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ステイシービル | |
 ステイシービル | |
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| 位置 | マサチューセッツ州スプリングフィールド |
|---|---|
| 座標 | 北緯42°6′17″ 西経72°35′35″ / 北緯42.10472° 西経72.59306° / 42.10472; -72.59306 |
| 構築済み | 1893 |
| 建築家 | フランシス・R・リッチモンド |
| ムルティフェ | メトロセンター スプリングフィールド MRA |
| NRHP参照 番号 | 83000768 [1] |
| NRHPに追加されました | 1983年5月27日 |
ステイシービルは、マサチューセッツ州スプリングフィールドのテイラー通り41-43番地にある歴史的建造物で、クラブクォーターとして知られるメトロセンター地区にあります。1893年9月20日、スプリングフィールドのチャールズとフランク・デュリアは、ステイシービルで製造したアメリカ製初のガソリン自動車をスプリングフィールドで路上テストしました。 [2]最初のデュリア・モーター・ワゴンはすべて、スプリングフィールドのテイラー通りにあるステイシービルで手作業で製造されました。9月20日にハワード・ビーミスのスプリングフィールド農場で路上テストが行われたにもかかわらず、スプリングフィールド・リパブリカン紙は、1893年11月10日にデュリア兄弟が2度目の公道テストを行うまで、このニュースを報じませんでした。[3] [4]
1895年、デュリア・モーター・ワゴンは、シカゴからイリノイ州エバンストンまでの54マイルのレースで、ヨーロッパのダイムラー・ベンツなどの企業に勝ち、アメリカ初のロードレースで優勝した。これに続いて、デュリア自動車の需要が急増した。1896年、デュリア・モーター・ワゴン・カンパニーは、ガソリン自動車を製造・販売する最初の会社となった。デュリア兄弟は、会社設立1年目に13台の自動車を手作業で製造した。すべてステイシー・ビルで製造された。会社のモットーは「これ以上の自動車はない」だった。デュリアはすぐに、ジョージ・ヴァンダービルトなど、当時の著名人によって購入された。[2]最初に製造された自動車の1台を購入してから2か月後、ニューヨーク市の自動車運転手ヘンリー・ウェルズは、新しいデュリアで自転車に乗った人をはねた。ライダーは足を骨折し、ウェルズは一晩刑務所に収監され、アメリカ初の交通事故が記録された。[2]
ステイシービルの外、現在（当時も）スプリングフィールドのクラブ地区にある、現在人気の高い同窓会クラブとなっているワージントン通り90番地の隣には、1893年製のデュリア・モーター・ワゴンの模型がある。この建物は、デュリア兄弟が歴史を変えた機械を発明し製造したステイシービルからわずか数フィートのところにある。[5]
参照
参考文献
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ abc 「アメリカ初のガソリン車を発明した兄弟」。2012年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「レジスターのログ」.
- ^ Worlds Greatest Cars は 2009-07-20 にWayback Machineにアーカイブされています。
- ^ 「無題の文書」。2011年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月26日閲覧。