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セントジョージ港はバミューダ諸島北部に位置する天然の良港です。北に位置するセントジョージ島にあるセントジョージの町の港として機能しています。南にはセントデイビッド島があります。港と両島はセントジョージ教区内にあります。ここは2世紀にわたり、イギリス海外領土の主要港でした。
この港は、北西のセントジョージ島と南東のセントデイビッド島を隔てています。南と東には他にもいくつかの島があり、港を東側の外洋から遮断し、南のスミス湾から隔てています。北東のガンナー湾では大西洋に開いており、その入り口はスミス島やパジェット島をはじめとする多くの島々によって守られています。バミューダ諸島の海域はサンゴ礁によっても守られていますが、船乗りにとっては危険な場合もあります。港内には他にもいくつかの島があり、歴史的に重要なオーディナンス島などが挙げられます。南にはフェリーリーチと呼ばれる長い水路があり、港と大西洋への別の入り口、そして風光明媚なキャッスルハーバーを結んでいます。
船舶が港にアクセスするために使用していた元の水路は、パジェット島の南に位置していました。これは1世紀前にパジェット島の北側の水路を浚渫することで置き換えられました。当時、蒸気船が帆船に取って代わったため、セントジョージが港として存続するためにはその水路の浚渫が必要でした（浚渫の許可は、侵略軍の上陸を容易にするため、国防大臣によって付与される必要がありました。このプロジェクトとプリンセスホテルへのアメリカの投資に対する承認は、バミューダ議会がバミューダのイギリス軍部隊のために非常勤予備役を編成することに同意するまで保留されていました）。現在、貨物のほとんどはハミルトンで荷揚げされますが、セントジョージは旧市街を訪れるクルーズ船による砂利やその他の貨物の荷揚げに今でも使用されており、群島の他の地域を訪れる前にオードナンス島で英国税関とバミューダ入国管理局の手続きを済ませなければならないヨットにとって唯一の入港地でもあります。[ 1 ]
セントジョージ港に入港するには、船員は黄色の検疫旗を掲げ、税関埠頭に向かって航行しなければなりません。税関を通さずに船舶を入港させた船員には罰金が科せられます。バミューダの税関を通過する前に、訪問者はすべての医薬品を申告する必要があり、果物や野菜を国内に持ち込むことはできません。動物は、健康証明書とバミューダ環境保護局の許可証がある場合にのみ、バミューダに持ち込むことができます。
セントジョージ港の海岸は、17世紀初頭にバミューダ諸島で最初の入植地ができた場所である。1609年にセントキャサリン岬沖のサンゴ礁に乗り上げたシーベンチャー号の乗組員と乗客は、セントジョージ島にほぼ1年間滞在した。ほとんどの人が去った後、2人の男性がスミス島に残り、後に3人目が彼らに合流した。1609年にイングランドから最初の意図的な入植者が到着したとき、彼らはセントデイビッド島にごく短期間定住した後、港を渡ってセントジョージ島を建設した。ここは新世界で最も古くから人が住み続けているイギリス人入植地である。この時期、港はしっかりと要塞化されており、近くに残るいくつかの当時の砦にその痕跡を見ることができる。[ 2 ]
19世紀には、バミューダにイギリス海軍基地が設立されました。当初はセントジョージ港にあり、イギリス海軍は囚人湾（そこに停泊していた監獄船にちなんでそう呼ばれた）とセントジョージの町内の施設から活動していました。この建設は1795年に始まりましたが、10年後にはイギリス海軍はアイルランド島の造船所を積極的に開発し、すぐにセントジョージから完全に撤退しました。[ 3 ]群島の西端に造船所が建設された結果、セントジョージ周辺にはかなりの防衛インフラが残りましたが、東端は周囲のサンゴ礁を通ってバミューダ全体への玄関口でした。民兵によって建設された 17 世紀と 18 世紀の要塞に加えて、港周辺の島々にはイギリス正規軍によって建設された 19 世紀と 20 世紀の要塞や砲台が多数あり、オーディナンス島はそれらの主要な弾薬庫でした。イースト エンドに現存するさまざまな要塞、砲台、その他の軍事施設は、旧首都とともに、国連教育科学文化機関によって世界遺産「バミューダ諸島セント ジョージの歴史的町と関連要塞」として宣言されています。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
北緯32度22分26秒、西経64度40分32秒/北緯32.37389度、西経64.67556度/北緯32.37389度、西経64.67556度