カディス造船所のスペイン潜水艦 E-1
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | E-1、TCG ゲル |
| ビルダー | アスティレロス・エチェバリエタ・イ・ラリーナガ、カディス(スペイン) |
| オペレーター | |
| 完了 | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ディーゼル攻撃型潜水艦 |
| 変位 | 650トン |
| 長さ | 72.38メートル |
| ビーム | 6.2メートル |
| 下書き | 3.48メートル |
TCGギュルは、 1929年から1930年にかけてスペインのカディスにあるエチェバリエータ・イ・ラリナガ造船所で建造されたドイツ製の潜水艦で、 1935年にトルコ海軍に購入され、1947年まで運用された。スペインでの開発と試験中はサブマリーノE-1と命名されたが、[1]実際にはドイツのIA型潜水艦の試作型(名艦)であった。 [2]
開発と設計
オランダに本拠を置くNV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS)は、ドイツ船造機械工業株式会社(AG Weser)の子会社で、1920年代に潜水艦禁止のヴェルサイユ条約を回避してドイツ向けの潜水艦の開発を開始した。プリモ・デ・リベラ将軍の独裁政権下のスペイン政府は、スペイン海軍向けにそのような潜水艦に興味を示した。数人のドイツ海軍士官(ヴィルヘルム・カナリスを含む)がスペインを訪れ、スペインの実業家オラシオ・エチェバリエータと契約を結んだ。1929年から1930年にかけて1隻の潜水艦が建造され、1930年10月22日に進水し、1931年初めに海上で試験された。この潜水艦はどの海軍にも就役していなかったため、製造元の名称はE-1であった。
スペイン第二共和国政府は、アメリカの潜水艦設計を明らかに好んでいた。[3]設計者と建造者は、費用を回収するために設計図と潜水艦を売りに出した。エチェバリエータが1934年十月革命に関与したとして投獄されたため、スペイン海軍は潜水艦への関心を失い、最終的に1935年に トルコ海軍に売却された。
ソ連の技術者がE-1の海上試験に参加し、その結果、改良されたE-2級潜水艦3隻がソ連で建造された( 「ソ連のS級潜水艦」の記事を参照)。
運用履歴

1936年12月29日にトルコ海軍に就役し、1947年まで運用された。
参考文献
- ^ “サブマリーノ「E1」”.カディス ロス アスティレロスの歴史。2011 年4 月 8 日に取得。
- ^ Fontenoy, Paul E. (2007).潜水艦:その影響の図解歴史サンタバーバラ、カリフォルニア州:ABC-CLIO。pp. 24, 195。ISBN 978-1-85109-563-6。
- ^ 「第二次世界大戦のスペイン潜水艦(1859-1945)」。海軍百科事典。2019年8月11日。 2021年1月12日閲覧。
文献
- ファン・ダイク、アンソニー(1986年)。「トルコ向けフィジェノールト製潜水艦」。ウォーシップ・インターナショナル。XXIII (4):335-339。ISSN 0043-0374 。
