ソビエトライン

ソビエトライン（1990年3月18日生まれ）は、アイルランド産でイギリスで調教されたサラブレッド競走馬である。1993年から1999年にかけて7シーズンにわたって競走した丈夫な去勢馬で、1マイルの距離で最高の成績を収め、イギリス、香港、アメリカでの主要レースを含む48レース中16レースで優勝した。アイルランド、フランス、ドバイでも競走した。最後の6シーズンでは、毎年少なくとも1つのグループまたはグレードステークスレースで優勝しており、この記録を上回ったのはシリュス・デ・ゼーグルのみである。

もともとイギリスでマイケル・スタウトによって調教されていたが、3歳シーズンに2つのマイナーレースで優勝するまで出走していなかった。翌年、ハンブルトンステークス、フォーチュンステークス、キヴトンパークステークス、シュプリームステークスで優勝し、香港インターナショナルボウルで優勝するなどトップクラスの馬に成長した。 1995年と1996年にはロッキンジステークスで優勝した後、米国に移送され、キアラン・マクラフリンによって調教された。北米でさらに大きな勝利を重ね、 1997年にはファイアクラッカーハンデキャップとフォースターデイブハンデキャップ、 1998年にはロバート・F・キャリーメモリアルハンデキャップ、1999年には メーカーズマークマイルステークスで優勝した。

ソビエトラインは、細い白いブレイズと4つの白いソックスを持つ鹿毛の馬で、ドバイの統治者一族の一員であるマクトゥーム・ビン・ラシッド・アル・マクトゥームによってアイルランドで飼育されました。この馬はもともと、サフォーク州ニューマーケットのマイケル・スタウトのもとでトレーニングを受けさせられました。ソビエトラインの馬主は、ヨーロッパでの競馬にはフルネームの略称であるマクトゥーム・アル・マクトゥームを使用していましたが、北米では彼の馬はゲインズバラファームの旗の下で走っていました。

ソビエトラインの父はソビエトスター。ソビエトスターは、プールデセデプーラン、サセックスステークス、プリ・ドゥ・ラ・フォレ、ジュライカップ、プリ・デュ・ムーランなどで優勝した傑出したスプリンターマイラーである。ソビエトスターは後に種牡馬として大成功を収め、フリーダムクライ（アルクール賞）、スタークラフト、アシュカラニ（プールデセデプーラン、プリ・デュ・ムーラン）、スターボロー、リンピッド（パリ大賞）、プレッシング（プレミオローマ）など、主要な勝馬を輩出した。^{[3]ソビエトラインの母ショアラインは7回出走してマイナーレースを1勝しただけだったが、1983年の}エプソムオークスで4位に入った優秀なステイヤーだった。^[4]祖母ダークフィナーレはアイリッシュオークス優勝馬ピュアグレインの祖先でもある。^[5]

ソビエトラインはとても扱いにくい馬で^[6]、ペパーミントキャンディーを好むなどいくつかの癖があり、一度に31個のキャンディーを食べたとも言われている^{[7] 。}

ソビエトラインの競馬キャリアは、 1993年4月3日にレスター競馬場で行われた1マイルの未勝利戦で始まり、オッズは25/1だった。3週間後、ソールズベリーで行われた10ハロンのマイナーレースで5馬身差で勝利した。^{[8]その後、} ウォルター・スウィンバーンがこの去勢馬の正騎手を引き継いだ。ソビエトラインはその年、その後4戦とも勝利を逃したが、5月にドンカスター競馬場で行われたハンデキャップレースで3位に入るなど、有望な成績を残した。長い休養の後、秋には10月にニューマーケット競馬場で行われたリステッドダーレーステークスで3位に入るなど、3レースに復帰した。

ソビエトラインは4歳で初出走したレースで2位に終わった後、 5月11日にヨーク競馬場で行われた1マイルのリステッドハンデキャップ、ハンブルトンステークスで125ポンドの斤量を割り当てられた。2ハロンで先頭に立ち、終盤で粘り強く追撃して5歳のフィリドールに半馬身差で勝利し、自身初の重要な勝利を記録した。^[9]その後、クラスが上がったがすぐには成功せず、ディオメッドステークスとクイーンアンステークスでは着外となった。8月にアイルランドに送られ、カーラ競馬場で行われたデズモンドステークスではより有望な走りを見せ、ハートレイクとビンアジュワードに次ぐ3位となったが、「優勝馬」が失格となったため2位に昇格した。その月の後半にウィンザー競馬場で行われたウィンターヒルステークスで4位に終わった後、ケンプトンパーク競馬場で行われた1マイルのリステッドフォーチュンステークスで9/2の共同人気で出走した。彼は1ハロンをリードし、3歳馬のポーリッシュ・ラフターに1馬身差をつけて勝利し、今年2度目の勝利を収めた。^[10]

ケンプトンでの勝利から6日後、ソビエトラインはドンカスターのグループ3キヴトンパークステークスに出場するためクラスを上げた。4/1のオッズでスタートした同馬は、最後の1ハロンで抜け出すまでかなり苦戦したが、最後の数歩で先頭を走っていたマルーフを追い抜いてクビ差で勝利した。^[11] 9月末、ソビエトラインはグッドウッドの7ハロンのグループ3シュプリームステークスで8頭を相手に2/1の人気でスタートし、1ハロン先でリードし、アラニーズに4分の3馬身差をつけて再び勝利した。^{[12] 10月、同馬はニューマーケットのグループ2}チャレンジステークスに出場するため、再びクラスを上げた。同馬は人気馬としてスタートしたが、ファーストトランプやピッコロが入賞外となった馬たちの中 でジーテンに敗れ2位となった。

ソビエトラインはその年最後のレースとして、12月に香港のシャティン競馬場に送られ、後に香港マイルとなる香港インターナショナルボウルに出場した。ライバル13頭の中には、ヨーロッパのハートレイクとヤングアーン（ハンガーフォードステークス）、アメリカのニジンスキーズゴールド（ケルソーハンデキャップ）とミーガンズインターコ（シューメーカーステークス）、日本のゴールドマウンテン、地元で調教されたウイニングパートナーズ（1993年のレース優勝馬）が含まれていた。最終コーナーで後方にいたソビエトラインは直線で馬群を突き抜け、最後の200メートルで先頭に立つと、ニジンスキーズゴールドとハートレイクに1馬身4分の1差で勝利した。^[13] 4位のヤングアーン騎手から優勝馬に対する異議申し立てがあったが、競馬場の審判員によって結果は有効とされた。マイケル・スタウトはスウィンバーンの走りを称賛し、「『スピードが出ても慌てるな』と言ったのに彼が聞いてくれて良かった」と語った。^[14]

ソビエトラインは3年目のシーズンを、5月21日にニューベリーで行われた1マイルのロッキンジステークスで2/1の人気でグループ1に初参戦してスタートした。ソビエトラインの4頭のライバルは、ムフタラム、ミスドフライト（サンダウンマイル）、ヤングアーン、ムタクディムだった。スウィンバーンはスタートからこの去勢馬を先頭に送り出し、ソビエトラインは終盤に追い上げ、ヤングアーンに2馬身差をつけて勝利した。^[15]

ソビエトラインは1995年も勝利を逃したが、いくつかの好成績を残した。クイーンアンステークスで3位に入り、サセックスステークスではサイエダティに次ぐ4位に入ったが、後者のレースでは妨害行為をしたため5位に降格した。秋にはクイーンエリザベス2世ステークスでバハリに次ぐ3位、チャレンジステークスではハライルに次ぐ2位に入った。シーズン最後の出走となった同馬は、ベルモントパークで行われたブリーダーズカップマイルに出場するため米国に派遣され、リッジウッドパールに次ぐ13頭中6位に入った。

1996年春、ソビエトラインはアバナントステークスで入賞できず、その後サンダウンマイルでガブル（6ポンド譲った）に僅差で敗れた。5月18日、この去勢馬はリチャード・クイン騎手によって騎乗され、25年ぶりのロッキンジステークス連勝を目指し、スペクトラムとチャーンウッドフォーセットに次ぐ13/2の3番人気でスタートした。他の4頭の出走馬にはガブルと3歳のスマートアレックがいた。スマートアレックはガブルに次ぐ2番手でレースをスタートし、1ハロンで先頭に立ってチャーンウッドフォレストを破り、スペクトラムに4馬身差で3位につけた。^[16]レース後、マイケル・スタウトは、この去勢馬の調教師シーナ・ダンロップに敬意を表して、「シーナがいなければ、この馬は今の姿にはなっていなかったでしょう。この馬は家では乗りやすい馬ではありません。引っ張られると、あちこちにぶら下がります。彼女以外には誰も乗りたがりません。彼女はこの馬の面倒を見て、よく知っています。これがこの馬の成功の最大の要因です」と述べた。この馬の将来の計画について、彼は、この馬は「とても勇敢」だが、グループ1優勝馬として背負わなければならなかった重量ペナルティは「ちょっと厄介」だったと述べた。^[6]

ソビエトラインはその後の3レースで最高の調子を再現することができなかった。クイーンアンステークスでは5位、クイーンエリザベス2世ステークスではマークオブエスティームに次ぐ7頭中最下位、10月にロンシャン競馬場で行われたロンポワン賞ではアルハースに次ぐ10頭中9位に終わった。

1997年4月、ソビエトラインはドバイのジェベルアリ競馬場で優勝し、その後アメリカに送られた。北米ではキアラン・マクラフリンが調教したが、マーク・ヘニングもいくつかのレースで調教した。新調教師の下でのデビュー戦となったピムリコ競馬場でのディキシーステークスで5位に入り、6月7日にはベルモントパークでアローワンスレースに優勝した。3週間後、チャーチルダウンズ競馬場でグレードIIIのファイアクラッカーハンデキャップに出場し、パット・デイ騎手がヴォロチンに3馬身半差で勝利した。^{[17] 7月25日、}サラトガ競馬場で行われたグレードIIIのフォースターデイブステークスでは、この去勢馬は6頭のライバルを相手に人気馬としてスタートした。デイ騎手が再び騎乗すると、レースの半分を過ぎる前に先頭に立ち、「果敢に攻め」、ヴァルズプリンスの挑戦をはねのけて1頭差で勝利した。^[18]レース後、マクラフリンは「彼がまだやりたいことをやっているのは素晴らしいことだ。彼のベストの距離は1マイルだ。彼には種牡馬としての将来はないが、仕事を楽しんでいる」とコメントし、デイは「見栄えは良くなかったが、仕事をやり遂げた」と語った。^[19]

9月に復帰し、ベルモントブリーダーズカップハンデキャップでフォーティチュードに次ぐ5位、キーンランドブリーダーズカップマイルステークスでワイルドイベントに次ぐ3位となった。11月8日、ブリーダーズカップマイル（その年はハリウッドパーク競馬場で開催）に2度目の出走を果たし、スピニングワールドに次ぐ7位でフィニッシュした。

1998年、ソビエトラインは3月にガルフストリームパークのアローワンス競走で5位に入り、4月にキーンランドのメーカーズマークマイルステークスでラスティングアプロヴァルに次ぐ2位に入った。6月にベルモントステークスでアローワンスを勝ち取ったが、その後ファイアクラッカーで1997年の勝利を再現することができず、4歳のクレアズオナーに鼻差で負けた。7月にこの去勢馬はホーソーン競馬場でグレードIIIのロバートF.ケアリーメモリアルハンデキャップに出場し、9頭のライバルを相手に1番人気でスタートした。シェーンセラーズ騎手が騎乗したこの馬は、2コーナーで「渋滞」を克服し、終盤に先頭のファントゥランを追い抜いて1馬身4分の3差で勝利し、ワイルドイベントが3位に入った。^[20]優勝タイム1:33.4は新トラックレコードだった。この馬に初めて乗ったセラーズは、「私はホームに曲がるときに3つほどワイドに曲がった。最後の直線でチャンスが訪れた。私はソビエトラインの鼻先をそこに向け、彼は私をホームに連れて行った。そのような馬なら、そのような動きができる」と語った。^[21]

1998年の残りの2レースでは、フォースターデイブハンデキャップでは無着、キーンランドブリーダーズカップマイルステークスでは フェイバリットトリックに次ぐ2位に終わった。

9歳のソビエトラインは、3月にガルフストリーム競馬場で行われたアローワンスで入賞ならずにシーズンを終えた。4月には、ジョン・ベラスケス騎手が騎乗したメイカーズマークマイルステークスで2度目の出走を果たし、トレイルシティに次ぐ2番人気でスタートした。5位からレースをスタートした後、最終コーナーで2位に浮上し、直線では力強く粘り、トレイルシティとロブ・アンド・ジンに僅差で勝利した。^[22]レース後、ゲインズバラ牧場のマネージャー、アレン・カーショウは「このおじいさんはすごいね。最後の直線を走っているときに、レールに引っかかっているのが見えた。4位になると思っていた。でも、穴が開いて、そこを突っ切っていったんだ」と語った。^[7]

その後、5月にモンマスパークで開催されたレッドバンクハンデキャップではインカタに次いで3位となり、6月27日にはファイアクラッカーハンデキャップに3度目の出走を果たし、9頭中6位となった。

ソビエトラインは1999年秋に競馬に復帰する準備を進めていたが、トレーニング中に足を打撲し、ケンタッキー州にあるマクトゥーム・アル・マクトゥームのゲインズバラ農場に引退した。^[23]