サウスダコタ州道44号線

ハイウェイ44
SD44のルート（赤）
ルート情報
SDDOTによって管理されています
長さ	379.022 マイル[1] [2] [3]  (609.977 km)
主要な交差点
ウエストエンド	ラピッドシティ近郊のUS 385
主要交差点	ラピッドシティのI-190、ラピッドシティのUS 16、ホワイトリバー付近のUS 83 、ウィッテン付近のUS 183 、ジョーダンジャンクション付近のUS 18 、コルシカ付近のUS 281
東端	ワージング近郊のI-29
位置
国	アメリカ合衆国
州	サウスダコタ州
高速道路システム
サウスダコタ州幹線道路システム 州間高速道路 私たち 州
← 43 番 → 45 キロ

サウスダコタ州道44号線（SD 44）は、サウスダコタ州南部の州道で、ラピッドシティの西にあるアメリカ国道385号線（US 385）からスーフォールズの南にある州間高速道路29号線（I-29）まで走っています。全長は379マイル（610 km）強です。

SD 44 は US 385 とのジャンクションから始まり、ブラックヒルズ国有林を南東方向に曲がりくねった道に沿って進む。東に曲がって森林を離れ、再び南東に曲がって森林の北東の角を曲がると森林を離れ、ラピッドシティに入る。ここではジャクソン・ブールバードと呼ばれている。ラピッドシティの西郊では、ハイウェイは北東に曲がり、キャニオン・レイクの北を通過してからラピッド・クリークを渡る。道路はいくつかの市立公園の近くを通過してからマウンテン・ビュー・ロードに北進し、州間高速道路 90 号線ビジネス(I-90 バス) に指定されているメインストリートを横切る。ここから 1 ブロック北で、SD 44 はオマハ・ストリートに東進し、4 車線のハイウェイに分かれる。その方向に進み、 I-190の南端とUS 16と交差する。^[4]

SD 44 と US 16 は南東に少し進んだ後、US 16 が南のマウント ラシュモア ロードに分岐し、SD 44 はオマハ ストリートに沿って南東に向かい続けます。SD 44 はダコタ、ミネソタ アンド イースタン鉄道^[5]を横断し、再び I-90 バスと交差します。この交差点の東で、SD 44 は 2 車線になります。再びラピッド クリークを横断し、南東に曲がってUS 16 トラックおよびSD 79とダイヤモンド型のインターチェンジを共有します。ここの南東で、高速道路はラピッド シティを離れ、法人化されていないラピッド バレーに入ります。道路はラピッド バレーを離れ、ラピッド シティ地域空港のすぐ南を通過する際にサウスダコタ州が所有する鉄道と並行します。^[4]

ラピッドシティ地域を出発した後、SD 44は南東に進み、法人化されていないカプタの町を通り抜けます。ラピッドクリークを3回目に渡った後、南に曲がってシャイアン川を渡ります。川の南で、SD 44はバッドランズ国立公園に入り、東に曲がります。道路はバッドランズの丘陵と台地を東に進み、ペニントン郡を出て、その過程でジャクソン郡に入ります。郡境の東で、高速道路は北東に曲がり、内陸部に入り、 SD 377の南端と出会います。SD 44は内陸部を出て東に戻り、さらに南に曲がり、バッドランズ国立公園を出てホワイト川を渡ってパインリッジインディアン居留地に入ります。^[4]

この幹線道路は保留地を真南に進み、その後東に曲がる。北にカーブしてワンブリーを抜け、東に戻ってSD 73と交差する。SD 44は東に丘陵地帯を抜け、メレット郡に入り保留地を出る。郡境のすぐ東で、幹線道路はSD 63と交わる。さらに東に走り、リトルホワイト川を渡って、メレット郡の郡庁所在地であるホワイトリバー市の西端でUS 83と交差する。2つの幹線道路は南に約2マイル (3.2 km) 走り、SD 44が東に分岐する。^[4]

US 83 の東では、SD 44 が南東に走り、さらに起伏のある丘陵地帯を抜け、ウッドを通過します。ウッドの東で、このハイウェイはSD 53と出会い、SD 53 と共に東に走り、南東に下ってトリップ郡に入ります。トリップ郡では、ハイウェイは南に曲がり、その後再び東に戻り、ウィッテンの北限を形成します。ウィッテンの東で、SD 44 と SD 53 はUS 183と交差し、3 つのルートは約 4 マイル (6.4 km) 南に走り、US 18と出会います。この交差点で、SD 53 は西に分岐し、SD 44 は US 18 および US 183 とともに東に曲がります。^[4]

3つのルートは東にウィナーに向かって走り、北西から市内に入ります。ウィナーでは、SD 44がUS 18とUS 183から分岐して東に向かい、市を離れます。道路はSD 49と交差し、トリップ郡を離れてグレゴリー郡に向かいます。郡境のすぐ東にはSD 47があり、SD 44はこれと交差してさらに東に向かいます。道路はミズーリ川とフランシスケース湖に近づくにつれて、より曲がりくねって丘陵になり始めます。SD 1806と交差し、北東にカーブして川を渡ってチャールズミックス郡に入ります。^[4]

ミズーリ川の東では、SD 44 はずっと平坦な道路です。SD 50と合流し、ルートと並行して東に向かいます。この交差点の東約 2 マイル (3.2 km) で、高速道路はSD 1804と合流し、東に進んでプラットに向かいます。プラットでは、 SD 45の南端に合流します。市を離れると、SD 44 と SD 50 はダグラス郡境まで一緒に走り、そこで SD 50 は南に曲がり、SD 44 は東に進んでダグラス郡に入ります。^[4]

ダグラス郡では、SD 44号線は東に約15マイル（24 km）進み、コルシカの南でUS 281号線とのジャンクションに到着する。SD 44号線とUS 281号線は約3マイル（4.8 km）東に並行して走り、US 281号線は南にカーブしてSD 44号線から離れ、SD 44号線は約12マイル（19 km）東に走り、ハッチンソン郡に入る。その後、SD 44号線はパークストンに到達し、SD 37号線と交差する。^[4]

SD 37の東では、SD 44は東に進み、わずかに北に曲がってジェームズ川を渡ります。川の東では、高速道路はUS 81を約1マイル（1.6 km）横切ってからターナー郡に入ります。ターナー郡では、SD 44はBNSF鉄道^{[5]を横切り、次に}バーミリオン川の西の分岐点を横切ります。ルートはパーカーに入り、再び川を渡り、SD 19に出会います。^[4]

SD 44とSD 19は一緒に南東に走り、パーカーを出て、再びBNSF鉄道を横切る。その後、SD 19は南に走り続け、SD 44は東に曲がり、バーミリオン川の東の分岐点を通過する。さらに東に進むと、高速道路はチャンセラーに入り、南東方向に曲がる。この方向でリンカーン郡境に達するまで続き、そこでさらに南東に曲がってレノックスに向かう。^[4]

このルートは市内に入り、東に曲がって南端のSD 17との交差点に向かう。SD 17の交差点で、SD 44は真南に曲がり、レノックスを離れる。この方向に約1マイル（1.6 km）進んだ後、東に曲がる。この高速道路はリンカーン郡の田園地帯を東に約4.5マイル（7.2 km）走り、東端のI-29のダイヤモンドインターチェンジに到着する。^[4]

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