偽装衝突

偽装事故、または現金目的の事故とは、犯罪者が保険金を不正請求するために、何も知らないドライバーを意図的に事故に巻き込む行為である。通常、車はそれほど大きな損傷を受けないにもかかわらず、不正に請求される金額は高額になる。

保険詐欺対策連合によると、偽装交通事故は増加傾向にある犯罪問題である。

1990年代、貧しいヒスパニック系移民が「スウープ・アンド・スクワット」計画を実行するために雇われ、スウープカーを運転させられた。移民たちはその報酬としてわずか100ドルしか受け取れなかった。そのような運転手の1人、ホセ・ルイス・ロペス・ペレスはスウープ・アンド・スクワットの事故で死亡し、^{[ 1 ] [ 2 ]}この事件をきっかけに捜査が行われ、この詐欺の規模が明らかになった。

2011年、ノースカロライナ州とサウスカロライナ州で7人のグループが、偽装事故詐欺で10万ドル以上を盗んだ疑いで逮捕された。^{[ 3 ] [ 4 ]}

2024年10月16日、ニューヨーク州ローズデール近郊のベルトパークウェイで、ホンダ・シビックが運転中の女性に割り込んでバックで衝突した。その後、3人の乗客が車から降りて首を押さえて負傷したふりをし、相手の車のナンバープレートを撮影した。この事件は女性のダッシュカムに記録され、後にTikTokで拡散し、ニューヨーク、ニュージャージー、コネチカットの3州地域で同様の事件が増加していることに注目が集まった。^{[ 5 ]}乗客の1人、ブルックリン在住の28歳の男性は後に逮捕され、保険金詐欺の罪で起訴された。^{[ 6 ]}

• 「スウープ・アンド・スクワット」と呼ばれる手口は、2台の車が関わる。1台は「スウーパー」と呼ばれ、被害者の車の前に急接近して急停車し、追突事故を引き起こす。もう1台は「スクワッター」と呼ばれ、被害者の車の横を走行し、追突を避けるために車線変更するのを阻止する。「スウープ」車は通常、経験豊富なグループメンバーが運転し、「スクワット」車には共犯者が乗っていることが多い。共犯者は、たとえ低速での衝突であっても負傷したと主張し、保険会社に虚偽の保険金請求を行う。^{[ 7 ]}「スウープ・アンド・スクワット」スキームでは、3台の車が連携して交通事故を引き起こすこともあります。1台が被害者の前に割り込む「スクワット」、数秒後に別の車が被害者の前に割り込むと、「スウーパー」が両方の車を切り裂き、「スクワット」車にブレーキをかけさせ、3台目が被害者の横に並んで囲い込み、被害者が前の車に追突するように仕向けます。^{[ 8 ] [ 9 ]}「スウープ」車は走り去り、被害者に責任を負わせます。
• 「パニックストップ」 は「急ブレーキと急停車」に似ていますが、加害車両には乗客が乗っており、乗客が被害者の注意が逸れるのを待ちながら被害者の車両の前に割り込み、被害者が素早く反応して停止できないようにします。^{[ 10 ]}その後、加害者は急ブレーキをかけ、追突事故を引き起こします（通常はブレーキランプは点灯しません）。^{[ 11 ]}
• 「サイドスワイプ」は、左折レーンが2つある交差点で発生します。これは、左折中に被害者の車が誤って隣の車線に逸れてしまうことから始まります。加害者は、自分の車線に逸れてきた被害者の車に急いで衝突します。^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}加害者は無実を主張し、保険会社に請求を提出します。加害者が被害者の車線に逸れてサイドスワイプすることもあります。
• 「スタート・アンド・ストップ」は、 通常、渋滞で車が動かなくなった時に仕掛けられる。加害者は被害者の前に立ち、車を発進させ、被害者にようやく交通が動き出したと思わせる。被害者もそれに続くが、被害者がブレーキをかける前に加害者が急ブレーキをかけ、追突事故を引き起こす。
• 「ウェーブイン」 とは、被害者が渋滞の中を運転していて車線変更をしたいときに起こる手口です。善意のふりをした人物が被害者に合図を送りますが、被害者が車線変更をしている最中に、その人物は故意に被害者の車に衝突します。^{[ 15 ]}警察が到着すると、悪意のある人物は被害者に合図を送ったことを否定し、被害者が不注意で罪を犯したように見せかけます。^{[ 16 ]}この手口は主に車が合流する場所や駐車場で使われます。
• 「ひき逃げ」 とは、容疑者の運転手が損傷した車両を使用し、公共の場所まで運転して、ひき逃げ事故に関与したと虚偽の報告をする場合を指します。^{[ 17 ]}警察は損傷を確認するために呼ばれることがよくあります。
• 「シェイディ・ヘルパーズ」とは、実際の交通事故が発生した後によく見られる、いわゆる「救急車追跡」の一種です。詐欺師は事故被害者に接触し、特定の修理工場、カイロプラクター、弁護士のサービスを宣伝します。そして、これらの業者は被害者に代わって不正な保険金請求を行ったり、被害者を騙して不必要な治療や訴訟を受けさせたりします。
• 「現金詐欺のための衝突」現金詐欺師は被害者を慎重に選びます。彼らは、保険に加入しているように見えても、騒ぎを起こしそうにないドライバーに目を光らせています。被害者の前の車に乗っている犯人は、特に理由もなく急ブレーキをかけ、被害者は反応する時間もなく前の車に衝突します。別のシナリオ（「フラッシュ・フォー・キャッシュ」として知られる）では、ドライバーが交差点で被害者を譲るためにライトを点滅させ、その後、故意に被害者の車に衝突します。相手のドライバーは、事故は被害者の過失だと主張します。詐欺師は、被害者の保険の詳細を渡します。場合によっては、すでに準備して書き留めていることもあります。事故から数週間後、被害者の保険会社は、相手のドライバーの請求の詳細を被害者に手紙で送りますが、そこにはレンタカー代、レッカー代、むち打ち症の怪我などの費用が誇張されています。^{[ 18 ]}

近年、当局はフロリダ州で偽装事故の件数が大幅に増加していることを指摘している。^{[ 19 ]}全米保険犯罪局によると、フロリダ州は偽装自動車事故で全米第1位であり^{[ 20 ] [ 21 ]}、自動車保険料が最も高い州でもある。フロリダ州は無過失保険制度を採用しており、自動車保険には一定額の人身傷害補償が義務付けられているため^{[ 22 ]}、保険会社は過失の有無に関わらず、医療費として1人あたり最大1万ドルまで支払う必要がある。^{[ 23 ]}フロリダ州はその後、保険金を受け取るために自動車事故を偽装することを禁じる特定の法律（フロリダ州法817.234）を制定した。 ^{[ 24 ]}

他の州では、ギャングが本物の事故の乗客や偽の事故の乗客を連れてきて電話で事故による負傷の請求をさせる行為を標的としたさまざまな法律が可決されたり、検討されたりしている。少なくとも15の州とコロンビア特別区では、事故ギャングの運営者や本物の自動車事故の乗客を勧誘する行為を標的とした法律が可決されている。^{[ 25 ]}

• 彭慈
• レイモンド・ラム＆アソシエイツ