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スクワイア・ジョセフ・ヴィッカーズ(1872年 - 1947年)は、ニューヨークタイムズ紙によると「地下のルネサンス人」であった。彼はニューヨーク市地下鉄システムの主任設計者であった。[1]
ヴィッカースは1906年に若い建築家としてインターボロー・ラピッド・トランジット・カンパニーで働き始め、1942年まで36年間働きました。2007年にニューヨーク交通博物館が開催した展覧会では、彼が300以上のニューヨーク市地下鉄駅の設計に携わったことが紹介されました。これはどの建築家よりも多く、彼は30年近くこのシステムの主任設計者でした。[1] [2]
ヴィッカースは優れた画家でもありました。
作品
彼の作品には、アメリカ合衆国国家歴史登録財に登録されているニューヨーク市地下鉄の駅がいくつかある。[3]
マンハッタンでは:
- 181丁目駅(IND8番街線)、フォートワシントンアベニューの185丁目と181丁目の間、電車
- 190丁目駅(IND8番街線) 、フォートワシントンアベニューの下、フォートトライオンパーク(カブリニブールバード)と西190丁目の間。
- 86丁目駅(IRTレキシントン・アベニュー線)、レキシントン・アベニューの下、85丁目と87丁目の間、4、5、6、<6>系統
- 28番街駅(IRTブロードウェイ-セブンスアベニュー線)、セブンスアベニューの26番街と29番街の間、1番線と2番線
- ウェスト フォース ストリート - ワシントン スクエア駅(IND 6 番街線と8番街線)、6 番街の下、W. 3 番街とウェイバリー プレイスの間。A 、B 、C 、D 、E 、F 、<F> 、M線
- チェンバーズ ストリート駅 (IRT ブロードウェイ - セブンス アベニュー線)、ウェスト ブロードウェイの下、ウォーレン ストリート、チェンバーズ ストリート、リード ストリートの間、1、2、3系統
ブルックリン:
- 9番街駅(BMTウェストエンド線)、38番街と9番街の交差点、ニューユトレヒトアベニューの近く、D線
- アベニューU駅(BMTシービーチ線)、アベニューUとアベニューT、7番街と8番街の間、N線とW線
- ベイパークウェイ駅(BMTウェストエンド線)、ベイパークウェイの86番街の上、D線
- ニューユトレヒトアベニュー駅(BMTシービーチ線)、ニューユトレヒトアベニューと15番街および62番街の交差点の下、N線とW線
- オーシャンパークウェイ駅(BMTブライトン線)、ブライトンビーチアベニューとオーシャンパークウェイの交差点の上、Qトレイン
- ウィルソンアベニュー駅(BMTカナーシー線)、チャウンシーストリートとウィルソンアベニューの交差点、Lトレイン
ブロンクスでは:
- ペルハム パークウェイ駅(IRT ホワイト プレインズ ロード線)、ホワイト プレインズ ロードとペルハム パークウェイの交差点、2番線と5番線
- ウエストチェスタースクエア-イーストトレモントアベニュー駅(IRTペルハム線)、ウエストチェスターアベニューの上、オーバリングストリートからフェリスプレイスまで、6と<6>列車
- ウッドローン駅(IRTジェロームアベニュー線)、ベインブリッジアベニューとジェロームアベニューの交差点、4番線
クイーンズ:
- コートスクエア駅(IRTフラッシング線)、23番街の上、44番街と45番街の間、ロングアイランドシティ、7番線と<7>線
- フラッシング・メインストリート駅(IRTフラッシング線)、ルーズベルトアベニューとメインストリートの交差点近く、フラッシング;7番線と<7>線
参照
参考文献
さらに読む
- スクワイア・ヴィッカース(1872-1947)の絵画:ニューヨーク地下鉄システムの設計建築家、エリザベス&ロバート・カシー著
