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ブリストル セントフィリップ | |
|---|---|
駅は1962年のまま | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ブリストル、ブリストル市、 イングランド |
| グリッド参照 | ST599730 |
| プラットフォーム | 1 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 事前グループ化 | ミッドランド鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 イギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域 |
| 重要な日付 | |
| 1870年5月2日 | オープン(ブリストル(セントフィリップス))] |
| 1953年9月21日 | 乗客立ち入り禁止 |
| 1967年4月1日 | 貨物は運休中 |
セントフィリップ駅は、ミッドランド鉄道がグレートウェスタン鉄道と共有していたブリストル・テンプル・ミーズ中央駅の負担を軽減するために建設したブリストルの小さな終着駅です。駅にはプラットホームが 1 つあり、主にマンゴッツフィールド経由でブリストルとバース・グリーン・パーク間のローカル列車が使用していました。
セント フィリップ駅は、ミッドランド鉄道がブリストルの広大な貨物ヤードの一部に建設し、1870 年に開業しました。同社は前年にマンゴッツフィールドからバースまでの路線を開通していました。駅はオールド マーケットショッピング エリアの近くにあり、通勤客の交通も活発でした。
オールドマーケット地区は第二次世界大戦中にひどい爆撃を受け、ブリストルのショッピング街は別の場所で再建されました。セントフィリップス貨物駅は1952年9月15日にミッドランドロードに改名されました。ローカルの旅客列車はテンプルミーズに経路変更され、旅客駅は1953年9月21日に閉鎖されました。ミッドランドロード貨物駅は1967年4月1日に閉鎖されました。
閉鎖後、駅は取り壊され、その跡地は軽工業用地として再開発された。
サービス
参考文献
- ブリストル鉄道駅 1840-2005、マイク・オークリー著、レッドクリフ・プレス、ブリストル、2006年、ISBN 1-904537-54-5
北緯51°27′16″ 西経2°34′43″ / 北緯51.45455° 西経2.57851° / 51.45455; -2.57851
