ソンドク空港

ソンドク空港
朝鮮語	スタンダードブック
ハンチャ	飛行場を宣伝する
改訂ローマ字表記	善徳ビヘンジャン
マッキューン・ライシャワー	ソンドクピヘンジャン

ソンドク空港
ソンドク空港
	IATA : DSO; ICAO : ZKSD;
まとめ
空港の種類	軍事/公共
サーブ	咸興市、北朝鮮
位置	清平、北朝鮮
標高 AMSL	7フィート/2メートル
座標	北緯39°44′50.40″ 東経127°28′28.60″ / 北緯39.7473333° 東経127.4746111° / 39.7473333; 127.4746111
地図
	DS01 の北朝鮮の位置
滑走路

ソンドク空港( IATA : DSO、ICAO : ZKSD ) は、北朝鮮、咸鏡南道、忠平郡、ソンドクニにある空港です。緯度39.745201、経度127.473999に位置します。^[1]

歴史

朝鮮戦争中、この機体は米空軍によってK-26と命名され、1953年7月に第77任務部隊による最大規模の攻撃の一つの標的となった。 ^[2]この空港には1969年に大韓航空のYS-11（日本の航空機メーカーからのリース機）がハイジャックにより着陸した（大韓航空YS-11ハイジャック事件）。2002年には高麗航空が韓国のソンドク空港と襄陽空港間の便を運航した。 ^[3]^[4]

設備

飛行場には、8210 x 164フィート（2502 x 50メートル）のコンクリート製滑走路02/20が1本ある。^[5] 全長の平行誘導路と北側に大きなエプロンがある。24機のイリューシンIl-28ジェット機と40機のアントノフAn-2からなる爆撃機連隊が駐機している。^[2]

航空会社と目的地

参考文献

^ 「ソンドク - 北朝鮮」。世界の空港コード。2024年11月8日閲覧。
^ ab GlobalSecurity.org「北朝鮮の空軍基地」、2010年8月25日アクセス
^ 「北朝鮮の航空機、南北朝鮮との直行便を試験飛行へ」アジア・アフリカ・インテリジェンス・ワイヤー2002年7月20日。
^カーク、ドン（2002-07-21）。「テスト飛行 が南北定期航空便計画を前進させる」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2019年10月28日閲覧。
^ Landings データベースページ、Wayback Machineで 2012 年 3 月 9 日にアーカイブ、"Landings.Com"、2010 年 8 月 25 日にアクセス

[1] 「ソンドク - 北朝鮮」。世界の空港コード。2024年11月8日閲覧。

[globalsecurity-2] GlobalSecurity.org「北朝鮮の空軍基地」、2010年8月25日アクセス

[3] 「北朝鮮の航空機、南北朝鮮との直行便を試験飛行へ」アジア・アフリカ・インテリジェンス・ワイヤー2002年7月20日。

[4] ^カーク、ドン（2002-07-21）。「テスト飛行 が南北定期航空便計画を前進させる」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2019年10月28日閲覧。

[landings-5] Landings データベースページ、Wayback Machineで 2012 年 3 月 9 日にアーカイブ、"Landings.Com"、2010 年 8 月 25 日にアクセス