ソンディカ | ||||||||||||||||
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プラットフォームの眺め | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | ソンディカ、ビスカヤ 、スペイン | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°17′53.92″ 西経2°55′39.94″ / 北緯43.2983111° 西経2.9277611° / 43.2983111; -2.9277611 | |||||||||||||||
| 所有者 | エウスカル トレンバイド サレア | |||||||||||||||
| 運営者 | エウスコトレン | |||||||||||||||
| 行 | ||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | |||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||
| アクセス可能 | はい[1] | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | ゾーン2 | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1894年1月1日 | |||||||||||||||
| 再建 | 1992 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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ソンディカは、スペイン、バスク地方のソンディカにある鉄道駅です。Euskal Trenbide Sareaが所有し、Euskotrenが運営しています。チョリエリ線沿いにあります。
歴史
この駅は1894年にルチャナ・ムンギア線の一部として開業した。駅は現在の駅の北、後にビルバオ空港が建設された場所の近くにあった。1908年にビルバオ・レサマ線は新しい路線に再配線され、この駅への接続も含まれるようになった。1909年7月23日にはビルバオからソンディカまでビルバオ・レサマ線を通る列車の運行が開始された。[2]この路線は1949年に電化されている。[3]
ソンディカからムンギアまでの路線は、空港滑走路の延長のため、1975年3月に廃止された。駅は1992年に現在の場所に再建され、[4] [5]ルチャナとレサマ間の直通運転が可能になった。 1995年に地下鉄1号線がビルバオ-プレンツィア線を引き継いだ後、ルチャナ-ソンディカ線の運行は乗客需要の低さから中止された。[6]
地下鉄3号線の建設中、アルチャンダを通る古いトンネルは閉鎖された。その結果、2015年11月から2017年4月まで、チョリエリ線の列車はルチャナからレサマまで運行された。[7] 2017年4月に3号線が開通した後、チョリエリ線の列車サービスは完全に回復し、列車は新しいトンネルと地下鉄線を通過するようになった。 [8]ただし、ルチャナからソンディカへの1時間ごとのサービスは維持された。[6]
空港への鉄道が長らく計画されていた路線が建設されれば、駅はオラとソンディカ間の新たな路線の一部として地下に再建され、ソンディカ駅で後退する必要がなくなるだろう。[9]
サービス
この駅にはエウスコトレン・トレナE3線が通っている。平日は15分間隔(各方向)、週末は30分間隔で運行している。[10]また、平日にはルチャナ行きのシャトルサービス(E3a線)が1時間ごとに運行している。[11]
参考文献
- ^ “Accesibility”. Euskotren . 2021年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月7日閲覧。
- ^ ペリス・トーナー、フアン (2012 年 3 月 21 日)。 「フェロカリル・デ・ビルバオ・ア・レザマ(サバーバノス・デ・ビルバオ)」。スペイン鉄道(スペイン語)。 2021年11月17日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 7 日に取得。
- ^ ペリス・トーナー、フアン (2012 年 4 月 19 日)。 「フェロカリル・デ・ルチャナ・ア・ムンギア(ビルバオ郊外)」。スペイン鉄道(スペイン語)。 2020年4月27日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 7 日に取得。
- ^ オライゾラ・エロルディ、フアンホ (2017)。 「La red ferroviaria vasca, del Colapso a la modernidad (1977-2017)」(PDF)。VII Congreso de Historia Ferroviaria (スペイン語)。イベリカ歴史協会フェロヴィアリア。2022 年6 月 25 日に取得。
- ^ オライゾラ・エロルディ、フアンホ (2020). Línea 3、エスラブン・クラーベ(PDF) (スペイン語)。ゴビエルノ バスコ中央庁舎。 p. 38.2022 年6 月 25 日に取得。
- ^ ab Gude、E. (2017 年 3 月 30 日)。 「La línea entre Lutxana y Sondika "en pruebas" abrirá de lunes a viernes」。エル・コレオ(スペイン語)。 2017 年 7 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年6 月 7 日に取得。
- ^ “Euskotren pone en Marcha la conexión entre Ola y Sondika”.デイア(スペイン語)。 2015年12月21日。2021年11月17日のオリジナルからアーカイブ。2021 年11 月 16 日に取得。
- ^ ホセ、ドミンゲス (2018 年 3 月 9 日)。 「La Línea 3 del metro aumenta un 20% los viajeros en la red de Euskotren en el Txorierri」。エル・コレオ(スペイン語)。 2018年5月16日のオリジナルからアーカイブ。2021 年11 月 17 日に取得。
- ^ G. アロンソ、アルベルト (2021 年 8 月 22 日). 「エル・メトロ・ディブジャ・スー・トラモ・ファイナル・パラ・アルカンサル・エル・アエロプエルト」。デイア(スペイン語)。 2021年11月11日のオリジナルからアーカイブ。2021 年11 月 17 日に取得。
- ^ “L3-E3” (PDF) . Euskotren (スペイン語とバスク語)。2021年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2022年6月7日閲覧。
- ^ “Horario lanzadera” (PDF) . Euskotren (スペイン語とバスク語)。2021年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2022年6月7日閲覧。
