
長さ	2.409マイル^[8] (3.877 km)
存在した	1990年～現在

ビジネス州道78-F号線（バスSH78-F ）は、テキサス州北部のコープビルを通る全長2.4マイル（3.9km）のビジネス道路です。 ^[8]

ラボンビジネスルート

ビジネス州道78-G

位置	ラヴォン
長さ	1.101マイル^[9] (1.772 km)
存在した	1990年～現在

ビジネス州道78-G号線（バスSH78-G ）は、テキサス州北部のラボンを通る全長1.1マイル（1.8km）のビジネス道路です。 ^[9]

参考文献

^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「州道 78 号」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。
^ 「Sowell's Bluff Bridge」. HistoricBridges.org . 2020年11月17日閲覧。
^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1923年8月21日 . 2017年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。
^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1924年5月19日 . 2017年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。
^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1933年3月28日 . 2018年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。
^ ab 運輸計画プログラミング課 (nd)。「ビジネス州ハイウェイ No. 78-D」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。
^ ab 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「ビジネス州ハイウェイ No. 78-E」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。
^ ab 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「ビジネス州ハイウェイ No. 78-F」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。
^ ab 運輸計画プログラミング課 (nd)。「ビジネス州ハイウェイ No. 78-G」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。

[State_Highway_78-1] 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「州道 78 号」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。

[2] 「Sowell's Bluff Bridge」. HistoricBridges.org . 2020年11月17日閲覧。

[3] 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1923年8月21日 . 2017年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。

[4] 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1924年5月19日 . 2017年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。

[5] 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1933年3月28日 . 2018年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。

[BS78D-6] 運輸計画プログラミング課 (nd)。「ビジネス州ハイウェイ No. 78-D」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。

[BS78E-7] 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「ビジネス州ハイウェイ No. 78-E」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。

[BS78F-8] 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「ビジネス州ハイウェイ No. 78-F」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。

[BS78G-9] 運輸計画プログラミング課 (nd)。「ビジネス州ハイウェイ No. 78-G」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。