スペインのフリゲート艦ニンファ（1795）

歴史
スペイン
名前	ニンファ
同名の人物	ニンフ
発売	1794年または1795年
完了	1795
捕獲された	1797年4月26日
イギリス
名前	HMSハマドリアード
同名の人物	ハマドリュアド
取得した	1797年4月26日
委託	1797年6月
運命	1797年12月25日難破
一般的な特徴
タイプ	36門フリゲート艦
トンの負担	890 （イギリス）
推進	帆
補体	264
武装	砲塔：12ポンド砲26門 後甲板: 6ポンド砲8門、32ポンドカロネード砲6門 艦首: 6ポンド砲2門、32ポンドカロネード砲2門

ニンファは、 1794年から1795年にかけてメノルカ島のマオーで建造された36門のスペインのフリゲート艦である。1797年4月26日の戦闘でイギリス軍に拿捕され、 HMSハマドリアドとして就役した。同年12月25日、嵐で沈没した。

ニンファは1794年から1795年にかけて、メノルカ島のマオンで建造された。寸法は記録されていないが、積載量は890トンであったことが知られている。建造時の武装は、主砲甲板に12ポンド砲26門、後甲板に6ポンド砲8門と32ポンドカロネード砲6門、船首楼に6ポンド砲2門と32ポンドカロネード砲2門を備えていた。^[1]

1797年4月、ニンファと同型のフリゲート艦サンタエレナは銀を積んでカディスに向かっていたが、 4月25日の夜にスペインの漁師たちと偶然遭遇しなければ、ジョン・ジャーヴィス卿率いる大規模な封鎖艦隊に遭遇していたところだった。 ^[2]危険を知らされた船長たちは、貴重な積荷を漁船に積み替え、スペインのフリゲート艦には海岸線に沿ってこっそり港に入るよう指示した。翌朝、74門のHMS イレジスティブルと36門のフリゲート艦エメラルドがスペインのフリゲート艦を発見し、追跡した。武器で 劣勢だったニンファとサンタエレナは、湾口にある大きな岩棚ラハ・デ・カペ・ロチャの危険性を利用してイギリス軍の追撃を思いとどまらせようと、コニル湾に避難することにした。^[2]しかし、イギリス艦艇は岩を回り込んで湾に入り、そこに停泊していた艦艇と交戦した。約1時間半続いた戦闘の後、スペインのフリゲート艦2隻が攻撃した。しかし、捕獲される前にサンタエレナはケーブルを切断し、岸に漂着した。そこで大きな損傷を受けたため、イギリス軍が浮上させようとした際に沈没した。^[2]

ニンファは拿捕された後、ジブラルタルに連行され、トーマス・エルフィンストーン指揮下でHMSハマドリアドとして就役した。1797年6月30日、ニンファはザ・ロック沖でスペインの私掠船を拿捕し、7月3日には海峡で別の私掠船アクタイオンを拿捕した。しかし、1797年12月25日、アルジェ湾で嵐を避けようとして沈没し、イギリスでの活躍は短く終わった。^[1]

• ジェームズ、ウィリアム（2002）[1827]。イギリス海軍史、第2巻、1797-1799年。ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-906-9。
• ウィンフィールド、リフ（2005）帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84415-717-4。