ヒルト F-36

ヒルトF-36は、超軽量航空機、特に動力付きパラグライダーや超軽量トライクで使用するために設計された単気筒2ストロークのキャブレター付き航空機エンジンです。排気システム、減速駆動装置、キャブレターを含めて装備重量が28ポンド（13kg）と非常に軽量であることで知られています。ドイツのヒルト社が製造しています。^[1]

F-36は、ヒルス社が設計を購入する前はソロ210として知られていました。 ^{[2] [3]}

このエンジンは、自由空冷、単一コンデンサ放電点火、単一一体型ポンプ型キャブレターを採用しています。シリンダー壁はニカシルで電気化学的にコーティングされています。標準始動はリコイル始動で、電動始動はオプションです。4連Vベルト減速駆動システムはオプションで、減速比は1.8:1、2.0:1、または2.5:1です。^[1]

このエンジンは、無鉛93オクタン価の自動車燃料とオイルを50:1の割合で混合した燃料で作動し、6000rpmで15馬力（11kW）のパワーを発揮します。^[1]

レクリエーション用電力工学のデータ^[1]

• タイプ:単気筒、2ストローク、航空機エンジン
• ボア： 70 mm（2.8インチ）
• ストローク: 54 mm (2.1 インチ)
• 排気量: 208 cc (12.7 立方インチ)
• 長さ: 275 mm (10.8 インチ)
• 幅: 359 mm (14.1 インチ)
• 高さ: 341 mm (13.4 インチ)
• 乾燥重量:減速駆動、排気システム、リコイル始動付きで28ポンド(12.7 kg)

• 燃料システム:一体型ポンプキャブレター 1 個
• 燃料の種類:無鉛93オクタン以上の自動車燃料
• オイルシステム: 50:1 燃料/オイルプレミックス
• 冷却システム：フリーエア
• 減速ギア: 1.8:1、2.0:1、または 2.5:1 の比率の 4 要素コグベルトが利用可能

• 出力: 6000 rpmで15 hp (11 kW)
• 圧縮比: 10.6:1

• 公式サイト