ソッピースワラビー

ワラビー
ソッピース ワラビー G-EAKS、側面図
役割	長距離輸送複葉機 航空機の種類
国籍	イギリス
メーカー	ソッピース航空
初飛行	1919年; 105年前 （1919年）
引退	1920年4月17日; 104年前 ( 1920-04-17 )
状態	墜落し、8人乗りの乗り物として再建された
プライマリユーザー	オーストラリア航空サービス
建造数	1

ソッピースワラビーは、 1919 年にキングストン・アポン・テムズのソッピース アビエーション カンパニーで製造されたイギリスの単発長距離複葉機です。

ワラビーは、オーストラリア政府がイギリスからオーストラリアへの飛行にかける賞金 10,000 ポンドに対抗するために設計された。ロールスロイス イーグル VIIIエンジンを搭載した単発複葉機である。コックピットは開放型で、密閉されたキャビン内に 2 つの座席を格納できる。

G-EAKSの登録番号を持つワラビーは、1919 年 10 月 21 日にハウンズローを出発し、オーストラリアに向かいました。1920 年 4 月 17 日にオランダ領東インドのバリ島で墜落しました。オーストラリアに輸送され、8 人乗りの輸送機として改造され、オーストラリア航空サービスによって使用されました。

 オーストラリア

• オーストラリア航空サービス

ソッピースのデータ- 男と彼の飛行機^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 31 フィート 6 インチ (9.60 m)
• 翼幅: 46 フィート 6 インチ (14.17 メートル)
• 高さ: 10 フィート 8 インチ (3.25 m)
• 翼面積: 583平方フィート (54.2 m ² )
• 自重: 2,780 ポンド (1,261 kg)
• 総重量: 5,200 ポンド (2,359 kg)
• 燃料容量: 200 インペリアルガロン (910 L; 240 US ガロン)
• 動力源:ロールスロイス イーグル VIII水冷V8 エンジン1 基、360 馬力 (270 kW)
• プロペラ: 2枚羽根、直径12フィート (3.7 m)

パフォーマンス

• 最高速度: 115 mph (185 km/h、100 kn)
• 巡航速度: 107 mph (172 km/h、93 kn)

類似した役割、構成、時代の航空機

• デ・ハビランド DH.18

• ジャクソン、AJ (1974)。1919年以降の英国民間航空機第3巻。ロンドン：パトナム。ISBN 0-370-10014-X。
• ロバートソン、ブルース (1970)。『ソッピース ― その男と彼の飛行機』レッチワース、イギリス: エア・レビュー。ISBN 0-900435-15-1。。

ウィキメディア・コモンズには、ソッピースワラビーに関連するメディアがあります。

• 「ソッピース（オーストラリア）輸送機」。フライト。XI （42）：1362-1367。1919年10月16日。第564号。 2011年1月13日閲覧。飛行機とイギリスからオーストラリアへの飛行計画に関する当時の技術的説明（写真と図面付き）。